Arrow 71689MI Racing Mittelstück Edelstahl – Benelli TRK 502 (2017-2020)

Das Racing-Mittelrohr Arrow 71689MI ist das Verbindungsrohr aus Edelstahl, ohne Katalysator, das Arrow für die Benelli TRK 502 Euro 4 von 2017-2020 vorsieht, um den Race-Tech Endschalldämpfer zu montieren. Es ist die leichtere und freiere der beiden Versionen: Es wiegt 0,65 kg gegenüber dem Kilo des katalytischen Zwillings. Nicht zugelassen, für den Rennstreckeneinsatz bestimmt. Produktcode 71689MI.

✓ Stärken

• Freies Rohr – anstelle des Katalysatoranschlusses gibt es ein einfaches Rohr: Im Arrow-Schema ist es der Rennanschluss, im Gegensatz zum zugelassenen Katalysatoranschluss 71689KZ.
• 350 Gramm weniger – 0,65 kg gegenüber 1 kg des 71689KZ: Es ist die Hälfte leichter als die Anlage.
• Katalog-Kopplungsmaße – Einlass ø 43 mm, Auslass ø 54 mm, genau der Einlass des Race-Tech Endschalldämpfers dieses Motorrads.
• Edelstahl – vom Hersteller angegebenes Material.
• Kostet ein Viertel des Katalysators – es ist der günstigste Weg, die Arrow-Anlage an einem Rennstreckenmotorrad zu vervollständigen.

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Die Liste stammt aus dem offiziellen Arrow-Ersatzteilkatalog. Überprüfen Sie immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads vor der Bestellung.

Vorgesehene Produkte aus dem Katalog

• 71878AKN – Race-Tech Endschalldämpfer aus „Dark“-Aluminium mit Carbon-Endkappe, ECE-homologiert
• 71689KZ – derselbe Mittelrohranschluss in katalytischer und homologierter Version, 1 kg
• 71878AK – der Race-Tech Endschalldämpfer aus Natur-Aluminium, den Arrow aus der Produktion genommen hat

Für wen ist es perfekt?

Für diejenigen, die die TRK 502 auf der Rennstrecke oder im nicht öffentlichen Gelände nutzen und den Auspuff mit minimalem Aufwand freigeben möchten: Es kostet ein Viertel des Katalysatoranschlusses, wiegt 350 Gramm weniger und ermöglicht die Montage des Race-Tech Arrow Endschalldämpfers. Wer das Motorrad zugelassen und auf der Straße fährt, muss den 71689KZ wählen.

Häufig gestellte Fragen

Was genau ist der 71689MI?
Es ist das Mittelrohr der Auspuffanlage, das zwischen den Krümmern und dem Schalldämpfer. Der 71689MI ist die Racing-Version: ein freies Rohr, ohne Katalysator, aus Edelstahl. Er wiegt 0,65 kg und dient zur Montage des Race-Tech Arrow Endschalldämpfers an der Benelli TRK 502 2017-2020.

Kann ich ihn auf der Straße verwenden?
Nein. Ohne Katalysator entspricht die Anlage nicht mehr den Vorschriften: Sie darf nicht auf öffentlichen Straßen fahren und besteht die Hauptuntersuchung nicht. Wenn das Motorrad zugelassen ist und Sie es auf der Straße verwenden, ist der richtige Code der 71689KZ, katalytisch und homologiert.

Was ist der Unterschied zum 71689KZ?
Gleiche Funktion, gleiches Material und gleiche Einlass- und Auslassdurchmesser. Der 71689KZ enthält den Katalysator, ist homologiert und wiegt 1 kg; der 71689MI ist die Racing-Version, ohne Katalysator, wiegt 0,65 kg und kostet viel weniger.

Ist der Endschalldämpfer auch in der Verpackung enthalten?
Nein. Dieser Code ist nur der Mittelrohranschluss. Der Schalldämpfer ist ein separater Kauf: Für die TRK 502 ist der vorgesehene Arrow-Endschalldämpfer der 71878AKN Race-Tech aus „Dark“-Aluminium mit Carbonfaser-Endkappe.

Was sind die Einlassmaße?
Der Hersteller gibt einen Einlassdurchmesser von 43 mm und einen Auslassdurchmesser von 54 mm an. Der 54 mm ist genau der Einlassdurchmesser des Race-Tech Endschalldämpfers der TRK 502: Die beiden Teile sind dafür ausgelegt, miteinander verbunden zu werden.

Passt es auf meine TRK 502 X?
Nein. Dieser Code ist für die TRK 502 Euro 4 der Baujahre 2017-2020, Fahrzeugtyp Arrow P16, vorgesehen. Für die TRK 502 X und für spätere Baujahre sieht der Arrow-Katalog andere Codes vor: Überprüfen Sie Modell und Baujahr vor der Bestellung.