Piaggio 845946 进气歧管 – Vespa LX, Liberty, Fly, Zip 及 Scarabeo 50 4T

Piaggio 845946 是一款黑色橡胶进气歧管，是适用于所有 50 4T 2V（四冲程两气门）车型的比亚乔原厂配件，涵盖车型包括：Vespa LX、S、Primavera 和 Sprint，Liberty、Fly、Zip，以及 Aprilia Scarabeo 和 Sport City ONE。它用于连接缸盖与化油器，配备双孔法兰和真空接口。产品代码 845946。

✓ 核心优势

• 比亚乔原厂配件 – 代码 845946：直径、孔距和安装角度均为原厂规格，无需强行安装即可完美适配
• 替代原代码 844331 – 与早期系列使用的歧管相同
• 自带真空接口 – 配备用于连接燃油阀油管的黄铜接头，无需从旧件上拆卸使用
• 全系 50 4T 2V 车型通用 – 适用于 Vespa、Liberty、Fly、Zip 系列，以及 Aprilia Scarabeo 和 Sport City ONE
• 新橡胶件解决化油器真空问题 – 当歧管出现裂纹时会产生漏气，导致发动机怠速过高或熄火

技术规格

兼容性

以上列表摘自比亚乔和阿普利亚官方配件目录（B2B 系统）。如有疑问，请发送您的踏板车车架号，我们将为您核实正确零件代码。

适用人群

此配件非常适合那些四冲程比亚乔、Vespa 或阿普利亚 50cc 踏板车车主，如果您的爱车出现怠速过高、回油门后转速下降缓慢或热车易熄火的情况，十有八九不是化油器问题，而是进气歧管橡胶件经过十至十五年的使用已经硬化、开裂，导致进气泄漏从而使混合气过稀。这也是在进行化油器维护或重新启用长期闲置的踏板车时，出于安全考虑建议更换的零件：成本低廉，仅需拧下两颗螺丝即可更换，能有效解决大多数怠速不稳的问题。

常见问题

这是什么零件，安装在哪？
这是进气歧管，是连接缸盖与化油器之间的橡胶接头。它通过双孔法兰固定在缸盖上，并用卡箍连接在化油器上。它还配备了用于连接燃油阀油管的真空接口。

尺寸规格如何？
内部过气口径为 18 mm，化油器连接处直径为 26 mm。这是 50cc 四冲程两气门发动机的原厂标准尺寸：如果您的化油器接口不同，则本产品不适用。

替代哪些旧代码？
845946 替代了代码 844331（该系列早期版本的歧管）。如果您在旧零件或零件目录中看到该旧代码，本产品即为正确且更新后的替代件。

适用于哪些车型？
适用于比亚乔集团旗下所有的 50 4T 2V 系列车型：Vespa LX, LXV, S, Primavera 和 Sprint，Piaggio Liberty, Fly 和 Zip，Aprilia Scarabeo 50 4T 及 Sport City ONE 50。各版本的确切年份见上述表格。

黄铜接头有什么用？
这是真空接口：连接驱动自动燃油阀的油管。如果油管脱落或接头堵塞，燃油将无法进入化油器，导致发动机难以启动或熄火。

它是比亚乔原厂件还是等效件？
这是比亚乔原厂配件，全新，生产代码为 845946。并非售后仿制品：其材料配方、直径和安装孔距完全符合原厂规格，确保首次安装即具有良好的密封性。