Arrow 72202PD Collettori Racing Acciaio Inox – Aprilia Tuareg 660 (2022-2026)

I collettori racing Arrow 72202PD sono il gruppo collettori in acciaio inox che il catalogo Arrow dedica alla Aprilia Tuareg 660 in entrambe le generazioni, la Euro 5 del 2022-2024 e la Euro 5+ del 2025-2026. Sostituiscono i collettori originali senza catalizzatore e pesano 2,78 kg. Sono un componente racing non omologato, riservato all'uso in pista. Codice prodotto 72202PD.

✓ Punti di forza

• Acciaio inox – materiale dichiarato da Arrow per l'intero gruppo collettori
• 2,78 kg – peso dichiarato dal costruttore, l'unico codice della gamma Tuareg per cui Arrow lo pubblica insieme al 72646PK
• Senza catalizzatore – configurazione a flusso libero per l'uso in pista
• Predisposizione sonda lambda – la scheda Arrow indica la sonda lambda come presente sul collettore
• Copre tutte e due le generazioni – stesso codice per la Tuareg 660 Euro 5 e per la Euro 5+
• Made in Italy – prodotto da Arrow Special Parts a San Giustino (PG)

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ufficiale Arrow. Se hai un dubbio sull'annata della tua moto, scrivici il numero di telaio e verifichiamo noi.

Prodotti abbinati

• Arrow 11001EM A.R.D. – toglie il messaggio di avaria motore (il catalogo lo indica proprio per questo caso sulla Euro 5+)
• Arrow 72646PK – terminale Indy Race EVO titanio con fondello in carbonio
• Arrow 72646AKN – terminale Indy Race EVO alluminio Dark
• Arrow 72663PO – terminale Indy Race EVO titanio con fondello inox

Per chi è perfetto

È il pezzo per chi porta la Tuareg 660 in pista o la usa in gare e raduni in circuito chiuso e vuole liberare il flusso di scarico a monte, non solo cambiare il terminale. Chi cerca invece un impianto da tenere su strada deve fermarsi ai terminali omologati: questi collettori, da soli, tolgono l'omologazione all'impianto.

Domande frequenti

I collettori Arrow 72202PD sono omologati?
No. Arrow li classifica come prodotto Racing: non hanno marchio di omologazione ECE e non sono utilizzabili su strada. Eliminando il catalizzatore rendono l'impianto non conforme, quindi vanno usati solo in pista o in circuito chiuso. È l'unico codice non omologato della gamma Tuareg 660.

Su quali Tuareg 660 si montano?
Il catalogo Arrow li dedica a tutte e due le generazioni: la Euro 5 dal 2022 al 2024, vehicle type XB, e la Euro 5+ del 2025-2026, vehicle type XL. È lo stesso codice per entrambe e Arrow indica i componenti come intercambiabili con quelli originali.

Devo per forza comprare anche un terminale Arrow?
No. Nello schema del catalogo il collegamento fra collettori e terminali è tratteggiato, cioè opzionale: i 72202PD si possono montare mantenendo il terminale che hai. Abbinandoli a un Indy Race EVO ottieni però l'impianto completo previsto da Arrow.

Si accenderà la spia di avaria motore?
Può succedere sulla Tuareg 660 Euro 5+, che ha due sonde lambda: il catalogo Arrow lo scrive esplicitamente per l'installazione dei collettori. In quel caso si usa il dispositivo A.R.D. 11001EM, che sopprime il messaggio senza toccare la mappatura.

Quanto pesano e di che materiale sono?
La scheda tecnica Arrow indica un peso di 2,78 kg e l'acciaio inox come materiale del gruppo collettori. Il fissaggio al telaio è con attacco saldato e la sonda lambda è prevista sul collettore; non è previsto alcun db-killer, che sta invece sul terminale.

Sono un prodotto originale Arrow?
Sì: sono collettori nuovi prodotti da Arrow Special Parts a San Giustino, in Italia, ed è il codice previsto dal catalogo ufficiale Arrow per la Tuareg 660. Vengono spediti dall'Italia con fattura e garanzia del produttore; non sono una copia né un adattamento universale.