SMK Allterra Nero Opaco – Casco Cross ECE 22.06

Lo SMK Allterra in nero opaco è un casco da cross omologato ECE 22.06 per il fuoristrada, l'enduro e il motard. Ha la calotta in termoplastica EIRT in due misure, il frontino regolabile e removibile, la chiusura a doppio anello a D e l'apertura ampia per la maschera.

✓ Punti di forza

• Omologazione ECE 22.06 – per fuoristrada e strada
• Calotta in termoplastica EIRT in due misure – volume proporzionato alla taglia
• Frontino regolabile e removibile – su più posizioni
• Chiusura a doppio anello a D – robusta, da competizione
• Apertura ampia per la maschera – compatibile con le maschere da cross
• Prese d'aria su mentoniera, fronte e parte superiore
• Interno removibile e lavabile

Caratteristiche tecniche

Guida alle taglie

Misura la testa con un metro da sarta un dito sopra le sopracciglia, nel punto più largo. Le taglie con «esaurita» sono a catalogo ma al momento non disponibili.

Per chi è perfetto

L'Allterra è per chi inizia con il cross o l'enduro e vuole un casco omologato, leggero e con la chiusura a doppio anello a D delle competizioni, senza spendere quanto un modello di fascia alta. Il nero opaco si abbina a qualsiasi moto e abbigliamento.

Domande frequenti

Lo SMK Allterra è omologato per la strada?
Sì. L'Allterra è omologato ECE 22.06, lo standard europeo in vigore, quindi si usa sia in fuoristrada sia su strada con le moto da enduro e motard. Non ha la visiera: come tutti i caschi da cross va usato con una maschera, che protegge gli occhi da polvere, fango e sassi.

La maschera è inclusa?
No, la maschera non è nella confezione e va acquistata a parte. L'apertura frontale dell'Allterra è ampia e pensata per accogliere le comuni maschere da cross, con lo spazio per l'elastico sul retro della calotta. Prima di comprarla, verifica che la montatura non sia troppo larga.

Che chiusura ha?
L'Allterra ha la chiusura a doppio anello a D, la stessa usata nelle competizioni fuoristrada: il cinturino passa nei due anelli e si blocca con il bottone di fermo. È molto robusta e non si apre per errore con le vibrazioni, anche se all'inizio richiede qualche secondo in più.

Il frontino si può regolare?
Sì. Il frontino si regola su più posizioni, per alzarlo quando si guida in piedi sulle pedane o abbassarlo contro il sole, e si può anche togliere del tutto. Senza frontino il casco è più adatto ai tratti veloci su strada, dove riduce la spinta dell'aria sulla testa.

Che taglia devo scegliere?
Misura la circonferenza della testa con un metro da sarta, un dito sopra le sopracciglia. SMK associa a ogni taglia un valore preciso: XS 54 cm, S 55, M 57, L 59, XL 61 e XXL 62. XS, S e M usano la prima calotta, L, XL e XXL la seconda, più grande.

Quanto pesa e com'è ventilato?
Il peso dichiarato da SMK è di 1.300 g nelle taglie dalla XS alla M e di 1.400 g dalla L alla XXL, con tolleranza di 50 grammi. Ci sono prese d'aria sulla mentoniera, sulla fronte e nella parte superiore, utili nei tratti lenti e nelle giornate calde in cui si suda di più.