Candela originale Piaggio 438074 Champion RG6YCA per motori PureJet e Ditech: isolante bianco con logo Champion, corpo metallico esagono 16 mm e terminale solido

Piaggio 438074 Candela Originale Champion RG6YCA – NRG PureJet, Gilera Runner e Aprilia SR 50

CHF 7.00 CHF 16.00 -56%
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Candela originale Piaggio 438074 Champion RG6YCA per motori PureJet e Ditech: isolante bianco con logo Champion, corpo metallico esagono 16 mm e terminale solido

Piaggio 438074 Candela Originale Champion RG6YCA – NRG PureJet, Gilera Runner e Aprilia SR 50

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Codice: 438074

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Piaggio 438074 Candela Originale Champion RG6YCA – NRG PureJet, Gilera Runner e Aprilia SR 50

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La candela originale Piaggio 438074, che a catalogo è la Champion RG6YCA: è la candela dei 50 due tempi a iniezione diretta PureJet e Ditech – Piaggio NRG PureJet, Gilera Runner 50 PureJet e Aprilia SR 50 a iniezione. Non è una candela qualsiasi: su questi motori la miscela viene iniettata direttamente in camera e la candela deve accendere una carica stratificata, con un grado termico e una geometria dell'elettrodo scelti apposta. Montarne una «equivalente» a occhio è il modo più rapido per ritrovarsi con il minimo instabile, il motore che strappa in ripresa e la spia dell'iniezione accesa.

✓ Punti di forza

  • È la candela di primo impianto, quella prevista da Piaggio per il PureJet: grado termico e distanza elettrodi già quelli giusti.
  • Resistiva (la «R» di RG6YCA): schermata contro i disturbi elettromagnetici, indispensabile su un motore gestito da centralina.
  • Elettrodo proiettato: la scintilla lavora più dentro la camera, come serve a una carica stratificata.
  • Un solo codice per tre marchi: NRG, Runner e SR a iniezione montano tutti questa.
  • Costa pochi euro ed è la prima cosa da cambiare quando un PureJet parte male o non tiene il minimo.
  • Filetto Ø 10 mm con sede piatta e guarnizione: si stringe con la chiave da candela da 16 mm.

Caratteristiche tecniche

Codice originale Piaggio 438074
Riferimento costruttore Champion RG6YCA
Diametro filetto Ø 10 mm
Lunghezza filetto 19 mm
Chiave esagonale 16 mm
Tipo di sede Piatta, con guarnizione
Elettrodo Proiettato, in lega di nichel
Terminale Solido (dado fisso)
Resistiva Sì (antidisturbo)
Distanza elettrodi 0,6 mm nominali
Corrispondenze indicative NGK CPR8E / CPR6EB-9 · Denso U24ESR-N · Brisk AR12YS
Contenuto 1 candela
Condizione Nuovo
Peso 0,05 kg
⚠️ Note importanti:
  • È la candela dei motori a iniezione diretta PureJet / Ditech. Sui 50 due tempi a carburatore della stessa famiglia va un'altra candela: controlla bene il tuo modello.
  • Non confonderla con la RG6YC (senza la «A», codice Piaggio 438073): sono due candele diverse.
  • Si vende una candela. Cappuccio, cavo e guarnizione di ricambio non sono compresi.
  • Non allargare né stringere la distanza elettrodi a occhio. Su un motore a iniezione diretta il traferro non è un dettaglio: si controlla con lo spessimetro.
  • Avvita a motore freddo e stringi con la chiave da 16 mm senza esagerare: la sede piatta con guarnizione ha bisogno di poco.
  • Se la candela nuova si sporca subito di nero o si bagna, il problema non era la candela: fai controllare iniettore, pompa e sensori.

Compatibilità veicoli

Marca Famiglia Modello Anni
Aprilia SR SR 50 H2O IE + Carb. (APAC, EMEA) 2003-2012
Aprilia SR SR 50 H2O IE + Carb. (APAC, EMEA, NAFTA) 2004-2009
Aprilia SR SR 50 IE + Carb. (APAC, EMEA, NAFTA) 2010-2013, USA 2014
Gilera Cataloghi Storici 1998-2005 Runner 50 Purejet fino al 2005
Gilera Runner 50 Runner 50 Pure Jet (EMEA) 2005-2006
Gilera Runner 50 Runner 50 Pure Jet 2010-2011
Gilera Runner 50 Runner 50 Pure Jet -SC- (GB) 2005
Gilera Runner 50 Runner 50 Pure Jet -SC- 2006
Gilera Runner 50 Runner 50 Pure Jet -ST- 2008-2009
Gilera Runner 50 Runner 50 Race Pure Jet (EMEA) 2005-2006
Gilera Runner 50 Runner Race 50 Pure Jet (EMEA) 2006
Piaggio Cataloghi Storici 1998-2005 NRG Purejet · NRG Power Purejet fino al 2005
Piaggio NRG NRG Power Pure Jet (EMEA) 2005-2006
Piaggio NRG NRG Power Pure Jet (EMEA) 2007-2008
Piaggio NRG NRG Power Pure Jet (EMEA) 2010-2011

Elenco preso dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B), famiglie «APRILIA - SR», «GILERA - Runner 50», «PIAGGIO - NRG» e i rispettivi Cataloghi Storici 1998-2005. Se il tuo mezzo non è in tabella, mandaci il numero di telaio e lo verifichiamo noi.

Per chi è perfetto

  • Chi ha un PureJet o un Ditech che parte a fatica, non tiene il minimo o strappa in ripresa: la candela è la prima cosa da escludere.
  • L'officina che tocca ancora questi motori a iniezione diretta e vuole la candela giusta, non un'equivalente da tabella.
  • Chi si fa il tagliando da sé e vuole tenerne una di scorta: costa poco e non scade.
  • Chi ha comprato uno scooter fermo da anni e sta rimettendo in moto un PureJet.
🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.

Moon Bike S.r.l. è concessionaria autorizzata Piaggio e Aprilia a Cercola (NA). Trattiamo solo ricambi originali del Gruppo Piaggio, con garanzia legale di conformità 24 mesi per i privati e 12 mesi per i possessori di partita IVA. Se non sei sicuro che il tuo 50 sia a iniezione o a carburatore, scrivici il numero di telaio: ti diciamo noi qual è la candela giusta.

Domande frequenti

Va bene sul mio scooter?
Va bene su Aprilia SR 50 a iniezione (2003-2014), Gilera Runner 50 PureJet e Piaggio NRG / NRG Power PureJet. La tabella qui sopra viene dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio.

Che differenza c'è fra RG6YCA e RG6YC?
Sono due candele diverse: la RG6YC è il codice Piaggio 438073. Se il tuo catalogo indica la RG6YC, questa non è quella che ti serve.

Posso montare una NGK o una Denso equivalente?
Le tabelle di conversione indicano NGK CPR8E o CPR6EB-9, Denso U24ESR-N, Brisk AR12YS. Sono corrispondenze indicative: su un motore a iniezione diretta conviene restare sulla candela di primo impianto.

Che distanza elettrodi devo dare?
La candela arriva con il traferro di fabbrica, intorno a 0,6 mm. Controllalo con lo spessimetro e non correggerlo a occhio.

Ogni quanto si cambia?
Segui il piano di manutenzione del libretto. Su questi motori conviene comunque sfilarla e guardarla a ogni tagliando: il colore dell'isolante dice molto su come sta lavorando l'iniezione.

Ho cambiato la candela ma non è cambiato niente: e adesso?
Su un PureJet i sintomi di avviamento difficile e minimo irregolare vengono spesso da iniettore, pompa benzina o sensori. La candela va esclusa per prima proprio perché costa poco, ma se non risolve serve la diagnosi.

Veicoli compatibili
  • MetaobjectDrop
  • MetaobjectDrop
  • MetaobjectDrop

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Tutti i prodotti hanno garanzia legale di 24 mesi. Siamo Rivenditore Ufficiale Piaggio Group: i ricambi originali sono certificati con codice OEM verificabile.

Assistenza tecnica +

Il nostro team tecnico è disponibile via WhatsApp +39 392 456 1248 Lun-Ven 9:00–13:30 / 14:30–18:00, oppure via email.

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