Eni i-Sint tech 0W-30 Olio Motore Sintetico 1 L – VW 503 00, 506 00 e 506 01 Approved

L'Eni i-Sint tech 0W-30 è un olio motore top synthetic in flacone da 1 litro, sviluppato dalla ricerca Eni per i motori delle autovetture e dei veicoli commerciali del gruppo Volkswagen che richiedono le norme VW 503 00, 506 00 e 506 01, cioè i veicoli previsti per il Long Life Service a intervalli di manutenzione estesi. Sull'etichetta le tre approvazioni sono riportate come «Approved». Adatto a tutti i carburanti (all fuels). Prodotto in Italia da Eni S.p.A.

✓ Punti di forza

• Tre approvazioni VW ufficiali – VW 503 00, 506 00 e 506 01 dichiarate Approved direttamente sull'etichetta del flacone.
• Pensato per il Long Life Service – formulato per i piani di manutenzione a intervalli estesi previsti dal costruttore.
• Gradazione 0W-30 – la W bassa favorisce la circolazione dell'olio nei primi secondi dopo l'avviamento a freddo, quando avviene gran parte dell'usura.
• Top synthetic – base totalmente sintetica*, con resistenza all'ossidazione e alla degradazione alle alte temperature.
• Tutti i carburanti – l'etichetta riporta all fuels: benzina e diesel.
• Made in Italy – prodotto e confezionato in Italia; flacone e tappo in HDPE riciclabile.

Caratteristiche tecniche

* dato riportato da rivenditori e cataloghi commerciali, non stampato sull'etichetta del flacone.
** dato rilevato dall'etichetta del prodotto fotografato.

Compatibilità e approvazioni

Non elenchiamo modelli di auto uno per uno: la specifica corretta è quella scritta sul libretto di manutenzione del tuo veicolo, non il modello in sé. Se preferisci una conferma, contattaci per ulteriori informazioni indicando modello, anno e codice motore: verifichiamo noi la norma richiesta.

Per chi è perfetto

È il formato giusto per chi ha una Volkswagen, Audi, Skoda o SEAT con manutenzione Long Life e vuole tenere in auto o in garage il litro di scorta per i rabbocchi fra un tagliando e l'altro, senza dover aprire una tanica. Interessa anche l'officina che completa un cambio olio e ha bisogno dell'ultimo litro per arrivare al livello, e chi fa il tagliando in proprio e vuole un olio con l'approvazione ufficiale del costruttore invece di un generico «0W-30 compatibile».

Domande frequenti

Su quali auto si usa l'Eni i-Sint tech 0W-30?
Si usa sulle autovetture e sui veicoli commerciali del gruppo Volkswagen il cui libretto richiede la norma VW 503 00, VW 506 00 oppure VW 506 01, cioè i veicoli previsti per il Long Life Service a intervalli estesi. Le tre approvazioni sono stampate sull'etichetta del flacone come Approved.

Posso usarlo al posto di un normale olio 0W-30?
No, non automaticamente. La gradazione 0W-30 indica solo la viscosità: quello che conta è la specifica del costruttore. Questo olio è formulato per le norme VW Long Life, che non sono retrocompatibili con tutte le motorizzazioni precedenti. Controlla sempre la specifica scritta sul libretto di manutenzione della tua auto.

Va bene per moto e scooter?
No. È un olio per motori di autovetture e veicoli commerciali del gruppo Volkswagen. I motori di moto e scooter con frizione in bagno d'olio richiedono lubrificanti con omologazioni dedicate, perché gli additivi modificatori d'attrito degli oli auto possono far slittare la frizione. Per le due ruote scegli un olio con la specifica indicata dal costruttore.

Quanti flaconi mi servono per il cambio olio?
Dipende dalla capacità del carter del tuo motore, che va da circa 3,5 a oltre 6 litri a seconda della motorizzazione: il dato esatto è sul libretto. Il formato da 1 litro è pensato soprattutto per il rabbocco e per completare il livello. Se ti serve la quantità per un tagliando completo, contattaci per ulteriori informazioni: ti diciamo quanti pezzi servono e a che condizioni.