Piaggio 8942287102000 Sensore Temperatura Liquido Refrigerante – Porter 1300 16V Up-Date e Maxxi Up-Date

Il sensore di temperatura del liquido refrigerante originale Piaggio, codice 8942287102000, è il termistore avvitato sul circuito di raffreddamento del Porter 1300 16V con motore Daihatsu HC. Legge la temperatura dell'acqua e la trasmette alla gestione motore e alla strumentazione. Ha il corpo esagonale in ottone con puntale filettato e un connettore grigio a due vie (rilevato dalle fotografie del prodotto). Quando si guasta il quadro impazzisce: la lancetta resta a fondo scala o non sale mai, la spia si accende e i consumi salgono perché la centralina continua a credere il motore freddo.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Gruppo Piaggio, codice 8942287102000 — non un equivalente aftermarket
• Connettore originale: si innesta sul cablaggio di serie, senza adattatori né giunzioni
• Montaggio diretto: si avvita al posto del vecchio, è un intervento da pochi minuti
• È il pezzo giusto per il motore Daihatsu HC del Porter 1300 16V benzina, GPL e metano
• Un sensore sano riporta i consumi a posto: la centralina smette di arricchire come a motore freddo
• Prodotto nuovo, spedito da un concessionario ufficiale Piaggio e Aprilia

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Elenco tratto dal catalogo ricambi ufficiale del Gruppo Piaggio. Se il tuo allestimento non compare, scrivici il numero di telaio: verifichiamo il codice esatto sul catalogo ufficiale prima che tu ordini.

Per chi è perfetto

Per chi ha un Porter Up-Date che consuma più del dovuto, tiene la ventola sempre accesa o ha la lancetta della temperatura che fa quello che vuole. È un pezzo piccolo con un peso specifico enorme sul comportamento del mezzo: la centralina decide quanta benzina mettere in base a quello che le racconta questo sensore, e se il racconto è sbagliato il furgone beve e va male a freddo. Cambiarlo è fra gli interventi con il miglior rapporto fra costo e risultato su tutto il Porter.

Domande frequenti

Come capisco se il sensore è guasto?
I sintomi tipici: lancetta della temperatura ferma sul freddo o schizzata a fondo scala, ventola che parte subito o non parte mai, avviamento a caldo difficile, consumi in aumento senza spiegazione. La conferma si ha col tester: la resistenza fra i due pin deve scendere man mano che il motore si scalda.

È il sensore per la centralina o per il quadro?
Ha il connettore a due vie: legge la temperatura del refrigerante per la gestione motore, e da quella lettura dipende anche l'indicazione che vedi al cruscotto.

Devo cambiare anche l'O-ring?
La tenuta è sulla sede filettata del sensore stesso. Se il pezzo montato perdeva, controlla che la sede sul motore sia pulita e integra prima di riavvitare.

Va bene sul Porter a GPL o metano?
Sì: il catalogo ufficiale indica questo codice per il Porter Up-Date e il Maxxi Up-Date 2009-2010 nelle versioni benzina, GPL e metano — il motore è lo stesso.

La spedizione parte dall'Italia?
Sì. Spediamo da Cercola, in provincia di Napoli, con corriere tracciato.