Arrow 72646AKN Terminale Indy Race EVO Alluminio Dark – Aprilia Tuareg 660 (2022-2026)
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Arrow 72646AKN Terminale Indy Race EVO Alluminio Dark – Aprilia Tuareg 660 (2022-2026)
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Codice: 72646AKN
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Spedizioni fuori dall'Unione Europea — dazi doganali a carico del destinatario
Questo ordine viene spedito fuori dall'Unione Europea ed è soggetto a sdoganamento nel Paese di destinazione.
Le pratiche e i costi di esportazione dall'Italia sono a nostro carico e sono già compresi nel prezzo.
Dazi, IVA all'importazione e spese di sdoganamento nel Paese di destinazione sono invece a carico dell'acquirente, non sono compresi nel prezzo dei prodotti né in quello della spedizione e non sono da noi calcolabili: li stabilisce l'autorità doganale del Paese di destinazione.
Il corriere non consegna il pacco finché questi importi non vengono pagati dal destinatario. Se la spedizione viene rifiutata o gli importi non vengono pagati, il pacco torna indietro e i costi di spedizione, di reso e gli eventuali oneri doganali vengono trattenuti dal rimborso.
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Il terminale Arrow Indy Race EVO in alluminio Dark è lo slip-on omologato che il catalogo Arrow dedica alla Aprilia Tuareg 660 in entrambe le sue generazioni: la Euro 5 del 2022-2024 e la Euro 5+ del 2025-2026. Corpo in alluminio con finitura nera opaca e fondello in fibra di carbonio, db-killer incluso. Codice prodotto 72646AKN.
✓ Punti di forza
- Omologato ECE per uso stradale – a catalogo porta il marchio di omologazione europea e l'approvazione CARB
- Finitura Dark – corpo in alluminio nero opaco con fondello in fibra di carbonio, la versione più scura della gamma Tuareg
- Copre tutte e due le generazioni – stesso codice per la Tuareg 660 Euro 5 e per la Euro 5+
- Mantiene il catalizzatore originale – non richiede sonda lambda né sonda CO aggiuntive
- Montaggio slip-on – si innesta sull'impianto originale, attacco al telaio saldato
- Made in Italy – prodotto da Arrow Special Parts a San Giustino (PG)
Caratteristiche tecniche
| Marca | Arrow |
| Codice articolo (MPN) | 72646AKN |
| Denominazione a catalogo | Indy Race EVO carbon end cap, alluminio «Dark» |
| Tipo di ricambio | Terminale di scarico slip-on (silenziatore) |
| Materiale corpo | Alluminio, finitura Dark (nero opaco) |
| Materiale fondello | Fibra di carbonio |
| Interno e raccordo | Acciaio inox |
| Db-killer | Incluso |
| Attacco al telaio | Saldato |
| Catalizzatore | Si mantiene quello originale della moto |
| Sonda lambda / sonda CO | Non richieste |
| Omologazione | Omologato ECE per uso stradale, con approvazione CARB |
| Vehicle type Arrow | XB (2022-2024) · XL (2025-2026) |
| Quantità prevista per veicolo | 1 |
| Contenuto della confezione | 1 terminale di scarico |
| Condizione | Nuovo |
⚠️ Note importanti:
• Il 72646AKN è la versione con corpo in alluminio Dark. A catalogo esistono anche il 72646PK in titanio con fondello in carbonio e il 72663PO in titanio con fondello in acciaio inox: stesso silenziatore, materiali e finiture differenti.
• I collettori racing 72202PD sono un abbinamento opzionale: il catalogo li collega con linea tratteggiata, quindi il terminale si monta anche sull'impianto di serie.
• Sulla Tuareg 660 2025-2026, che è un veicolo con doppia sonda lambda, il catalogo avverte che l'installazione dei collettori Arrow può far comparire il messaggio «avaria motore». Riguarda i collettori, non il terminale da solo.
• Trattandosi di una parte che lavora ad alte temperature, consigliamo il montaggio da parte di un meccanico.
• Il 72646AKN è la versione con corpo in alluminio Dark. A catalogo esistono anche il 72646PK in titanio con fondello in carbonio e il 72663PO in titanio con fondello in acciaio inox: stesso silenziatore, materiali e finiture differenti.
• I collettori racing 72202PD sono un abbinamento opzionale: il catalogo li collega con linea tratteggiata, quindi il terminale si monta anche sull'impianto di serie.
• Sulla Tuareg 660 2025-2026, che è un veicolo con doppia sonda lambda, il catalogo avverte che l'installazione dei collettori Arrow può far comparire il messaggio «avaria motore». Riguarda i collettori, non il terminale da solo.
• Trattandosi di una parte che lavora ad alte temperature, consigliamo il montaggio da parte di un meccanico.
Compatibilità veicoli
| Marca | Modello | Vehicle type | Anni |
|---|---|---|---|
| Aprilia | Tuareg 660 – Euro 5 | XB | 2022 – 2024 |
| Aprilia | Tuareg 660 – Euro 5+ (doppia sonda lambda) | XL | 2025 – 2026 |
L'elenco è tratto dal catalogo ufficiale Arrow. Se hai un dubbio sull'annata della tua moto, scrivici il numero di telaio e verifichiamo noi.
Prodotti abbinati
- Arrow 72202PD – collettori racing in acciaio inox per Tuareg 660 (abbinamento opzionale)
- Arrow 72646PK – stesso terminale in titanio con fondello in carbonio
- Arrow 72663PO – stesso terminale in titanio con fondello in acciaio inox
- Arrow 11001EM A.R.D. – dispositivo che toglie il messaggio di avaria motore (utile sulla Tuareg 660 Euro 5+ con i collettori Arrow)
Per chi è perfetto
È la scelta di chi vuole l'estetica scura sulla Tuareg 660 senza rinunciare all'omologazione: il nero opaco dell'alluminio e il fondello in carbonio si sposano con le colorazioni più sobrie della moto, e il db-killer è già nella confezione. Rispetto alle due versioni in titanio costa meno e cambia soprattutto il colore.
🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.
Ricambio originale Arrow Special Parts, nuovo e mai montato, made in Italy. Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola (NA) e spedisce dall'Italia con fattura e garanzia del produttore.
Ricambio originale Arrow Special Parts, nuovo e mai montato, made in Italy. Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola (NA) e spedisce dall'Italia con fattura e garanzia del produttore.
Domande frequenti
Su quali Tuareg 660 si monta il terminale Arrow 72646AKN?
Il catalogo Arrow lo dedica a tutte e due le generazioni della Tuareg 660: la Euro 5 prodotta dal 2022 al 2024, identificata dal vehicle type XB, e la Euro 5+ del 2025-2026, vehicle type XL. È lo stesso codice per entrambe, non cambia nulla nel montaggio.
Che cosa vuol dire finitura «Dark»?
È il nome che Arrow dà alla finitura nera opaca dell'alluminio. Il corpo del silenziatore è nero, il fondello posteriore in fibra di carbonio e il logo Arrow è in chiaro. Sulle altre due versioni della Tuareg 660 il corpo resta invece a vista in titanio.
È omologato per la strada?
Sì. A catalogo il 72646AKN porta il marchio di omologazione ECE per l'uso stradale e l'approvazione CARB, e mantiene il catalizzatore originale della moto. Non servono sonde lambda o sonde CO aggiuntive: l'impianto continua a lavorare come previsto dal costruttore.
Devo comprare anche i collettori?
No. Il catalogo Arrow collega il terminale ai collettori racing 72202PD con una linea tratteggiata, che nel suo linguaggio significa abbinamento opzionale: il 72646AKN si monta anche sull'impianto originale della moto. I collettori sono un'evoluzione successiva, da valutare a parte.
Che differenza c'è con il 72646PK e il 72663PO?
Sono lo stesso silenziatore Indy Race EVO con materiali diversi. Il 72646AKN ha il corpo in alluminio Dark, il 72646PK ha corpo in titanio e fondello in carbonio, il 72663PO ha corpo in titanio e fondello in acciaio inox. Cambiano materiale, peso, aspetto e prezzo.
È un prodotto originale Arrow?
Sì: è un terminale nuovo prodotto da Arrow Special Parts a San Giustino, in Italia, ed è il codice previsto dal catalogo ufficiale Arrow per la Tuareg 660. Viene spedito dall'Italia con fattura e garanzia del produttore; non è una copia né un adattamento universale.
Veicoli compatibili
- Aprilia Tuareg 660 (2021-2025)
- Aprilia Tuareg 660 2022-2024
- Aprilia Tuareg 660 2025-2026
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Domande frequenti
Tempi di spedizione +
Spedizione in 24-48h lavorative in Italia. Tracking via SMS/email. Ritiro gratuito presso la nostra sede di Cercola (NA) disponibile in 1 ora.
Reso e rimborso +
Hai 14 giorni dal ricevimento per restituire l'articolo senza dover fornire motivazioni. Reso gratuito per articoli difettosi. Tutti i dettagli
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Tutti i prodotti hanno garanzia legale di 24 mesi. Siamo Rivenditore Ufficiale Piaggio Group: i ricambi originali sono certificati con codice OEM verificabile.
Assistenza tecnica +
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