Piaggio 850509 Pompa Alimentazione Gasolio – Porter 1400 Diesel Pick e Van (1998-2005)

La pompa di alimentazione gasolio Piaggio 850509 è la pompa AC meccanica che porta il gasolio dal serbatoio alla pompa di iniezione sul Piaggio Porter 1400 Diesel, nelle versioni Pick e Van prodotte dal 1998 al 2005. Non è elettrica: viene azionata meccanicamente dal motore e ha una levetta di adescamento manuale per riempire il circuito dopo un cambio filtro o un rimessaggio. La fornitura comprende anche l'O-ring di tenuta. Codice 850509, ricambio originale nuovo.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio – non un equivalente di ricostruzione: sul mercato girano molte pompe compatibili, questa è quella con il codice del costruttore.
• O-ring di tenuta incluso – la confezione comprende l'anello di tenuta, verificato sul pezzo in magazzino: molti equivalenti vanno montati riutilizzando il vecchio o comprando la guarnizione a parte.
• Levetta di adescamento manuale – permette di riempire il circuito senza far girare a lungo il motorino d'avviamento dopo la sostituzione del filtro gasolio (rilevata dalla fotografia del prodotto).
• Corpo in lega leggera – fusione color argento con cupola membrana e flangia di fissaggio a due fori (rilevato dalla fotografia).
• Pezzo di manutenzione tipico – sui Porter Diesel d'età la pompa AC è tra le cause più comuni di avviamento difficile e perdita di potenza.

Caratteristiche tecniche

* forma alternativa del codice usata da alcuni rivenditori.
** dato rilevato dalla fotografia del prodotto, non dichiarato a catalogo.
*** valore indicativo: il peso non è dichiarato a catalogo. Un rivenditore indica 0,380 kg per la pompa equivalente.

Compatibilità veicoli

Hai un Porter di un altro anno o allestimento e non sei sicuro? Contattaci per ulteriori informazioni: con il numero di telaio verifichiamo il codice esatto previsto per il tuo veicolo prima che tu ordini.

Per chi è perfetto

È il ricambio giusto per chi ha un Porter Diesel che parte a fatica, perde colpi in salita o si spegne sotto carico e ha già escluso filtro e tubazioni. Interessa l'officina che lavora sui commerciali leggeri e il piccolo artigiano che il Porter lo usa tutti i giorni per lavoro e non può permettersi che resti fermo: montare l'originale invece di una pompa compatibile significa non doverci tornare sopra dopo pochi mesi.

Domande frequenti

Come capisco se la pompa di alimentazione del mio Porter è da cambiare?
I sintomi tipici sono avviamento lungo o difficile soprattutto a freddo, perdita di potenza sotto carico, spegnimenti improvvisi e la necessità di adescare spesso a mano. Prima di sostituirla conviene escludere filtro gasolio intasato, tubi screpolati che aspirano aria e prefiltro sporco, che danno sintomi molto simili.

Questa pompa è originale Piaggio o un equivalente?
È il ricambio originale Piaggio con codice 850509, riportato da alcuni rivenditori anche come 655.850509. Sul mercato si trovano molte pompe compatibili con lo stesso riferimento – RMS, BCD 2707/2, Meat & Doria, Hoffer – che costano meno ma non sono il pezzo del costruttore.

L'O-ring è compreso nella fornitura?
Sì. La confezione comprende la pompa e il suo O-ring di tenuta, che abbiamo verificato direttamente sul pezzo in magazzino. È una differenza concreta rispetto a diversi equivalenti, che arrivano senza guarnizione e ti obbligano a riutilizzare quella vecchia o a ordinarla a parte.

Devo spurgare l'impianto dopo averla montata?
Sì. Dopo aver sostituito la pompa il circuito contiene aria: si usa la levetta di adescamento manuale per riempirlo fino a quando il gasolio arriva pulito, poi si avvia il motore e si verifica che non ci siano trafilamenti dalla flangia di fissaggio e dai raccordi. Per qualsiasi dubbio sul montaggio contattaci per ulteriori informazioni.