Piaggio 916458 hintere linke Seitenverkleidung, metallicblau 118 – Free 50

Die linke hintere Seitenverkleidung Piaggio 916458 ist das originale Karosserieteil für die linke hintere Seite des Piaggio Free 50 Rollers, lackiert in Metallicblau, Farbcode 118 – einer der Standardfarben der 1992-1994 Serie. Sie gehört zur Familie 9164xxx, die Piaggio für die linken hinteren Seitenverkleidungen des Free reserviert: die entsprechende rechte ist die 916558. Neues Lagerteil, nie montiert. Wir haben drei Stück.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil – es ist dasselbe Panel, das ab Werk montiert wurde, OEM-Code 916458
• Fast die Hälfte des Preises derjenigen, die diese Familie verkaufen – neue 9164xxx und 9165xxx hintere Seitenverkleidungen mit deklarierter Piaggio Marke werden für 75 Euro inklusive Versand verkauft; selbst die unlackierte Karosserie kostet 50 Euro
• Standardfarbe Blau 118 – das Metallicblau des Free 50 der ersten Serie: kein generisches Blau, sondern der exakte Farbcode, mit dem es das Werk verlassen hat
• Neu, kein gebrauchtes zerlegtes Teil – die im Umlauf befindlichen gebrauchten Exemplare haben fast alle vom Sonne ausgeblichene Lacke oder bereits gerissene Halterungen
• Drei Stück verfügbar – bei einem dreißig Jahre alten Karosserieteil ist das eine außergewöhnliche Verfügbarkeit

Technische Daten

Fahrzeugkompatibilität

Kompatibilität rekonstruiert aus dem Piaggio Codierungssystem, mit Abgleich mehrerer Komponenten desselben Rollers: das Blau 118 ist von professionellen Händlern für die vordere Verkleidung 9167585, die untere Lenkerabdeckung 9151585 und die Zündkerzeninspektionsklappe 916658 dokumentiert, alle als Ersatzteile für den Piaggio Free 50 1992-1994 aufgeführt – und alle mit dem gleichen Farb-Suffix 58, das in dieser Referenz vorkommt. Die Familie 9164xxx ist die linke Seite, die 9165xxx die rechte, und die unlackierte Version ohne Farbe ist die 916400. Da wir die offizielle Tabelle nicht einsehen konnten, bitten wir Sie dennoch vor der Bestellung um die Fahrgestellnummer.

Für wen ist es perfekt

Der Free der ersten Serie ist inzwischen über dreißig Jahre alt, und die hinteren Seitenverkleidungen haben am meisten gelitten: Sonne, Mauern, Seitenständer. Das Blau 118 ist zudem ein sattes Metallic, das bei einer selbstgemachten Lackierung nie wirklich wiederhergestellt werden kann: das Metallpigment ist entweder da oder nicht, und neben dem Rest der Karosserie ist es sichtbar. Dieses Teil ist neu ab Lager, mit werkseitiger Lackierung, die nie der Sonne ausgesetzt war. Und wir haben drei davon: Wenn es sich um mehr als einen Roller handelt oder Sie ein Ersatzteil aufbewahren möchten, müssen Sie nicht in einem Jahr erneut danach suchen.

Häufig gestellte Fragen

An welchem Free wird die 916458 montiert?
Am Free 50 der ersten Serie, 1992-1994. Das Blau 118 ist eine Farbe aus dieser Serie, die auf mehreren Komponenten desselben Rollers dokumentiert ist. Der Free FL 1995-2002 hat eine andere Karosserie und verwendet andere Referenzen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welchen Free Sie haben, schreiben Sie uns die Fahrgestellnummer: wir überprüfen sie vor der Bestellung für Sie.

Ist es die rechte oder die linke?
Es ist die linke. Im Piaggio-System haben die hinteren Seitenverkleidungen des Free Codes, die links mit 9164 und rechts mit 9165 beginnen: nur eine Ziffer ändert sich, und die beiden Seiten werden oft verwechselt. Die rechte in Blau 118 ist die 916558.

Ich restauriere einen Free in Blau 118: Habt ihr weitere Teile in der gleichen Farbe?
In der Piaggio-Reihe gibt es das Blau 118 auch auf anderen Komponenten des Free 50 – Frontverkleidung, untere Lenkerabdeckung, Zündkerzeninspektionsklappe – jeweils mit eigener Referenz. Schreiben Sie uns, was Ihnen fehlt, und wir prüfen, was wir Ihnen in der gleichen Farbe besorgen können: die Karosserie mit werkseitig lackierten Teilen neu aufzubauen, ist ein anderes Ergebnis als eine Neulackierung.

Was für ein Blau ist die 118?
Es ist ein Metallicblau, voll und glänzend, Standardfarbe des Free 50 der frühen Neunzigerjahre. Im Ersatzteilcode ist die Farbe die Endgruppe 58: dasselbe Suffix, das Sie auf den anderen Teilen des Free in Blau 118 finden. Wenn Ihr Roller eine andere Farbe hat, schreiben Sie uns und wir überprüfen die richtige Referenz.

Gibt es auch die unlackierte Version zum Lackieren?
Ja, es ist die Referenz 916400, die gleiche Form ohne Lack: auf dem Markt kostet sie etwa 50 Euro inklusive Versand, plus die Kosten des Lackierers – und ein nach Augenmaß reproduziertes Metallic kommt selten gut. Wenn Ihr Free bereits Blau 118 ist, ist dieses Teil montagefertig und kostet weniger als die unlackierte Karosserie allein.