Muc-Off Wet Chain Lube 400ml - Motorradkettenöl für nasse Bedingungen

Das Muc-Off Wet Weather Chain Lube ist das Kettenöl für die schwersten Bedingungen: starken Regen, Schlamm, nasse Straßen. Die Polymerformel dringt tief in die Glieder ein und minimiert Reibung und Verschleiß, während der nicht trocknende, hydrophobe Film auch nach stundenlangem Kontakt mit Wasser an jedem Glied haftet. Es enthält einen UV-Farbstoff, mit dem man mittels einer UV-Taschenlampe die Abdeckung überprüfen und überschüssiges Öl entfernen kann. Es hat einen gerichteten Sprühkopf für eine präzise Anwendung, ohne die Felge zu verschmutzen.

✓ Stärken

• Nicht trocknender, hydrophober Film – bleibt auch bei einer langen Fahrt im Regen an jedem Glied haften.
• Dringende Polymerformel – reduziert Reibung und Verschleiß unter härtesten Bedingungen.
• UV-Tracer – mit einer UV-Taschenlampe kann die Abdeckung überprüft und Overspray entfernt werden.
• Gerichteter Sprühkopf – gezielte Anwendung auf der Kette, weniger Produktverschwendung.
• Standard-, O-, X- und Z-Ring-Ketten – vom Hersteller deklarierte Kompatibilität.
• Leicht zu entfernen – Muc-Off empfiehlt seinen biologisch abbaubaren Chain Cleaner zum Entfernen beim Wechsel.

Technische Eigenschaften

Datenquellen: offizielles Muc-Off Datenblatt (Formel, hydrophober Film, UV-Tracer, Sprühkopf, Kettenkompatibilität, Gefahrenhinweise, Code 611) und offizielle Preisliste des Lieferanten (EAN, Gewicht, Zolltarifnummer, Herkunftsland).

Empfohlene Produkte und Zubehör

• Muc-Off Chain Cleaner 400ml – der biologisch abbaubare Entfetter zum Entfernen.
• Muc-Off Motorcycle Chain Brush – die dreiseitige Kettenbürste.
• Muc-Off All-Weather Chain Lube – die Version für den ganzjährigen Einsatz.
• Muc-Off HCB-1 400ml – der Schutz für Winter und harte Bedingungen.

Für wen ist es perfekt

Es ist das Schmiermittel für diejenigen, die auch bei Regen Motorrad fahren: Pendler, die auch im Winter Kilometer zurücklegen, Menschen, die oft dort leben, wo es regnet, oder Enduro im Nassen fahren. Der hydrophobe Film ist so konzipiert, dass er nicht abgewaschen wird, und das ist genau das, was man braucht, wenn die Kette stundenlang Wasser ausgesetzt ist. Im Gegenzug bleibt es klebrig und sammelt mehr Staub: Wer fast immer im Trockenen fährt, hat eine sauberere Kette mit dem Dry-Produkt, und wer einen Kompromiss für das ganze Jahr sucht, wählt das All-Weather.

Häufig gestellte Fragen

Hält es wirklich Regen stand?
Dafür wurde es entwickelt. Muc-Off beschreibt einen nicht trocknenden, hydrophoben Schmierfilm, der auch bei einer langen Fahrt im Regen an jedem Glied haftet. Die Polymerformel wurde entwickelt, um in das Glied einzudringen und dort zu bleiben, anstatt beim ersten Regenschauer abgewaschen zu werden.

Warum bleibt es klebrig?
Weil es nicht trocknet: Dies ist die Eigenschaft, die es ermöglicht, sich nicht bei Wasserkontakt zu lösen. Die Folge ist, dass es mehr Staub und Sand sammelt als ein Dry-Schmiermittel, daher ist in trockenen und staubigen Umgebungen die Dry-Version, die einen trockenen Film hinterlässt, vorzuziehen.

Wie wird es entfernt?
Mit dem Muc-Off Chain Cleaner: Der Hersteller selbst weist in der offiziellen Beschreibung darauf hin und präzisiert, dass sein biologisch abbaubarer Entfetter es schnell entfernt, wenn es Zeit ist, zu reinigen und neu aufzutragen.

Wozu dient der Sprühkopf?
Um das Produkt nur dort aufzutragen, wo es benötigt wird. Mit dem gerichteten Sprühkopf wird der Strahl auf das Glied gerichtet, anstatt alles umher zu sprühen, wodurch weniger Produkt verschwendet und Felge, Schwinge und Bremssattel weniger verschmutzt werden.

Ist es für Ketten mit O-Ringen geeignet?
Ja. Muc-Off deklariert die Kompatibilität mit Standard-, O-Ring-, X-Ring- und Z-Ring-Ketten. Es ist speziell für moderne Ketten mit Dichtungsringen entwickelt, bei denen das Schmiermittel das Äußere schützen muss, ohne das Gummi der O-Ringe anzugreifen.

Wie wird es versendet?
Es ist ein extrem entzündbares Druckgaspackung, daher wird es als Gefahrgut per Landkurier und nicht per Luftfracht versandt. Auf Inseln kann die Lieferung im Vergleich zu einem gewöhnlichen Artikel einige Tage länger dauern.