FM IE79002 Benzineinspritzdüse 6 Löcher – Piaggio Beverly, MP3, X8 und Vespa GTS/GTV 250

Der 6-Loch-Benzininjektor IE79002 ist das kompatible Ersatzteil für den Injektor, der in den 250-ccm-Modellen der Piaggio-Gruppe (Beverly, MP3, X8 sowie Vespa GTS, GTV und GT 60) verbaut ist. Er ersetzt das Originalteil Piaggio 6389495. Dieses Bauteil zerstäubt den Kraftstoff im Ansaugkanal: Wenn es an Fördermenge verliert oder verstopft, startet der Motor morgens schwerfällig, läuft unregelmäßig im Leerlauf und verbraucht mehr. Neuteil.

✓ Stärken

• Deutlich günstiger als das Original – der Piaggio 6389495 kostet bei Händlern etwa 64 € und hat einen offiziellen Listenpreis von über 180 €: Hier sind die Kosten bei gleicher Funktion wesentlich geringer.
• 6-Loch-Düse – das für die 250-ccm-Modelle dieser Familie vorgesehene Sprühbild. Es ist nicht die 3-Loch-Düse der 125-300er oder die 4-Loch-Düse der Beverly 350-500: Es ist das spezifische Ersatzteil für die 250er.
• Ein einziger Code für acht Modelle – derselbe Injektor deckt Beverly, MP3, X8 und drei verschiedene Vespa-Modelle ab.
• Angegebene Originalreferenzen – 6389495 und 8792125: Sie können diese mit dem ausgebauten Teil vergleichen, bevor Sie bestellen.
• Verkauf durch einen Händler, nicht durch einen Marktplatz – wenn Sie Zweifel am Code haben, helfen wir Ihnen, den richtigen zu finden, anstatt Sie eine Rücksendung bearbeiten zu lassen.

Technische Merkmale

* Code, der in Ersatzteilkatalogen als alternative Originalreferenz aufgeführt ist.

Fahrzeugkompatibilität

Einige Ersatzteilkataloge führen diesen Injektor auch für Aprilia Atlantic 250 und Sport City 250, Gilera Nexus 250 sowie Derbi GP1 und Rambla 250 auf: Es handelt sich um Motoren derselben Familie, aber wir konnten die Versionen und Baujahre nicht bestätigen. Wenn Ihr Fahrzeug eines davon ist, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen mit der Fahrgestellnummer, und wir bestätigen das Ersatzteil, bevor Sie bestellen.

Für wen es perfekt ist

Es ist das Ersatzteil für diejenigen, die einen 250er der Piaggio-Gruppe besitzen, der morgens schlecht anspringt, einen schwankenden Leerlauf hat oder an Beschleunigung verloren hat und bereits Zündkerze, Filter und Drosselklappenstutzen ausgeschlossen hat. Diese Fahrzeuge sind heute fünfzehn bis zwanzig Jahre alt und haben einen geringen kommerziellen Wert: Ein kompatibler Injektor anstelle eines Originalteils für 64 € – mit einem offiziellen Listenpreis von über 180 € – kann den Unterschied ausmachen, ob der Roller wieder auf die Straße kommt oder stehen bleibt. Wer hingegen eine GTV oder GT 60 restauriert, um sie zu behalten, kann das Originalteil in Betracht ziehen: Fragen Sie uns, wir bestellen es für Sie.

Häufig gestellte Fragen

Ist es ein Piaggio-Originalteil?
Nein. Es ist ein kompatibles Ersatzteil, Code IE79002, das das Piaggio-Originalteil 6389495 ersetzt. Wenn Sie das Teil mit dem Piaggio-Code wünschen, schreiben Sie uns: Wir sind autorisierte Händler und bestellen es für Sie.

Wie unterscheide ich den 6-Loch- vom 3- und 4-Loch-Injektor?
Man zählt die Löcher an der Spitze des Injektors, an der Seite, die in den Kanal ragt. Faustregel für Piaggio-Motoren: 6 Löcher bei den 250-ccm-Modellen dieser Familie, 3 Löcher bei den neueren 125-300ern, 4 Löcher bei den Beverly 350, 400 und 500 sowie beim X10. Die Anschlüsse ähneln sich sehr, sind aber nicht austauschbar: Wenn Sie Zweifel haben, fotografieren Sie das ausgebaute Teil und senden Sie es uns.

Passt es auf meine Vespa GTS 300?
Nein. Die GTS 300 hat den 3-Loch-Injektor, der ein anderes Ersatzteil ist. Dies ist der 6-Loch-Injektor für 250er. Schreiben Sie uns Modell und Baujahr, und wir nennen Ihnen den korrekten Code.

Woher weiß ich, ob der Injektor ausgetauscht werden muss?
Typische Symptome sind schwerer Kaltstart, unregelmäßiger Leerlauf, erhöhter Verbrauch und Verlust der Beschleunigung. Dies sind jedoch keine ausschließlichen Symptome: Es ist ratsam, zuerst die Fehler im Steuergerät auszulesen und Zündkerze, Luftfilter und Drosselklappenstutzen zu überprüfen. Wenn die Diagnose eine unregelmäßige Fördermenge oder einen verstopften Injektor ergibt, ist dies das richtige Ersatzteil.

Sind die O-Ringe enthalten?
Nein, der Lieferumfang umfasst nur den Injektor. Die Dichtungen können wiederverwendet werden, wenn sie noch elastisch und intakt sind, ansonsten müssen sie separat ersetzt werden.