Piaggio 438073 Candela Champion RG6YC – Vespa LX, Liberty, Beverly e Nexus 500
Codice: 438073
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La candela Champion RG6YC con codice Piaggio 438073 è la candela di accensione montata di serie su gran parte della gamma 4 tempi del Gruppo Piaggio, dai 125 cc dei Vespa LX e Liberty fino ai 500 cc di Beverly, Nexus e X9. È una candela resistiva a elettrodo sporgente, filetto M10 x 1,0 da 19 mm, fornita nella confezione originale Piaggio Group.
✓ Punti di forza
- È la candela di primo equipaggiamento – stesso codice che Piaggio indica a catalogo, non un equivalente scelto per somiglianza.
- Confezione originale Piaggio Group – la scatola è quella dei ricambi genuini Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Derbi e Scarabeo.
- Resistiva – la resistenza integrata (6-15 kOhm) limita i disturbi elettromagnetici verso centralina e strumentazione.
- Elettrodo sporgente – favorisce l'innesco e riduce l'imbrattamento nell'uso urbano fatto di partenze e code.
- Un solo codice per decine di modelli – la stessa candela copre Piaggio, Vespa, Gilera e Aprilia dai 50 ai 500 cc 4 tempi.
Caratteristiche tecniche
| Marca | Piaggio (ricambio originale) – candela prodotta da Champion |
| Codice Piaggio | 438073 |
| Denominazione ufficiale | Candela Champion RG6YC |
| Codice Champion | RG6YC (CCH977) |
| Codice alternativo Aprilia | AP8580168 |
| Filettatura | M10 x 1,0 |
| Lunghezza filetto | 19 mm |
| Esagono | 16 mm |
| Distanza elettrodi | 0,8 mm |
| Sede | Piana, con guarnizione |
| Elettrodo | Nickel, elettrodo sporgente, 1 elettrodo di massa |
| Resistenza | Resistiva, 6-15 kOhm |
| Attacco | SAE |
| Equivalenze dichiarate | NGK CR8EB · Denso U24ESR-N · Bosch UR5DC |
| Contenuto | 1 candela |
• Il prezzo si riferisce a una candela. I motori bicilindrici e alcune versioni ne montano più di una: controlla quante te ne servono.
• La distanza fra gli elettrodi va verificata prima del montaggio e regolata al valore indicato sul libretto del tuo veicolo.
• Va serrata alla coppia prevista: stringere troppo una candela con sede piana rovina la filettatura della testa.
• Le equivalenze NGK, Denso e Bosch riportate qui sopra vengono dalle tabelle di conversione dei costruttori: sono indicative, il codice di riferimento resta 438073 / RG6YC.
Compatibilità veicoli
Elenco tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (B2B). Le assegnazioni sono oltre cento: qui sono raggruppate per famiglia. Se il tuo modello non compare, mandaci il numero di telaio e lo verifichiamo.
| Marca | Modelli | Anni |
|---|---|---|
| Aprilia | Atlantic 125-200-250 4T | 2003-2006 |
| Aprilia | Atlantic 500 4T · Atlantic Sprint 400-500 4T | 2001-2008 |
| Aprilia | Mojito 125-150 4T | 2003-2007 |
| Aprilia | Sport City 125-200 E2 · Sport City ONE 125 4T E3 | 2004-2011 |
| Scarabeo | Scarabeo 125-200 E2 (motore Piaggio) · Scarabeo 400-492-500 Light · Scarabeo 500 | 2003-2008 |
| Gilera | Nexus 500 · Nexus SP 500 E3 | 2006-2011 + Cataloghi Storici |
| Gilera | Runner VXR 200 4T · VXR 200 Race 4T · Runner ST 200 4T E3 | 2005-2011 + Cataloghi Storici |
| Piaggio | Beverly 400 ie · Beverly 400 ie Tourer E3 | 2006-2009 |
| Piaggio | Beverly 500 · Beverly 500 ie E3 · BV 500 · BV 500 Tourer | 2005-2008 + Cataloghi Storici |
| Piaggio | Fly 50 4T · Fly 125 4T · Fly 150 4T | 2006-2012 + Cataloghi Storici |
| Piaggio | Liberty 125 4T (anche Sport, Delivery, PTT e La Poste) | 2004-2015 + Cataloghi Storici |
| Piaggio | Liberty 150 4T (anche Sport e MOC) · Liberty 200 4T (anche Sport) | 2006-2013 + Cataloghi Storici |
| Piaggio | MP3 400 ie (anche LT, MIC, RL Touring) | 2007-2011 |
| Piaggio | Typhoon 125 4T 2V E3 | 2010-2019 |
| Piaggio | X8 125 Street · X8 150 Street · X8 200 · X8 400 ie NOABS E3 | 2005-2008 |
| Piaggio | X9 500 Evolution ABS e NOABS E2 · X Evo 400 Euro 3 | 2006-2011 + Cataloghi Storici |
| Piaggio | Cataloghi Storici: Beverly 200 · BV 200 · X9 200 e 200 Evolution · Skipper 125 e 150 4T · Zip 125 4T | 1998-2005 |
| Vespa | Vespa ET4 125 Leader · ET4 150 Leader | Cataloghi Storici 1998-2005 |
| Vespa | Vespa GT 200 · Granturismo 200 L (anche US) | 2005-2008 + Cataloghi Storici |
| Vespa | Vespa LX 125 · LX 150 (4T, 2V, NOABS E2/E3) | 2006-2013 + Cataloghi Storici |
| Vespa | Vespa LXV 125 · Navy LXV 125 · LXV 150 | 2006-2009 |
| Vespa | Vespa S 125 · Vespa S 150 (4T, 2V e 4V, NOABS E2/E3) | 2007-2010 |
Da controllare insieme alla candela
Quando si cambia la candela conviene dare un'occhiata anche al resto dell'accensione e della manutenzione ordinaria: cappuccio candela e cavo (se il cappuccio è crepato o allentato la scintilla si perde), filtro aria e filtro olio. Sfogliando i nostri ricambi Piaggio trovi i codici originali per lo stesso veicolo.
Per chi è perfetto
È il ricambio di manutenzione più semplice e più redditizio che esista: chi tiene un Vespa LX, un Liberty, un Fly o un Beverly e vuole ripartire con l'accensione a posto trova qui la candela giusta, con il codice del costruttore e non un equivalente scelto a occhio. Un motore che parte a fatica da freddo, che vibra al minimo o che consuma più del solito, molto spesso chiede solo questo.
Ricambio originale Piaggio, nuovo e nella sua confezione. Moon Bike S.r.l. è un rivenditore con sede a Cercola (NA): spedizione dall'Italia, assistenza in italiano e garanzia legale di conformità.
Domande frequenti
Questa candela va bene per la mia Vespa LX 125?
Sì: la Champion RG6YC codice 438073 è la candela indicata dal catalogo Piaggio per la Vespa LX 125 4T, sia 2V sia nelle versioni NOABS E2 ed E3 dal 2006 in poi, ed è la stessa della LX 150, della Vespa S e della LXV. Se hai un dubbio mandaci il numero di telaio.
Che differenza c'è tra la RG6YC e la NGK CR8EB?
Sono due candele equivalenti: stessa filettatura M10 x 1,0, stessa lunghezza filetto da 19 mm, stesso esagono da 16 mm e stessa funzione resistiva. La RG6YC è però quella che Piaggio fornisce come ricambio originale con il codice 438073, ed è quella che trovi in questa confezione.
Quante candele mi servono?
Questa inserzione è per una candela, che basta per tutti i monocilindrici della lista — cioè la quasi totalità di questi scooter. Se stai facendo il tagliando a più mezzi o vuoi tenerne una di scorta nel sottosella, ordina la quantità che ti serve.
Come capisco che la candela è da cambiare?
I segnali tipici sono l'avviamento difficile a freddo, il minimo irregolare, i vuoti in accelerazione e un consumo più alto. Smontandola si legge anche lo stato del motore: elettrodo nero e umido significa miscela grassa, bianco e corroso significa magra o troppo calda.
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