Piaggio 880727 Guarnizione Coperchio Pompa Acqua – Beverly, MP3, X10 e SR GT 400

La guarnizione del coperchio pompa acqua è la tenuta piatta che chiude il carter della pompa dell'acqua sul motore: sagoma grigia con ampia apertura centrale e cinque fori di fissaggio. È il ricambio originale del Gruppo Piaggio per i motori 350 e 400 4V, e va sempre sostituita quando si apre la pompa. Codice prodotto 880727.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale del Gruppo Piaggio – sul catalogo ricambi ufficiale è la posizione 2 della tavola Pompa acqua, gruppo Motore.
• Sagoma stampata a misura – cinque fori già in asse con le viti del coperchio: si appoggia e si chiude, senza ritagli né adattamenti.
• Ricambio da rifare a ogni apertura – è il pezzo che evita il trafilamento di liquido refrigerante dopo un intervento sulla girante o sul coperchio.
• Un solo codice per due marchi – lo stesso ricambio vale su Piaggio Beverly, BV, MP3 e X10 e sull'Aprilia SR GT 400.
• Costa poco e salva un motore – rimontare la vecchia guarnizione è il modo più rapido per ritrovarsi il liquido sul carter.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B). Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio del tuo scooter e verifichiamo noi il codice corretto.

Per chi è perfetto

Serve a chi sta aprendo la pompa dell'acqua: per sostituire la girante, per rifare la tenuta meccanica, o semplicemente perché ha trovato una traccia di refrigerante che cola dal carter motore. È uno di quei ricambi che si ordinano insieme al pezzo principale, perché accorgersi a lavoro iniziato che manca la guarnizione significa lasciare lo scooter smontato per due giorni. Utile anche alle officine, che tengono a banco una scorta di questo codice: copre tutta la famiglia 350 e 400 4V del Gruppo Piaggio, dalla Beverly del 2012 all'Aprilia SR GT 400 del 2026.

Domande frequenti

Su quali mezzi si monta la guarnizione 880727?
Sul catalogo ricambi ufficiale il codice è assegnato alle Piaggio Beverly e BV 350 e 400, alle MP3 350 e 400, all'X10 350 e all'Aprilia SR GT 400 E5+. Versioni, anni e mercati esatti sono nella tabella qui sopra: fuori da quelle righe non la dichiariamo compatibile.

Devo cambiarla per forza se apro la pompa?
Sì. La guarnizione lavora schiacciata fra due piani e, una volta compressa, non recupera lo spessore: rimontarla è la causa più frequente del trafilamento che ricompare dopo pochi chilometri. Costa poco e si cambia in un attimo mentre il coperchio è già smontato.

Serve del sigillante insieme alla guarnizione?
No, se le superfici sono pulite e in piano: la guarnizione lavora da sola, come previsto dal costruttore. Prima di montarla vanno tolti tutti i residui della vecchia senza rigare i piani di appoggio, e le viti vanno serrate in modo progressivo e incrociato.

Nella confezione c'è anche il coperchio?
No, c'è la sola guarnizione. Sulla stessa tavola del catalogo il coperchio pompa acqua è il codice 1A017501 e le viti di fissaggio sono 834065 e B016775: sono ordini separati. Se ti serve anche il coperchio, scrivici e te lo verifichiamo sul catalogo ufficiale.

Quante ne servono per intervento?
Una. La tavola del catalogo ufficiale prevede quantità 1 per veicolo, ed è il pezzo che chiude il coperchio della pompa. Se stai rifacendo tutto l'impianto di raffreddamento, controlla a parte le altre tenute: sono codici diversi.

Cosa faccio dopo averla montata?
Si rabbocca il liquido refrigerante, si sfiata l'impianto seguendo la procedura del manuale e si porta il motore in temperatura tenendo d'occhio il carter: se la guarnizione è montata bene non compare nessuna traccia di liquido, né a freddo né a caldo.