Arrow 52007PD Collettore Racing Acciaio Inox – Aprilia RX/SX 125 (2025-2026)

Il collettore racing Arrow 52007PD è il collettore di scarico in acciaio inox senza catalizzatore, con attacco per la sonda lambda, che il catalogo Arrow dedica ad Aprilia RX 125 e SX 125 (2025-2026), versione mercato XS Euro 5+: sostituisce il collettore originale ed è pensato per l'uso in pista, da solo o abbinato ai terminali Thunder Racing dello stesso catalogo. Non è omologato per l'uso stradale. Codice prodotto 52007PD.

✓ Punti di forza

• Codice Arrow 52007PD – a catalogo è il «Collettore racing / Racing collector» dell'Aprilia RX/SX 125 2025-2026.
• Configurazione racing senza catalizzatore – flusso dei gas più libero rispetto all'impianto di serie; per questo l'uso è riservato alla pista.
• Acciaio inox – resistenza alla corrosione e alle temperature dello scarico.
• Attacco sonda lambda – la presa per il sensore è prevista sul collettore.
• Leggero: 1,7 kg – meno peso sulla parte bassa della moto.
• Intercambiabile con l'originale – riceve il terminale di serie oppure i terminali Arrow Thunder Racing 52013AKN e 52013AON previsti dallo stesso catalogo.
• Prodotto da Arrow Special Parts – made in Italy.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Gli abbinamenti sono tratti dal catalogo ufficiale Arrow. Se hai un dubbio sul tuo modello o sull'anno, inviaci il numero di telaio e verifichiamo noi il codice corretto prima che tu ordini.

Per chi è perfetto

È il collettore per chi usa l'Aprilia RX 125 o SX 125 2025-2026 in pista o nelle competizioni fuoristrada e vuole liberare lo scarico dal catalizzatore di serie: da solo, o come base dell'impianto Arrow racing completo insieme a un terminale Thunder Racing 52013AKN o 52013AON. Il peso di 1,7 kg e l'acciaio inox lo rendono anche un componente robusto e durevole per l'uso intenso in fuoristrada.

Domande frequenti

Su quali moto si monta il collettore Arrow 52007PD?
Il catalogo Arrow lo dedica ad Aprilia RX 125 e SX 125 del 2025-2026, versione mercato Euro 5+ (vehicle type XS). Per le generazioni precedenti esistono altri codici: 52002PD per le 2021-2024 e 52001PD per le 2018-2020. Nel dubbio, inviaci il numero di telaio prima di ordinare.

Che cos'è esattamente e dove si monta?
È il collettore di scarico: il tubo in acciaio inox che parte dal cilindro e porta i gas verso il terminale, con l'attacco per la sonda lambda. Sostituisce il collettore originale della moto.

È omologato per la strada?
No: a catalogo è il «collettore racing», senza catalizzatore, e come precisa Arrow l'omologazione è valida solo con il catalizzatore presente. È destinato esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.

Serve anche il terminale Arrow?
No: i componenti Arrow sono intercambiabili con quelli originali, quindi il collettore riceve anche il terminale di serie. Chi vuole l'impianto racing completo lo abbina ai terminali Thunder Racing dello stesso catalogo: 52013AKN con fondello in carbonio o 52013AON con fondello in acciaio.

Comparirà una spia sul cruscotto?
È possibile: l'Aprilia RX/SX 125 2025-2026 ha la doppia sonda lambda e il catalogo Arrow avverte che l'installazione di un prodotto Arrow può far comparire il messaggio «avaria motore». È un comportamento noto su questi modelli Euro 5+.

È un ricambio originale Arrow?
Sì: è un componente nuovo prodotto da Arrow Special Parts, che sviluppa e costruisce i propri scarichi in Italia. Viene spedito dall'Italia con fattura e garanzia del produttore. Non è una copia né un adattamento universale: è il codice previsto dal catalogo Arrow per questi modelli.