Arrow 71006PT Silencieux Pista Titane Carbone Racing – BMW S 1000 RR / M 1000 RR / S 1000 R / M 1000 R

Le silencieux d'échappement Arrow 71006PT de la gamme Pista est la version racing du slip-on qui couvre sept applications BMW de la famille S 1000 / M 1000 : corps en titane, embout arrière en carbone, intérieur du silencieux et raccord en acier inoxydable, fixation soudée et db-killer inclus. Dénomination Arrow : « Silencieux Pista en titane ». Produit original Arrow Special Parts, EAN 8019799122192.

✓ Points forts

• Sortie de 60 mm contre 43 mm pour la version homologuée : c'est la différence qui fait le racing
• 1,6 kg – 350 grammes de moins que le 71506PT homologué
• Corps en titane avec embout en carbone
• Sept applications avec une seule référence – S 1000 RR, M 1000 RR, S 1000 R et M 1000 R, de 2019 à 2026
• Raccord en acier inoxydable soudé – s'emboîte sur les collecteurs d'origine

Fiche technique Arrow

Compatibilité véhicules — 7 applications Arrow

Chaque ligne correspond à une page d'application sur le site Arrow. Dans la galerie, vous trouverez le schéma de montage officiel de chacune. Vérifiez toujours le modèle et l'année de votre moto avant l'achat.

Montage et combinaisons

Le raccord en acier inoxydable est soudé au silencieux : il s'emboîte sur les collecteurs d'origine sans autre composant.

Sur la même gamme, Arrow propose la version racing « Dark » 71006PTN ainsi que les deux versions homologuées 71506PT et 71506PTN « Dark ». Pour une configuration piste complète, il existe les collecteurs racing 71718MI en acier inoxydable et 71768MI en titane.

Questions fréquentes

Le silencieux 71006PT est-il homologué ?
Non. Sur le site Arrow, il porte le marquage racing et non ECE : il est réservé à un usage sur piste, sur des véhicules non utilisés sur la voie publique.

Quelle est la différence avec le 71506PT ?
Même corps Pista en titane de 250 mm, mais le 71006PT a une sortie de 60 mm au lieu de 43 mm et pèse 1,6 kg au lieu de 1,95 kg. Le 71506PT est la version homologuée, la seule qui maintient la moto conforme sur route.

Sur quelles motos se monte-t-il ?
Sur sept applications BMW : S 1000 RR 2019-2024 et 2025-2026, S 1000 R 2021-2024, M 1000 RR 2020-2024 et 2025-2026, M 1000 R 2023-2024 et la S 1000 R / M 1000 R 2025-2026 à double sonde lambda.

Faut-il un raccord séparé ?
Non. Le raccord en acier inoxydable est soudé au silencieux : il se monte directement sur les collecteurs d'origine.

Le db-killer est-il inclus ?
Oui, Arrow indique qu'il est présent même sur cette version racing.

Combien pèse-t-il et quelle est sa longueur ?
Arrow annonce 1,6 kg, un corps de 250 mm de long, un diamètre d'entrée de 60 mm et un diamètre de sortie de 60 mm.

Quelle est la différence avec le 71006PTN ?
Seule la finition : le 71006PTN est la version titane « Dark », elle aussi racing et non homologuée.

Les sondes doivent-elles être déplacées sur le silencieux ?
Non. Arrow précise que ce silencieux est dépourvu d'emplacement pour la sonde lambda et de siège pour la sonde CO : les sondes restent sur le système d'origine.