Piaggio 070416 Perfil de Escudo en Aluminio – Vespa 50 N, 50 L, 50 R y 50 Special

El borde de escudo Piaggio 070416 es el perfil de aluminio que recubre el borde perimetral del escudo frontal de las Vespa 50 small frame. Cierra el borde cortante de la carrocería, protege la chapa de los golpes y frena la corrosión que empieza precisamente ahí. Este es el repuesto original Piaggio, no una reproducción: llega ya moldeado según el perfil del escudo (detectado en las fotografías del producto) y se coloca sin tener que doblarlo a mano.

✓ Puntos fuertes

• Repuesto original Piaggio, código de catálogo 070416 — misma sección y misma curvatura que la pieza montada en fábrica
• Pieza única ya moldeada: los dos racores superiores y la larga curva inferior ya vienen formados, no es un perfil recto que haya que moldear (detectado en las fotografías del producto)
• Aluminio pulido, brillante y de color sólido: no está pintado, por lo que no se desconcha y no amarillea (detectado en las fotografías del producto)
• Sección en U abierta que encaja en el borde del escudo mediante presión — no hay que taladrar la carrocería (detectado en las fotografías del producto)
• El aluminio no se oxida: es la razón por la que Piaggio lo utilizó aquí en lugar del acero
• El repuesto más económico que realmente cambia el aspecto de una Vespa 50: un borde de escudo nuevo se nota desde tres metros

Características técnicas

Las características indicadas como detectadas en las fotografías derivan del examen directo de la pieza en almacén. Los datos de catálogo pueden ser actualizados por Piaggio sin previo aviso.

Compatibilidad con vehículos

Listado de compatibilidad del catálogo de repuestos oficial Piaggio. Si tu código de chasis no aparece en la tabla, contáctanos para más información antes de pedir: nosotros lo verificamos en el catálogo.

En las Vespa 50 el borde de escudo es el detalle que delata una restauración hecha con prisas: oxidado, abollado o ausente se nota enseguida, y sustituirlo es un trabajo de una hora con la herramienta adecuada. Lo enviamos en 24/48 horas desde Cercola, embalado plano para que la forma no se deforme durante el viaje. Si tienes dudas sobre el código de tu chasis o sobre el montaje, contáctanos para más información: respondemos con el catálogo abierto.

Para quién es perfecto

• Quien esté restaurando una Vespa 50 N, L, R o Special y quiera acabados originales Piaggio, no reproducciones genéricas
• Quien tenga el borde de escudo oxidado, abollado o parcialmente desprendido y quiera cerrar el borde de la carrocería antes de que se corroe
• Quien haya comprado una vespino al que le falte el borde de escudo por completo — condición muy frecuente en vehículos repintados
• Talleres y restauradores que deban garantizar al cliente el código de catálogo, no un equivalente
• Quien participe en concentraciones y concursos de conservación, donde los componentes originales se examinan pieza por pieza

Preguntas frecuentes

¿Sirve para mi Vespa 125 Primavera o ET3?
La tabla anterior es el listado oficial del catálogo Piaggio para este código, e incluye las Vespa 50. Algunos revendedores asocian el mismo código también a Primavera y ET3: contáctanos para más información con el código troquelado en tu chasis y te lo confirmamos antes del pedido, así no arriesgas con la devolución.

¿Debo doblarlo yo para adaptarlo al escudo?
No. La pieza llega ya moldeada: se presenta en el borde y se presiona en su lugar. Si te parece que tienes que forzar la curvatura, comprueba el código de chasis, probablemente no sea el modelo correcto.

¿Es aluminio o está cromado?
Es aluminio pulido, no cromado y sin pintar. El color es sólido: un arañazo superficial se pule con pasta abrasiva fina, no se desconcha como ocurriría con un cromado.

¿Cómo se monta sin estropearlo?
Con la herramienta específica para borde de escudo o con un rodillo prensador, procediendo en tramos pequeños desde el centro hacia los extremos. El aluminio desnudo es blando: cada golpe dado con el martillo deja una marca que luego se ve a contraluz.

¿Hace falta sellador?
El perfil se sujeta por encaje. Muchos restauradores aplican de todas formas una fina capa de sellador no ácido en el canal para bloquear la humedad: es una buena práctica, pero el sellador no está incluido en el suministro.

¿Se necesita una o dos?
Solo una. Es una pieza única que cubre todo el perímetro del escudo: lo que recibes ya está completo.