Piaggio 291530 Sonda Livello Carburante Galleggiante – Ape 50 e Ape Mix 50 (1998-2018)

La sonda di livello carburante Piaggio 291530 è l'indicatore a galleggiante che si monta dentro il serbatoio dell'Ape 50: legge quanta benzina è rimasta e manda il segnale allo strumento sul cruscotto e alla spia della riserva. È il ricambio originale Piaggio previsto sull'Ape 50 2T e sull'Ape Mix 50 2T. A catalogo il codice compare anche nella forma 655.291530.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio – codice 291530, non un equivalente commerciale
• Risolve l'indicatore impazzito – lancetta ferma, sempre a zero o sempre pieno, spia riserva che non si accende: nove volte su dieci il problema è qui, non nello strumento
• Montaggio a flangia – si inserisce nel serbatoio e si fissa sulla sede circolare, senza interventi sull'impianto
• Galleggiante scorrevole – il galleggiante corre lungo la guida e segue il livello della benzina
• Copre due generazioni di Ape 50 – lo stesso codice vale per l'Ape Mix 50 e per l'Ape 50 2T successiva

Caratteristiche tecniche

*Il colore e il materiale del corpo sono rilevati dalla fotografia dell'articolo, non da una scheda tecnica Piaggio.

Compatibilità veicoli

Lista di applicazione dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio. Se la tua Ape non compare in tabella, scrivici: verifichiamo il codice del pezzo che devi sostituire prima che tu ordini.

Prodotti consigliati

• Tappo serbatoio carburante Ape 50 RST/Mix – se apri il serbatoio per sostituire la sonda, è il momento buono per cambiare anche il tappo se la guarnizione è indurita
• Tappo serbatoio carburante Ape 50 Euro 2 – versione per le Ape 50 della serie precedente

💬 Non sai quale versione monta la tua Ape? Contattaci per ulteriori informazioni: ti diciamo noi quale codice ti serve.

Per chi è perfetto

È il ricambio di chi usa l'Ape 50 per lavoro e si è stancato di andare a benzina a occhio, contando i chilometri sul contachilometri perché la lancetta del carburante non dice più niente. Serve quando l'indicatore resta fermo sullo zero anche con il serbatoio pieno, quando resta incollato al massimo, quando oscilla senza senso a ogni buca o quando la spia della riserva non si accende più. È anche l'acquisto tipico di chi sta rimettendo a posto un'Ape usata: il pezzo è dentro il serbatoio, quindi conviene sostituirlo mentre si lavora lì e non doverci tornare due volte.

Domande frequenti

Come capisco se devo cambiare la sonda del carburante dell'Ape 50?
Il sintomo classico è l'indicatore che non risponde: lancetta ferma sullo zero con il serbatoio pieno, oppure bloccata sul massimo, oppure che salta da un estremo all'altro. Anche la spia della riserva che non si accende più punta alla sonda. Prima di sostituirla conviene controllare i contatti e i cavetti, che possono ossidarsi.

Su quali Ape 50 si monta il codice 291530?
Sull'Ape 50 2T dal 2009 al 2018 e sull'Ape Mix 50 2T dal 1998 al 2008, secondo il catalogo ricambi ufficiale. Diversi rivenditori riferiscono lo stesso articolo anche alle Ape 50 FL, FL2, FL3, RST ed Europa più vecchie: è un dato commerciale, non ufficiale. In caso di dubbio scrivici prima di ordinare.

Questa sonda è originale Piaggio o un equivalente?
È il ricambio originale Piaggio, codice 291530. In commercio circolano equivalenti aftermarket con codici propri (per esempio RMS 121710060) che spesso citano il 291530 come riferimento originale: sono un'altra cosa. Qui acquisti il pezzo Piaggio.

Serve smontare il serbatoio per sostituirla?
La sonda si inserisce nel serbatoio dall'esterno, sulla sua sede a flangia, quindi in genere non serve rimuovere il serbatoio. Lavora con il serbatoio il più vuoto possibile, a motore freddo e lontano da fiamme, e verifica la tenuta prima di rimettere in strada. Contattaci per ulteriori informazioni se hai dubbi sul montaggio.