Piaggio 830276 Zylinderfußdichtung 0,6 mm – Beverly, MP3, X8, X9, Nexus, Fuoco, Atlantic und Scarabeo 400/500/850

Die Zylinderfußdichtung Piaggio 830276, Stärke 0,6 mm, ist das Originalersatzteil, das den Zylinder am Motorgehäuse bei großen 400, 500 und 850 cm³ 4-Takt-Motoren der Piaggio-Gruppe abdichtet: Piaggio Beverly 400 und 500, MP3 400 und 500, X8 400, X9 500, X10 500 und X Evo 400, Gilera Nexus 500, Fuoco 500 und GP 800, Aprilia Atlantic 500, Scarabeo 400-500, Mana 850 und SRV 850. Es ist die Dichtung, die die Abdichtung zwischen Zylinder und Kurbelgehäuse gewährleistet und den Quetschspalt des Motors bestimmt: Aus diesem Grund gibt es sie in verschiedenen Stärken und für die Montage ist die richtige Stärke erforderlich. Neues Ersatzteil, Original-Piaggio-Code, von Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).

✓ Stärken

• Original Piaggio Code 830276 – das gleiche Bauteil, das in der Produktion verbaut wird
• Angegebene Dicke 0,6 mm – bei Fußdichtungen ist die Dicke der wichtige Wert, nicht ein Detail
• Ein Code für die gesamte 400-500-850er Familie – Piaggio, Gilera und Aprilia
• Abdichtung am Kurbelgehäuse – verhindert Ölaustritt und Kompressionsverlust am Zylinderfuß
• Verpflichtendes Ersatzteil bei jeder Zylinderdemontage – eine bereits gepresste Dichtung kann nicht wiederverwendet werden
• Neues Produkt, nie montiert · Versand aus Italien

Technische Eigenschaften

Kompatibilität

Quelle Kompatibilität: offizieller Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B), EMEA, APAC und NAFTA Märkte. Die vollständige Liste umfasst über 50 Versionen und Ausstattungen: Die obige ist die Zusammenfassung nach Marke. Falls Ihr Fahrzeug nicht aufgeführt ist oder Sie sich bezüglich der zu montierenden Dicke nicht sicher sind, schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Empfohlene Produkte

• Zylinderkopfdichtung – gleichzeitig wechseln, der Motor ist bereits offen
• Wellendichtringe und Motordichtungssatz – für eine ordentliche Überholung
• Kolbenringe und Kolben – wenn Sie die thermische Gruppe überarbeiten
• Zündkerze und Ölfilter – die günstigen Ersatzteile, die beim Zusammenbau nicht vergessen werden sollten

Für wen es perfekt ist

Es ist für diejenigen gedacht, die den Motor eines Maxiscooters oder eines 400-500-850er Motorrads der Piaggio-Gruppe öffnen: Überholung der thermischen Gruppe, Austausch von Kolben und Kolbenringen, Reparatur eines Öllecks am Zylinderfuß. Es ist das klassische Ersatzteil für ein paar Euro, das nicht ausgelassen werden darf: Den Zylinder ohne neue Dichtung oder mit einer anderen als der vorgesehenen Dicke wieder zusammenzusetzen, bedeutet, den Motor kurz darauf erneut öffnen zu müssen. Es ist auch das Teil, das Werkstätten auf Lager haben, da ein einziger Code einen Großteil der auf dem Markt befindlichen Piaggio, Gilera und Aprilia Maxiscooter abdeckt.

Häufig gestellte Fragen

Warum ist die Dicke so wichtig?
Weil die Fußdichtung die Höhe des Zylinders auf dem Kurbelgehäuse und damit den Quetschspalt und das Verdichtungsverhältnis bestimmt. Eine dickere oder dünnere als die vorgesehene Dichtung zu montieren, verändert das Motorverhalten und bringt im schlimmsten Fall Kolben und Ventile gefährlich nahe zusammen. Dies ist die Version mit 0,6 mm.

Kann ich die alte wiederverwenden?
Nein, sie ist einmal verwendbar. Das Anziehen verformt sie dauerhaft: Eine erneute Montage führt fast sicher zu Undichtigkeiten in kurzer Zeit. Es ist das günstigste Teil der gesamten Überholung.

Wie erkenne ich, dass die Fußdichtung nachgegeben hat?
Die Anzeichen sind Ölaustritt oder -tropfen im Bereich der Verbindung zwischen Zylinder und Kurbelgehäuse, Kompressionsverlust und in bestimmten Fällen Rauch. Die Bestätigung erhält man bei sauberem Motor und einer Probefahrt, oder bei geöffnetem Motor.

Passt sie auf meinen Roller?
Sie deckt einen Großteil der in der Tabelle aufgeführten 400er, 500er und 850er Modellreihen von Piaggio, Gilera und Aprilia ab. Wenn Sie sich bei der Version oder der korrekten Dicke nicht sicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer: Die Überprüfung ist kostenlos.

Kann ich sie selbst montieren?
Nur wenn Sie einen Drehmomentschlüssel und die Anzugswerte Ihres Motors haben und wissen, wie man die Steuerzeiten einstellt. Es ist kein Eingriff zum Improvisieren: Wenn Sie keine Erfahrung haben, bringen Sie ihn in die Werkstatt.

Ist es Original- oder Aftermarket-Teil?
Es ist der Original-Piaggio-Code 830276, neu und nie montiert.

Wie lange dauert die Lieferung?
Der Artikel ist auf Lager und wird aus Italien versandt. Sie erhalten die Sendungsverfolgungsnummer, sobald das Paket versendet wird.