Piaggio CM140301 Kolben-Membranvergaser – Beverly, X8, X9, X Evo, Runner, Vespa GT 125-250

Der Piaggio CM140301 ist der Vergaser-Membrankolben, ein Piaggio-Originalersatzteil. Es handelt sich um die Unterdruck-Schiebereinheit: den kleinen Kolben mit der Gummimembran, der bei jedem Ansaugtakt die Düsennadel anhebt und absenkt, um das Gemisch zu regulieren. Wenn die Membran austrocknet, Risse bekommt oder durchlöchert ist, ruckelt der Motor beim Beschleunigen, verliert am Berg an Leistung, hält das Standgas schlecht oder springt bei Kälte nur schwer an. Dieses Teil repariert einen Vergaser, der bereits verloren schien, und ist passend für die gesamte Leader 125-250-Motorenfamilie der Gruppe: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia und Scarabeo.

✓ Stärken

• Original Piaggio-Ersatzteil – Code CM140301: Gummimischung und Elastizität der Membran entsprechen den Konstruktionsvorgaben, kein Nachbau
• Erspart einen neuen Vergaser – in den meisten Fällen ist dies das defekte Teil und kostet nur einen Bruchteil der gesamten Einheit
• Verschleißteil – Gummi altert von selbst: Bei einem zehn bis fünfzehn Jahre alten Fahrzeug ist ein Austausch fast immer notwendig, auch bei geringer Laufleistung
• Sehr breite Kompatibilität – vier Marken und über fünfzig Versionen, von 2003 bis 2016
• Auf Lager, sofortiger Versand

Technische Daten

Kompatibilität

Für wen ist es ideal

Es ist das perfekte Ersatzteil für alle, deren Roller beim Gasgeben ruckelt, am Berg nicht zieht, das Standgas schlecht hält oder bei Kälte nur schwer anspringt, obwohl Zündkerze und Luftfilter bereits geprüft wurden. Dies sind klassische Symptome einer rissigen oder durchlöcherten Vergasermembran: Der Schieber geht nicht mehr gleichmäßig hoch und das Gemisch stimmt nicht mehr. Es ist auch das erste Teil, das man bei einem Fahrzeug prüfen sollte, das längere Zeit gestanden hat: Der Gummi trocknet von selbst aus, auch ohne gefahrene Kilometer.

Häufig gestellte Fragen

Welches Teil ist das genau?
Es ist der Membrankolben des Vergasers, auch Schieber oder Unterdruckventil genannt: der kleine Kolben mit der Gummimembran, der die Düsennadel steuert.

Wie erkenne ich, dass es gewechselt werden muss?
Der Roller ruckelt bei der Beschleunigung, verliert am Berg an Leistung, hält das Standgas schlecht oder springt bei Kälte nur schwer an. Beim Zerlegen des Vergasers zeigt sich, dass die Membran verhärtet, rissig oder durchlöchert ist – oft ist das Loch nur bei Gegenlicht erkennbar.

Muss ich den ganzen Vergaser wechseln?
So gut wie nie. Wenn das Vergasergehäuse intakt ist, löst der Austausch der Membran das Problem zu einem Bruchteil der Kosten.

Passt es auf meinen Roller?
Es passt für Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia und Scarabeo mit 125-250 Vergaser-Motor. Prüfen Sie die Tabelle und senden Sie uns im Zweifelsfall die Fahrgestellnummer.

Ist es original?
Ja: Original Piaggio-Ersatzteil, Code CM140301. Auf dem Markt findet man günstigere Alternativen von Drittanbietern, aber die Gummimischung der Membran ist nicht dieselbe.