Arrow 71878AKN Terminale Race-Tech Alluminio Dark Omologato – Benelli TRK 502 (2017-2020)

Il terminale Arrow 71878AKN è lo slip-on della linea Race-Tech con corpo in alluminio «Dark», fondello posteriore in fibra di carbonio e interno del silenziatore in acciaio inox, dedicato alla Benelli TRK 502 Euro 4 del 2017-2020. È omologato ECE, quindi utilizzabile su strada, pesa 2,1 kg ed è fornito con il db-killer. Codice prodotto 71878AKN.

✓ Punti di forza

• Omologato ECE – lo schema ufficiale Arrow lo marca ECE HOMOL.: si può usare su strada e passa la revisione.
• Finitura «Dark» – alluminio verniciato nero con fondello in fibra di carbonio e fascette in acciaio: è la versione scura del Race-Tech.
• Db-killer in dotazione – il riduttore di rumorosità è previsto nella fornitura del terminale.
• Attacco saldato – il fissaggio al telaio è integrato sul corpo del silenziatore, senza fascette aggiuntive.
• Misure dichiarate dal produttore – corpo da 300 mm, ø innesto 54 mm, ø uscita 50 mm, 2,1 kg.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Arrow. Controlla sempre modello e anno della tua moto prima di ordinare.

Prodotti previsti dal catalogo

• 71689KZ – raccordo centrale catalitico omologato, la scelta per restare in regola su strada
• 71689MI – raccordo centrale racing
• 71878AK – lo stesso terminale nella finitura in alluminio naturale, che Arrow ha portato in fine produzione

Per chi è perfetto

Per chi ha una Benelli TRK 502 del 2017-2020 e vuole alleggerire e scurire la coda senza perdere l'omologazione: il silenziatore originale della TRK è grande e pesante, il Race-Tech Dark è più compatto, pesa 2,1 kg e con il raccordo catalitico 71689KZ resta un impianto regolare su strada, con una voce più piena ma contenuta grazie al db-killer.

Domande frequenti

L'Arrow 71878AKN è omologato?
Sì. Lo schema ufficiale Arrow della Benelli TRK 502 lo marca ECE HOMOL.: il terminale è omologato per l'uso stradale e non compromette la revisione, a patto di montarlo con il raccordo catalitico omologato 71689KZ e di tenere il db-killer in sede.

Basta il terminale o serve anche il raccordo?
Serve anche il raccordo centrale, che non è compreso. Il catalogo Arrow prevede il 71689KZ catalitico omologato, oppure il 71689MI racing. Il primo mantiene l'impianto in regola per la strada, il secondo è destinato all'uso in pista.

Di che materiale è fatto?
Il corpo è in alluminio con finitura «Dark», cioè verniciato nero; il fondello posteriore è in fibra di carbonio e le parti interne del silenziatore sono in acciaio inox. Le fascette e l'attacco saldato completano il pezzo.

Quanto pesa e quanto è lungo?
Il produttore dichiara 2,1 kg e un corpo lungo 300 mm, con diametro di innesto di 54 mm e diametro di uscita di 50 mm. Il fissaggio al telaio avviene tramite un attacco saldato sul corpo del silenziatore.

Il db-killer è compreso?
Sì. La scheda tecnica ufficiale Arrow del 71878AKN dichiara la presenza del db-killer: il riduttore di rumorosità arriva insieme al terminale ed è l'elemento che tiene la rumorosità entro i limiti dell'omologazione.

Va bene sulla mia TRK 502 X?
No. Questo codice è dedicato alla TRK 502 Euro 4 degli anni 2017-2020, vehicle type Arrow P16. Per la TRK 502 X e per le annate successive il catalogo Arrow prevede codici diversi: controlla modello e anno prima di ordinare.