Arrow 72653AKN Indy Race EVO Dark サイレンサー – BMW F 800 / F 900 GS 2024-2026

Arrow 72653AKNサイレンサーは、「ダーク」アルミニウム製ボディ、カーボン製エンドキャップ、ステンレス鋼製内部構造を採用した、Indy Race EVOラインのBMW F 800 GSおよびF 900 GS / GS Adventure（2024-2026年式、車両型式：Arrow MG90）用スリップオンマフラーです。ECE認証取得済みで、付属の接続パイプを使用してノーマルエキゾーストパイプに装着可能です。重量は2.53 kgで、バッフル（db-killer）が付属します。製品コード：72653AKN。

✓ 強み

• 「ダーク」仕上げ – ダーク塗装されたアルミニウムボディとカーボン製エンドキャップの組み合わせ。Indy Race EVOのブラックバージョンで、バイク後部に溶け込み、目立ちすぎないデザインです。
• ECE認証取得 – Arrowの各モデルページでECE HOMOL.のマークが付与されています。バッフルを装着した状態で公道走行が可能で、車検にも対応しています。
• ノーマルシステムに装着可能 – Arrowの構成図において全てのコンポーネントが純正と互換性があるとされており、ステンレス製接続パイプが付属しています。
• 軽量化を実現 – F 800 GSの純正システム（4.50 kg）やF 900 GSの純正システム（4.60 kg）に対し、2.53 kgまで軽量化されます。
• 2モデルに対応 – 2024-2026年式のF 800 GSおよびF 900 GS（GS Adventure含む）に適合します。
• バッフル付属 – 消音用のバッフルが製品に含まれています。

技術仕様

車両適合性

リストはArrow公式カタログ（B2Bエリア）に基づいています。ご不明な点がございましたら、バイクの車台番号をお送りいただければ正しいコードを確認いたします。

Arrow公表スペック

これらはArrowが公開した性能値です。同ページに記載されている重量（2.15 kg）はチタンバージョンであり、本製品の重量は上記の表のとおり2.53 kgとなります。

このような方に最適

2024年以降のBMW F 800 GSやF 900 GS（GS Adventure含む）オーナーで、公道走行の法的要件を守りつつ、バイクのブラックカラーに溶け込むダークなサイレンサーを求めている方に最適です。カーボンエンド付きの「ダーク」アルミニウム仕上げは、Indy Race EVOシリーズで最も主張を抑えたデザインであり、ECE認証により車検にも対応します。逆にブラックではなく軽量性を重視する方は、チタン製の72653PKをご検討ください。

よくある質問

Arrow 72653AKNは認証済みですか？
はい。Arrowカタログでは「ECE HOMOL.」と明記されており、認証済みサイレンサーリストに72653PKと共に掲載されています。バッフルを装着した状態であれば、公道走行および車検に対応しています。

どのBMWモデルに適合しますか？
2024-2026年式のF 800 GSおよびF 900 GS（GS Adventure含む）に適合します。Arrowは両モデルを同一の車両型式「MG90」として認識しています。

「ダーク」仕上げとは何ですか？
Arrowがこのバージョンで採用している、ダーク塗装が施されたアルミニウム製ボディのことです。カーボンエンドキャップとステンレス製内部構造は共通です。チタン製の72653PKと比較して、素材と重量は異なりますが、サイズや公的な認証スペックは同一です。

エキゾーストパイプの交換は必要ですか？
いいえ。Arrowの仕様上、すべてのコンポーネントは純正と互換性があり、接続パイプが含まれているため、追加購入なしで純正システムに装着できます。なお、Arrowではこれらのモデル用の社外エキゾーストパイプは用意していません。

サイズと重量は？
ボディ長350 mm、差込口径52 mm、出口径45 mm、重量2.53 kgです。フレーム取り付け部には溶接マウントを使用します。ラムダセンサーおよびCOセンサー用の穴は設けられていません。

ミッドパイプ「71776MI」と組み合わせられますか？
物理的には可能ですが、ミッドパイプはArrowによって「レーシング（競技用）」とされており、認証外です。装着すると公道走行の要件を満たさず、車検に合格できません。公道走行を継続する場合は、ノーマルのセンター部分をそのまま使用することをお勧めします。