Piaggio 093745 Disco Frizione Condotto Acciaio – Vespa PX 200, T5, Rally 180-200

Il disco frizione condotto Piaggio 093745 è il disco liscio in acciaio che si alterna ai dischi guarniti all'interno del pacco frizione delle Vespa large frame: PX e PE 200, 125 T5, Rally 180 e 200, GS 160 e SS 180. È il componente che trasferisce la coppia fra i dischi d'attrito e determina, insieme alle molle, la progressività dello stacco. Ricambio originale Piaggio, codice 093745.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio – spessore e planarità di serie, gli stessi con cui la frizione è stata progettata
• Acciaio – il disco condotto liscio, non quello guarnito: resiste al calore senza imbarcarsi
• Frizione più dolce – dischi condotti planari eliminano lo strappo allo stacco e il trascinamento a leva tirata
• Copre tutta la famiglia large frame 200 – un solo codice per PX/PE 200, T5, Rally, GS 160 e SS 180
• Venduto al pezzo – puoi ordinare esattamente il numero di dischi che ti servono per il tuo pacco

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Prodotti consigliati

• Dischi frizione guarniti (sughero) – vanno sostituiti insieme ai condotti, sono la parte che si consuma per prima
• Molle frizione – perdono carico con i cicli termici: cambiarle insieme ai dischi evita che la frizione slitti sotto coppia
• CIF C000093 – Anello elastico Ø 74 mm per gruppo frizione – il seeger di chiusura del pacco, da rinnovare a ogni smontaggio
• CIF C000097 – Raccoglitore olio Ø 75 mm per gruppo frizione – componente dello stesso gruppo

Per chi è perfetto

È il pezzo che serve a chi sta rifacendo la frizione di una Vespa large frame e vuole restare sull'originale Piaggio invece di montare un kit aftermarket. Tipicamente lo cerca chi si accorge che la frizione slitta in salita, che la leva strappa allo stacco o che la Vespa «tira» anche a leva tirata: tre sintomi che nascono quasi sempre da dischi consumati o imbarcati. Venduto al pezzo, così puoi ricomporre il pacco esattamente come lo trovi smontando.

Domande frequenti

Su quali Vespa si monta il disco frizione Piaggio 093745?
Il disco frizione condotto Piaggio 093745 si monta sulle Vespa large frame con frizione della serie 200: Vespa PX e PE 200 (anche Arcobaleno VSX), Vespa 125 T5, Vespa Rally 180 e 200, Vespa GS 160 e Vespa SS 180. Non è compatibile con le Vespa small frame come 50, Primavera, ET3 e PK.

Quanti dischi servono per rifare la frizione?
Dipende dalla configurazione del pacco montato sulla tua Vespa: le frizioni large frame usano più dischi condotti alternati a quelli guarniti. Il modo sicuro è smontare la frizione e contare i dischi lisci presenti, poi ordinarne lo stesso numero.

Che differenza c'è fra disco condotto e disco guarnito?
Il disco condotto è il disco liscio in acciaio, senza materiale d'attrito: fa da controparte metallica. Il disco guarnito ha il ferodo (in sughero sulle Vespa) ed è quello che si consuma. In un pacco frizione i due tipi sono alternati e vanno sostituiti insieme.

Perché non c'è il codice a barre?
I ricambi originali Piaggio non vengono commercializzati con codice EAN: l'identificazione univoca avviene tramite il codice articolo, in questo caso 093745.