Arrow 71776MI Raccordo Centrale Racing Inox – BMW F 750 / 800 / 850 / 900 GS

Il raccordo centrale Arrow 71776MI è un tubo di collegamento in acciaio inox che sostituisce il tratto centrale dell'impianto di serie su BMW F 750 GS e F 850 GS 2021-2024 (vehicle type Arrow MG85) e su BMW F 800 GS e F 900 GS / GS Adventure 2024-2026 (vehicle type MG90). Arrow lo classifica racing: non è omologato ed è destinato al solo uso in circuito chiuso. Codice prodotto 71776MI.

✓ Punti di forza

• Acciaio inox – tutto il corpo del raccordo, con attacco al telaio saldato.
• Un solo codice per quattro applicazioni – lo stesso raccordo copre le F 750/850 GS 2021-2024 e le F 800/900 GS 2024-2026.
• Intercambiabile con l'originale – sugli schemi Arrow tutti i componenti sono dichiarati intercambiabili con quelli di serie: si può montare anche mantenendo il silenziatore originale.
• Solo 0,5 kg – è il pezzo più leggero dell'impianto Arrow di queste moto.
• Passaggio a 50 mm – stessa sezione in entrata e in uscita, senza strozzature.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ufficiale Arrow (area B2B). Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio della tua moto e verifichiamo noi il codice corretto.

Con che cosa si abbina

Sulle F 750 GS e F 850 GS 2021-2024 il raccordo lavora con il terminale Maxi Race-Tech 72639AKN, omologato ECE, e con i collettori racing 71777MI. Sulle F 800 GS e F 900 GS / GS Adventure 2024-2026 si abbina ai quattro terminali Indy Race EVO – 72653AKN e 72653AON in alluminio «Dark», 72653PK e 72653PO in titanio – anch'essi omologati ECE. Poiché gli schemi Arrow dichiarano tutti i componenti intercambiabili con quelli originali, il raccordo può anche essere montato lasciando al suo posto il silenziatore di serie.

Per chi è perfetto

Per chi usa la propria F GS in pista o in giornate su circuito chiuso e vuole liberare il tratto centrale dell'impianto, alleggerendo la moto e togliendo la strozzatura del condotto originale. È il pezzo che completa un impianto Arrow già avviato: chi cerca invece una soluzione da tenere sempre su strada deve fermarsi al terminale omologato.

Domande frequenti

Il raccordo 71776MI è omologato?
No. Su tutte e quattro le pagine modello del catalogo Arrow questo codice porta il contrassegno Racing, e la legenda ufficiale Arrow definisce quel marchio così: non rispetta alcuna normativa, non è omologato per l'uso su strada, è utilizzabile solo su circuito chiuso. Va quindi considerato un pezzo per uso in pista.

Su quali BMW si monta?
Su quattro applicazioni: F 750 GS e F 850 GS della serie 2021-2024, che Arrow identifica con il vehicle type MG85, e F 800 GS e F 900 GS, anche in versione GS Adventure, della serie 2024-2026, identificate con il vehicle type MG90. Lo stesso codice compare su tutte e quattro le pagine del catalogo ufficiale.

Che cosa cambia rispetto al tratto centrale originale?
Il raccordo Arrow sostituisce il tubo centrale di serie con un condotto in acciaio inox da 50 mm costante, senza sede per la sonda lambda né per la sonda CO e senza db-killer. Pesa 0,5 kg e si fissa al telaio con un attacco saldato. Non essendo omologato, l'uso resta limitato al circuito chiuso.

Con quali terminali si abbina?
Sulle F 750 e F 850 GS 2021-2024 con il terminale Maxi Race-Tech 72639AKN e con i collettori racing 71777MI. Sulle F 800 GS e F 900 GS / GS Adventure 2024-2026 con i quattro Indy Race EVO: 72653AKN e 72653AON in alluminio Dark, 72653PK e 72653PO in titanio. Può anche restare abbinato al silenziatore originale.

Che misure e che peso ha?
Arrow dichiara un diametro di innesto e di uscita entrambi da 50 mm e un peso di 0,5 kg. Il corpo è interamente in acciaio inox e il fissaggio al telaio avviene con un attacco saldato. La lunghezza non è fra i dati pubblicati dal costruttore, quindi non la riportiamo.

Posso tenerlo montato per la revisione?
No. Trattandosi di un componente racing privo di omologazione, per circolare su strada e per presentare la moto alla revisione va rimontato il tratto centrale originale. Chi vuole restare in regola può intervenire solo sul terminale, scegliendo uno dei modelli Arrow con marcatura ECE previsti per la propria moto.