Piaggio 58057R Pulsante Avviamento – Beverly, Liberty, Fly, Zip, NRG e Runner

Il pulsante di avviamento Piaggio 58057R è il tasto start del comando destro al manubrio: quello che si preme per far girare il motorino. È uno dei ricambi più trasversali dell'intero gruppo — lo montano Piaggio Beverly, Liberty, Fly, Zip, NRG, Typhoon, Carnaby, X8, X9 e X Evo, i Gilera Runner, Stalker e Storm, le Aprilia Sport City ONE e SR Motard, gli Scarabeo Light e le Vespa ET2, ET4, Granturismo e GTS 250. Quando i contatti si consumano o entra umidità, bisogna premere più volte o tenerlo storto per far partire lo scooter, finché un giorno non risponde più. Ricambio nuovo, codice originale Piaggio, in pronta consegna da Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).

✓ Punti di forza

• Codice originale Piaggio 58057R – pulsante di primo equipaggiamento, con la sede e i contatti di serie
• Copre quasi tutto il gruppo – Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera e Scarabeo, dai 50 ai 500 cc
• Riparazione da pochi euro – evita di sostituire l'intero blocchetto comandi, che costa dieci volte tanto
• Risolve l'avviamento che “va a momenti” – il difetto tipico da contatti ossidati
• Montaggio sulla sede originale – nessun adattamento, nessun cavo da tagliare
• Prodotto nuovo, mai montato · spedizione dall'Italia

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Fonte compatibilità: catalogo ricambi ufficiale Piaggio (B2B), sezioni Aprilia, Gilera, Piaggio, Scarabeo e Vespa, mercati EMEA, APAC, NAFTA e LATAM. Se il tuo veicolo non compare in elenco, contattaci con il numero di telaio prima di ordinare.

Prodotti consigliati

• Teleruttore relè avviamento 58246R – l'altro componente della catena di avviamento, con gli stessi sintomi
• Pulsante arresto motore 584599 – sui Beverly è spesso lui il vero colpevole del “non parte”
• Grasso di contatto per connettori – da mettere sempre al rimontaggio
• Blocchetto comandi destro completo – se anche luci e frecce non rispondono più

Per chi è perfetto

È il ricambio di chi ha uno scooter che parte solo se premi il tasto in un certo modo: due, tre volte, magari spingendo di lato. È il primo segnale che i contatti del pulsante sono ossidati, e da lì al “non parte più” passano poche settimane. È anche l'acquisto di chi ha un mezzo fermo da una stagione e si ritrova il tasto che non risponde. Su un pulsante che costa pochi euro non ha senso rimandare: il rischio vero è finire a cambiare il blocchetto comandi intero, che costa dieci volte tanto. Per un'officina è un pezzo da tenere sempre a cassetto, perché un solo codice copre praticamente tutti gli scooter del gruppo dal 1998 a oggi.

Domande frequenti

Che pezzo è esattamente?
È il pulsante di avviamento — il tasto start del comando destro al manubrio, quello che si preme per far girare il motorino. È il solo pulsante: il blocchetto comandi completo è un ricambio separato.

Il mio scooter parte solo premendo più volte: è questo?
Molto probabilmente sì. È il sintomo classico dei contatti ossidati del pulsante: finché premendo più volte o storto il contatto si chiude, poi smette del tutto. Prima di ordinare controlla comunque anche batteria, teleruttore e interruttore del cavalletto.

Va bene sul mio scooter?
È uno dei codici più diffusi del gruppo: copre Beverly, Liberty, Fly, Zip, NRG, Typhoon, Carnaby, X8, X9 e X Evo, i Gilera Runner, Stalker e Storm, le Aprilia Sport City ONE e SR Motard, gli Scarabeo e le Vespa ET, Granturismo e GTS 250. Guarda la tabella qui sopra e, nel dubbio, mandaci il numero di telaio.

Devo cambiare tutto il blocchetto comandi?
Quasi mai. Nella maggior parte dei casi si consuma solo il pulsante di avviamento, perché è quello che si preme a ogni accensione. Sostituire il singolo tasto costa una frazione del blocchetto completo e risolve.

Posso montarlo da solo?
Sì, se hai un po' di manualità: si stacca il negativo della batteria, si apre il comando destro, si sostituisce il pulsante e si richiude. Metti un velo di grasso di contatto sui terminali prima di richiudere: è quello che evita di rifare il lavoro fra due inverni.

È originale o una riproduzione?
È il codice originale Piaggio 58057R, nuovo e mai montato. Esistono equivalenti aftermarket che citano lo stesso riferimento: hanno spesso una corsa del tasto diversa e contatti meno duraturi.

Quanto ci mette ad arrivare?
L'articolo è disponibile a magazzino e viene spedito dall'Italia. Riceverai il codice di tracciamento appena il pacco parte.