Piaggio 152541 Emblema VESPA Escudo Delantero 120x20 mm – Vespa PX, 50 Special y ET3

La placa original Piaggio 152541 es el emblema VESPA que va en el escudo frontal. Mide 120 × 20 mm, se fija con dos pernos con una distancia entre ejes de 80 mm y se suministra con las chapas de fijación. Es el detalle que da identidad a la Vespa clásica y el primero en deteriorarse con el tiempo. Código de producto 152541.

✓ Puntos fuertes

• Es el código original de catálogo – misma referencia que la pieza montada en fábrica, no una reproducción.
• Chapas de fijación incluidas – llega completa, no es necesario recuperar las antiguas oxidadas.
• Distancia entre ejes de 80 mm, la medida que importa – los orificios en el escudo ya están ahí: se alinea al primer intento, sin taladrar.
• Cambia la cara del scooter – en una Vespa restaurada es una de las pocas piezas que siempre se ven, desde cualquier ángulo.
• Cubre gran parte de la Vespa clásica – desde la 50 Special hasta la PX 200, pasando por la ET3 y la 125 TS.

✓ Características técnicas

✓ Compatibilidad de vehículos

Para este código, el catálogo oficial de recambios Piaggio no publica la lista de vehículos: la tabla es una reconstrucción obtenida cruzando múltiples catálogos de recambios independientes, y muestra solo las aplicaciones confirmadas por al menos dos fuentes. Si tienes dudas, mide la distancia entre los orificios de tu escudo o envíanos el número de chasis: lo verificaremos nosotros.

✓ Para quién es perfecta

Para quienes están restaurando una Vespa clásica y se han dado cuenta de que la placa del escudo está descolorida, abollada o desapareció en un lavado. Es una de esas piezas que cuestan poco y cambian el aspecto del scooter más que intervenciones mucho más costosas: es lo primero que se mira en el escudo. También sirve para quienes acaban de volver a pintar la carrocería y no quieren volver a montar una inscripción vieja sobre una pintura nueva.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si esta placa sirve para mi Vespa?
La medida decisiva es la distancia entre los dos orificios del escudo: aquí es de 80 mm, con una placa de 120 mm de largo y 20 mm de alto. Mide la distancia entre los dos orificios de tu escudo con una cinta métrica: si son 80 mm, esta es la placa correcta.

¿Están incluidas las chapas de fijación?
Sí. El paquete contiene la placa y las chapas que la bloquean desde la parte trasera del escudo. No tienes que recuperar las viejas, que en una Vespa clásica casi siempre están oxidadas y tienden a romperse al intentar desmontarlas.

¿Es la misma placa que el emblema hexagonal?
No, son dos piezas diferentes. Esta es la inscripción VESPA horizontal que va en el escudo frontal. El emblema hexagonal con el escudo de Piaggio, la placa del claxon y las inscripciones laterales del capó tienen cada uno su propio código y dimensiones distintas.

¿Cómo se monta?
Se insertan los dos pernos de la placa en los orificios del escudo, desde el exterior, y se bloquean desde la parte trasera con las chapas. Primero conviene limpiar los orificios de óxido. No hace falta ni pegamento ni silicona: la sujeción la da la chapa, y un adhesivo haría imposible desmontarla en el futuro sin arruinar la pintura.

¿Sirve para mi PX de los años noventa?
Las aplicaciones que podemos confirmar para este código son las PX de primera serie – P125X, P150X y P200E – además de la 50 Special, 125 ET3 y 125 TS. En las series posteriores la placa puede ser diferente: antes de pedir, mide la distancia entre los orificios, es la comprobación más rápida y segura.

¿Por qué la tabla es más corta que la que encuentro en otros lugares?
Porque para este código el catálogo oficial no publica la lista de vehículos, y nosotros incluimos en la ficha solo lo que figura en al menos dos catálogos de recambios independientes. Preferimos una tabla más corta pero verificada que una larga e incierta: si tu modelo no aparece, escríbenos y lo verificamos juntos.