Arrow 72653AON Indy Race EVO ダーク・ステンレスエンドキャップ – BMW F 800 / F 900 GS 2024-2026用
品番: 72653AON
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Arrow 72653AONサイレンサーは、BMW F 800 GSおよびF 900 GS / GS Adventure 2024-2026(車両型式:Arrow MG90)専用のIndy Race EVOラインのスリップオンマフラーです。「ダーク」アルミボディとステンレス製エンドキャップを採用しています。ECE認証を取得しており、付属のリンクパイプを使用して純正エキゾーストパイプに装着可能です。重量は2.40 kgで、dbキラーが付属します。商品コード:72653AON。
✓ 特徴
- シリーズで最も手頃なモデル – 本車種向けIndy Race EVOシリーズのエントリーモデルでありながら、チタンバージョンと同じ認証と寸法を備えています。
- 「ダーク」仕上げとステンレス製エンドキャップ – ダーク塗装されたアルミボディに、コントラストの効いた金属製エンドキャップ(ブラックのボディにスチールのエンド)を組み合わせました。
- ECE認証取得済み – Arrowの各モデルページにてECE HOMOL.のマークが記載されており、dbキラーを装着した状態であれば公道走行および車検に対応します。
- 純正システムに対応 – Arrowの設計図ではすべてのコンポーネントが純正と互換性があるとされており、ステンレス製リンクパイプが同梱されています。
- 軽量化 – 純正エキゾーストシステムと比較して、F 800 GS用(4.50 kg)およびF 900 GS用(4.60 kg)から2.40 kgへ軽量化を実現しました。
- dbキラー付属 – 消音用バッフルが標準装備されています。
技術仕様
| メーカー | Arrow Special Parts |
| 品番 (MPN) | 72653AON |
| EAN | 8030656101761 |
| 正式名称 | Indy Race EVO サイレンサー(「ダーク」アルミボディ、ステンレスエンド) |
| シリーズ | Indy Race EVO |
| 製品タイプ | スリップオン・サイレンサー(リンクパイプ付き) |
| ボディ素材 | 「ダーク」アルミ |
| エンドキャップ素材 | ステンレス鋼 |
| 内部構造素材 | ステンレス鋼 |
| リンクパイプ素材 | ステンレス鋼 |
| ボディ長 | 350 mm |
| 差込径 | 52 mm |
| 出口径 | 45 mm |
| 重量 | 2,40 kg |
| フレーム固定方法 | 溶接ブラケット |
| Db-killer | あり(同梱) |
| ラムダセンサー取付穴 | なし |
| COセンサー取付穴 | なし |
| 認証 | 公道走行対応 – ECEマーク取得済み |
| Arrow 車両型式 | MG90 |
| 必要数 | 1 |
| 状態 | 新品 |
• 純正エキゾーストパイプに装着可能です。 Arrowの設計図には「すべてのコンポーネントが純正と互換性がある」と記されており、接続用リンクパイプが付属しています。
• 4種類の仕上げ、同一サイレンサー。 Arrowは同一形状のIndy Race EVOサイレンサーを、「ダーク」アルミ+ステンレスエンド(72653AON、本品、2.40 kg)、「ダーク」アルミ+カーボンエンド(72653AKN、2.53 kg)、チタン+カーボンエンド(72653PK、2.15 kg)、チタン+ステンレスエンド(72653PO、2.16 kg)で展開しています。サイズ、認証、取り付け方法は同一で、素材、仕上げ、重量が異なります。
• レーシング・ミッドパイプ「71776MI」は非認証です。 Arrowは本車種向けに提供していますが、レーシング用として分類されており、装着すると公道走行不可となります。本サイレンサー単体では認証済みです。
• 取り付けは専門知識のある技術者にご依頼ください。
適合車種
| モデル | 年式 | Arrow 車両型式 |
|---|---|---|
| BMW F 800 GS | 2024-2026 | MG90 – Euro 5+ |
| BMW F 900 GS / F 900 GS Adventure | 2024-2026 | MG90 – Euro 5+ |
上記リストはArrowの公式カタログ(B2Bエリア)に基づいています。ご不明な点がございましたら、車体番号をご連絡いただければ適合を確認いたします。
Arrow公表性能データ
| モデル | 最高出力 | 最大トルク | 近接騒音 |
|---|---|---|---|
| F 800 GS – ノーマル | 88.00 CV / 8,330 rpm | 79.43 Nm / 6,433 rpm | 89 dB / 3,375 rpm |
| F 800 GS – Arrow装着 | 90 CV / 8,750 rpm | 81.40 Nm / 6,357 rpm | 90 dB / 3,375 rpm |
| F 900 GS / GS Adv – ノーマル | 91.60 CV / 8,230 rpm | 85.32 Nm / 6,348 rpm | 92 dB / 4,250 rpm |
| F 900 GS / GS Adv – Arrow装着 | 93.5 CV / 7,857 rpm | 91.20 Nm / 4,103 rpm | 93 dB / 4,250 rpm |
これらはArrowの各モデルページにて公開されているデータです。同ページに記載されているシステム重量(2.15 kg)はチタンモデルの数値であり、本製品の重量は上記の技術表に示す通り2.40 kgとなります。
おすすめのユーザー
2024年以降のBMW F 800 GS / F 900 GS(GS Adventure含む)のオーナーで、チタンモデルの高コストを避けつつIndy Race EVOの性能を導入したい方に最適です。本シリーズ中で最も手頃ですが、他製品と同じECE認証、形状、寸法、取り付け方法を共有しています。ダークボディとスチールエンドの組み合わせは本ラインで最も落ち着いたスタイルであり、カーボンエンドを好む方は72653AKNを、最軽量を求める方はチタン製の72653PKをご検討ください。
Arrow Special Partsの純正・新品パーツです。イタリア・チェルコーラ(ナポリ県)に拠点を置くMoon Bike S.r.l.より、メーカー保証と請求書を添えてお届けします。
よくある質問
Arrow 72653AONは認証済みですか?
はい。Arrowカタログの当該モデルページでECE HOMOL.のマークが付与されており、取り付け図の認証済みサイレンサー表にも72653POとともに記載されています。dbキラーを装着した状態であれば、公道走行および車検に対応します。
どのBMWモデルに取り付け可能ですか?
2024-2026年式のF 800 GSおよびF 900 GS(GS Adventure含む)に取り付け可能です。Arrowは両車種を同じ車両型式MG90として識別しており、公式カタログの適合ページでも同一品番として掲載されています。
72653AKNとの違いは何ですか?
エンドキャップの素材のみが異なります。72653AONはステンレス製、72653AKNはカーボンファイバー製です。ボディはどちらも「ダーク」アルミで寸法も同じですが、ステンレス製エンドの方が重量がわずかに軽く、2.40 kg(AON)対2.53 kg(AKN)となります。
エキゾーストパイプ(集合部)の交換も必要ですか?
いいえ。Arrowの設計上、純正部品との互換性があり、リンクパイプも同梱されているため、純正システムにそのまま取り付け可能です。本車種向けに専用のエキゾーストパイプは展開されていません。
サイズと重量は?
ボディ長350 mm、差込径52 mm、出口径45 mmで、重量は2.40 kgです。フレームへの固定は溶接ブラケットで行います。ラムダセンサーおよびCOセンサーの取付穴はありません。
ミッドパイプ「71776MI」と組み合わせ可能ですか?
機械的には可能ですが、Arrowは当該パイプをレーシング用として分類しており、公道走行不可(車検非対応)となります。公道を合法的に走行したい場合は、中央のパイプは純正のまま、サイレンサーのみを交換することをお勧めします。
よくある質問
発送について +
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