Piaggio 478324 Couvercle de distribution complet – Liberty, Zip, Fly, Vespa 50 4T

Le couvercle de distribution complet Piaggio 478324 est la pièce de rechange d'origine pour le moteur 4 temps 50-125 du groupe Piaggio : couvercle en aluminium moulé sous pression, fourni déjà complet avec son joint spi et son patin de guidage de chaîne. Il couvre vingt ans de scooters : Piaggio Liberty, Zip, Fly et Typhoon 4T, Vespa LX, S, Primavera et Sprint 50, Aprilia Scarabeo, Sport City ONE, SR Motard et Mojito, jusqu'aux modèles Euro 5 en production. Code produit 478324.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio – le code 478324 prévu au catalogue pour ces moteurs, avec les mêmes cotes d'assemblage que la pièce montée en usine.
• Complet et prêt à l'emploi – joint spi déjà inséré dans son logement et patin de guidage de chaîne déjà monté : aucune pièce à récupérer de l'ancien couvercle.
• Aluminium moulé sous pression – corps rigide avec nervures, surface d'étanchéité plane, trous de fixation avec logements usinés.
• Un seul code pour de très nombreux modèles – le même couvercle équipe le 50 4T des Liberty, Zip, Fly, LX, Primavera et Sprint ainsi que les 100-125 4T des Fly, Liberty, Zip, Scarabeo et Mojito.
• Remplacement sans surprise – il suffit de démonter l'ancien couvercle, de nettoyer le plan, de monter le nouveau avec son joint et de serrer en croix.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

La liste reprend le catalogue officiel de pièces Piaggio (espace B2B). En cas de doute sur l'année ou la version, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons le code correct pour vous.

Pour qui est-ce parfait

C'est la pièce de rechange idéale pour ceux qui constatent une fuite d'huile côté distribution sur un Liberty, un Zip, un Fly ou une Vespa 50 4T et découvrent que le joint spi du couvercle est défectueux, ou pour ceux qui ouvrent le moteur pour la chaîne de distribution et trouvent le patin usé ou le couvercle fissuré suite à une chute : avec la pièce complète, tout est remonté à neuf d'un seul coup, sans avoir à chercher le joint spi et le patin séparément. Elle est destinée aux ateliers qui révisent les 50 4T Piaggio, parmi les scooters les plus répandus en Italie, ainsi qu'aux passionnés remettant en circulation un Scarabeo, un Mojito ou une Vespa ET4 avec le code d'origine prévu par le constructeur.

Questions fréquentes

Sur quels scooters le couvercle de distribution Piaggio 478324 se monte-t-il ?
Le code 478324 est prévu par le catalogue Piaggio pour le moteur 4 temps 50-125 des Piaggio Liberty, Zip, Fly, Typhoon 4T, Free 100, Sfera 125 et Hexagon LX4, des Vespa 50 4T, ET4, LX, LXV, S, Primavera et Sprint 50, et des Aprilia Scarabeo 50 et 100, Sport City ONE 50, SR Motard 50 et Mojito 125, comme indiqué dans le tableau.

Que signifie « complet » ?
Cela signifie que le couvercle arrive déjà assemblé avec le joint spi inséré dans son logement et le patin de guidage de chaîne monté, comme illustré sur les photos. Ce sont les deux composants qui s'usent et qui obligent souvent à changer le couvercle : ils sont ici neufs et déjà en place, il n'y a donc rien à transférer de la pièce ancienne.

Le joint est-il inclus ?
Non. Le joint entre le couvercle et le carter ne fait pas partie de la fourniture et doit être acheté séparément avec le code prévu pour votre moteur : au remontage, on utilise toujours un joint neuf, car l'ancien reste déformé et ne garantit plus l'étanchéité à l'huile. Les vis ne sont pas incluses non plus : on réutilise les vis d'origine si elles sont en bon état.

Comment savoir si le couvercle doit être remplacé ?
Les signes typiques sont une fuite d'huile côté distribution qui persiste après le remplacement du joint (car c'est le joint spi qui fuit), un bruit métallique de chaîne qui bat dû à un patin usé, ou une fissure/oreille de fixation cassée après une chute. Dans tous ces cas, le couvercle complet règle le problème en une seule pièce.

Est-ce une pièce d'origine Piaggio ou un équivalent adaptable ?
Il s'agit de la pièce d'origine Piaggio portant le code 478324, neuve et jamais montée, identique à celle prévue par le constructeur pour ces moteurs. Il ne s'agit pas d'une reproduction : la fonderie, le plan d'étanchéité, le joint spi et le patin sont ceux de la première monte, et le code est toujours au tarif pour les modèles Euro 5 en production. Elle est expédiée depuis l'Italie avec facture.

Est-ce compatible avec mon Liberty ou mon Zip 2 temps ?
Non. Le code 478324 concerne uniquement les moteurs 4 temps : les Liberty 2T, Zip 2T, Typhoon 2T et LX 2T disposent d'un moteur différent, sans chaîne de distribution, et n'utilisent donc pas ce couvercle. Vérifiez sur votre carte grise si votre scooter est un 4T et, en cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis avant de commander.