Revival IE79005 Injecteur Essence 4 Trous – Piaggio Beverly 350, 400 et 500

L'injecteur essence à 4 trous Revival IE79005 est la pièce de rechange compatible de l'injecteur monté sur les maxiscooters Piaggio de la famille Beverly. Il remplace l'original Piaggio 8720235 et correspond aux références Magneti Marelli IWP162 / IWP043. C'est le composant qui pulvérise l'essence dans le conduit d'admission : lorsqu'il est encrassé ou qu'il perd en débit, le moteur démarre mal à froid, tient le ralenti de manière irrégulière et consomme davantage. Pièce neuve.

✓ Points forts

• Un tiers du prix de l'original – le 8720235 de Piaggio tourne autour de 96 € chez les revendeurs : ici, la dépense est beaucoup plus contenue à fonction égale.
• Références croisées déclarées – IWP162 et IWP043 sont les codes Magneti Marelli de l'injecteur de première monte : vous pouvez les comparer avec celui que vous démontez.
• Jet à 4 trous – le schéma de pulvérisation à quatre trous est celui prévu sur ces moteurs : ce n'est pas un injecteur universel adapté.
• Couvre toute la famille Beverly – 350, 400 et 500 utilisent le même injecteur.
• Vendu par un concessionnaire, pas par une marketplace – si vous vous trompez de code, nous vous aidons à trouver le bon au lieu de vous laisser gérer un retour.

Caractéristiques techniques

* codes du composant de première monte, rapportés par des revendeurs de la pièce compatible : servent à la comparaison, n'indiquent pas que l'article soit de cette marque.
** relevé à partir de la photographie du produit.

Compatibilité véhicules

L'original 8720235 que cet article remplace est également prévu sur Piaggio X10 350, 400 et 500, MP3 400 et 500, Gilera GP 800, Aprilia Scarabeo 400 et 500 et Aprilia Mana 850. Deux revendeurs de pièces compatibles citent également certaines Ducati 620-1000 et Harley-Davidson. Ce sont des applications que nous n'avons pas pu confirmer pour ce code : si votre véhicule est l'un de ceux-là, contactez-nous pour plus d'informations avec votre numéro de châssis avant de commander.

À qui s'adresse ce produit

C'est la pièce de rechange pour celui qui possède un Beverly qui démarre difficilement le matin, qui a un ralenti instable ou qui a perdu de sa brillance et qui a déjà exclu la bougie, le filtre et le corps papillon. C'est le choix de l'atelier qui doit remettre en route un véhicule ayant quelques années au compteur sans faire grimper le devis au-delà de la valeur du scooter, et du particulier qui préfère dépenser un tiers du prix de l'original sur un véhicule qu'il compte garder encore quelques saisons. Ceux qui remettent à neuf un véhicule pour le garder longtemps peuvent envisager l'original Piaggio : demandez-le-nous, nous vous le commanderons.

Questions fréquentes

Est-ce un produit original Piaggio ?
Non. Il s'agit d'une pièce de rechange compatible de marque Revival, code IE79005, qui remplace l'original Piaggio 8720235. Il fonctionne sur les mêmes applications et coûte environ un tiers du prix. Si vous voulez la pièce avec le code Piaggio, écrivez-nous : nous sommes concessionnaires agréés et nous vous la commanderons.

Comment savoir si mon injecteur doit être changé ?
Les symptômes typiques sont un démarrage difficile à froid, un ralenti irrégulier, une consommation en hausse et une perte de reprise. Cependant, ce ne sont pas des symptômes exclusifs : avant de remplacer, il est conseillé de lire les erreurs dans le calculateur et de vérifier la bougie, le filtre à air et le corps papillon. Si le diagnostic indique un débit irrégulier ou un injecteur encrassé, c'est la pièce qu'il vous faut.

Quelle est la différence avec l'injecteur à 3 ou à 5 trous ?
Le schéma de pulvérisation prévu par le constructeur pour ce moteur change, et ils ne sont pas interchangeables même lorsque la fixation semble identique. Celui-ci est un 4 trous. Avant de commander, comptez les trous sur celui que vous avez démonté ou envoyez-nous une photo.

Les joints toriques d'étanchéité sont-ils inclus ?
Non, la fourniture comprend uniquement l'injecteur. Les joints doivent être réutilisés s'ils sont encore élastiques et intacts, sinon ils doivent être remplacés : un joint torique durci est la cause la plus courante d'odeur d'essence après le montage.

Est-ce que cela convient pour mon X10 350 ou mon MP3 500 ?
L'original que cet article remplace est également prévu sur ces modèles, mais nous n'avons pas trouvé deux sources concordantes pour le confirmer avec le code IE79005. Écrivez-nous votre modèle, année et numéro de châssis : nous vérifierons avant que vous ne passiez commande.