Arrow 52007PD Collecteur Racing en acier inoxydable – Aprilia RX/SX 125 (2025-2026)

Le collecteur racing Arrow 52007PD est le collecteur d'échappement en acier inoxydable sans catalyseur, avec raccord pour la sonde lambda, que le catalogue Arrow dédie aux Aprilia RX 125 et SX 125 (2025-2026), version marché XS Euro 5+ : il remplace le collecteur d'origine et est conçu pour une utilisation sur piste, seul ou combiné aux silencieux Thunder Racing du même catalogue. Il n'est pas homologué pour un usage routier. Code produit 52007PD.

✓ Points forts

• Code Arrow 52007PD – au catalogue, il s'agit du « Collettore racing / Racing collector » pour l'Aprilia RX/SX 125 2025-2026.
• Configuration racing sans catalyseur – flux de gaz plus libre par rapport au système de série ; pour cette raison, son utilisation est réservée à la piste.
• Acier inoxydable – résistance à la corrosion et aux températures de l'échappement.
• Raccord sonde lambda – la prise pour le capteur est prévue sur le collecteur.
• Léger : 1,7 kg – moins de poids sur la partie basse de la moto.
• Interchangeable avec l'original – il reçoit le silencieux de série ou les silencieux Arrow Thunder Racing 52013AKN et 52013AON prévus par le même catalogue.
• Produit par Arrow Special Parts – made in Italy.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Les combinaisons sont issues du catalogue officiel Arrow. Si vous avez un doute concernant votre modèle ou l'année, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons le code correct avant votre commande.

Pour qui est-ce parfait

C'est le collecteur pour ceux qui utilisent l'Aprilia RX 125 ou SX 125 2025-2026 sur piste ou en compétitions tout-terrain et qui souhaitent libérer l'échappement du catalyseur de série : seul, ou comme base de l'échappement Arrow racing complet avec un silencieux Thunder Racing 52013AKN ou 52013AON. Le poids de 1,7 kg et l'acier inoxydable en font également un composant robuste et durable pour une utilisation intensive en tout-terrain.

Questions fréquentes

Sur quelles motos monte le collecteur Arrow 52007PD ?
Le catalogue Arrow le dédie aux Aprilia RX 125 et SX 125 de 2025-2026, version marché Euro 5+ (vehicle type XS). Pour les générations précédentes, il existe d'autres codes : 52002PD pour les 2021-2024 et 52001PD pour les 2018-2020. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis avant de commander.

Qu'est-ce que c'est exactement et où se monte-t-il ?
Il s'agit du collecteur d'échappement : le tuyau en acier inoxydable qui part du cylindre et conduit les gaz vers le silencieux, avec le raccord pour la sonde lambda. Il remplace le collecteur d'origine de la moto.

Est-il homologué pour la route ?
Non : au catalogue, il s'agit du « collecteur racing », sans catalyseur, et comme le précise Arrow, l'homologation n'est valable qu'avec le catalyseur présent. Il est destiné exclusivement à une utilisation sur piste et en compétitions.

Le silencieux Arrow est-il nécessaire ?
Non : les composants Arrow sont interchangeables avec ceux d'origine, donc le collecteur reçoit également le silencieux de série. Ceux qui souhaitent un système racing complet le combinent aux silencieux Thunder Racing du même catalogue : 52013AKN avec embout en carbone ou 52013AON avec embout en acier.

Un voyant va-t-il apparaître sur le tableau de bord ?
C'est possible : l'Aprilia RX/SX 125 2025-2026 possède une double sonde lambda et le catalogue Arrow avertit que l'installation d'un produit Arrow peut faire apparaître le message « avarie moteur ». C'est un comportement connu sur ces modèles Euro 5+.

Est-ce une pièce d'origine Arrow ?
Oui : il s'agit d'un composant neuf produit par Arrow Special Parts, qui développe et fabrique ses échappements en Italie. Il est expédié depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant. Ce n'est pas une copie ni une adaptation universelle : c'est le code prévu par le catalogue Arrow pour ces modèles.