Arrow 72612AKN Maxi Race-Tech Dark 排气消音器 – 适配 BMW F 650 GS 及 F 800 GS 2008-2018

Arrow 72612AKN 排气管是 Maxi Race-Tech 系列的黑色版本：采用“Dark”铝合金管身、碳纤维后盖及不锈钢消音器内芯，适用于 BMW F 650 GS 和 F 800 GS / Adventure。该排气管已通过认证，可直接安装在原厂歧管上，随附连接管，重量为 2.79 kg，并配有消音塞 (db-killer)。产品代码：72612AKN。

✓ 产品亮点

• 全黑设计 – “Dark”喷漆铝合金管身与碳纤维后盖：即使更换排气管，GS 的尾部依然保持深邃色调。
• 已通过认证 – 在 Arrow 官方图表中，72612AKN 与原色铝合金版本一样，拥有正式的认证标志。
• 无需额外配件 – 它属于原厂歧管排气管类别，Arrow 技术规格表中明确说明产品内已包含不锈钢连接管。
• 2.79 kg – Arrow 公布的该型号重量，比原色版本轻了 100 克。
• 覆盖三代车型 – F 650 GS 2008-2012 款，F 800 GS / Adventure 2008-2016 款及 2017-2018 款。
• 随附消音塞 – 提供配套的噪音抑制装置。

技术规格

适配车辆

该列表摘自 Arrow 官方备件目录。请务必在订购前核实您的摩托车型号与年份。

Arrow 官方公布性能

以上为 Arrow 在各车型页面发布的数据。针对 F 800 GS / Adventure 2017-2018 款，Arrow 未发布台架测试数据。所列 2.79 kg 系统重量即为该尾段重量。

Arrow 还发布了两份 Dynojet 图表（详见产品图片）。在 F 800 GS 的图表中，仅更换 Arrow 尾段后，最大功率从原厂排气的 81.01 HP 提升至 83.83 HP，使用全段系统（尾段加竞赛歧管）可达 85.15 HP。在未预配歧管的 F 650 GS 上，最大功率从 69.70 HP 提升至 70.16 HP。

产品目录相关型号

• 72612AK – 同款 Maxi Race-Tech 排气管，但管身为原色铝合金而非“Dark”色

理想用户群体

适合已拥有深色调 F 650 GS 或 F 800 GS（含 Adventure 版）且不希望新排气管成为车上唯一亮眼部件的用户。“Dark”喷漆管身与碳纤维后盖能让车尾保持视觉整体感，同时它拥有与原色版同样的认证规格：400 mm 管身、包含不锈钢连接管、随附消音塞并可直接安装于原厂歧管。这是那些追求排气声浪与减重，同时又希望低调内敛的用户的最佳选择。

常见问题

Arrow 72612AKN 是否已通过认证？
是的。在 F 650 GS 和 F 800 GS / Adventure 的 Arrow 官方图表中，72612AKN 与 72612AK 列于同一表格，并带有认证标志。在保持消音塞安装的情况下，可合法用于公路。

什么是“Dark”漆面？
这是 Arrow 在该版本中使用的深色喷漆铝合金管身工艺。后盖依然为碳纤维，内部结构为不锈钢：与原色铝合金版 72612AK 的区别仅在于外观。

需要更换歧管吗？
不需要。在所有三个车型页面中，该尾段均被归类为原厂歧管排气管，连接管已包含在内：可直接安装于标准系统，无需购买其他配件。

适用于哪些 BMW 车型？
适用于 2008 至 2012 款 F 650 GS，以及 2008-2016 和 2017-2018 款的 F 800 GS（包含 Adventure 版）。前两代 Arrow 识别为车辆类型 E8GS，第三代为 4G80。

尺寸和重量是多少？
Arrow 公布的数据为管身长度 400 mm，接口直径 54 mm，出口直径 50 mm，总重 2.79 kg。采用钢制抱箍固定于车架。未预留氧传感器或 CO 传感器的安装位置。

与原厂相比有何提升？
针对 F 800 GS / Adventure 2008-2016 款，Arrow 标称功率为 82.5 HP，扭矩为 77.86 Nm（原厂为 79.50 HP / 74.63 Nm）；针对 F 650 GS，则为 68 HP 和 73.84 Nm（原厂为 67 HP / 71.59 Nm）。在两种情况下，系统重量均从 4.80 kg 降至 2.79 kg，静态噪音增加 2 dB。在 F 800 GS 的 Dynojet 图表上，仅加装尾段后，最大功率从 81.01 HP 提升至 83.83 HP。