LeoVince SITO 0641 Patte de fixation pour pot d'échappement type « Siluro » – Vespa 50, 90, 125 Primavera et ET3

La patte de fixation LeoVince SITO 0641 est la pièce de rechange pour fixer le pot d'échappement « torpille » sur les scooters Vespa 50, Vespa 90, Vespa 125 Primavera et Vespa 125 ET3. Il s'agit d'une plaque en métal peint en noir, profilée et dotée d'un trou de passage, prévue par le fabricant pour les pots SITO 237 et 238. Vendue à l'unité. Code produit 0641.

✓ Points forts

• Pièce de rechange du fabricant – il s'agit de la patte figurant au catalogue SITO, et non d'une pièce générique adaptée
• Dédiée au pot d'échappement « torpille » – la fixation prévue pour les références SITO 237 et 238
• Métal peint en noir – même finition que le silencieux, reste assortie au véhicule
• Un seul trou de passage – montage immédiat, aucune adaptation nécessaire
• 105 grammes – poids déclaré par les sources du catalogue, expédition en enveloppe
• Pièce d'usure – se remplace seule lorsque l'ancienne patte est déformée ou fissurée, sans toucher au pot

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Les années de production ne sont pas déclarées par les sources disponibles pour ce code, nous ne les mentionnons donc pas. En cas de doute, envoyez-nous le numéro de série du cadre de votre Vespa et nous vérifierons la pièce correcte.

À qui s'adresse ce produit

La patte 0641 est la pièce nécessaire pour ceux qui sont en train de remonter un pot « torpille » sur une Vespa « smallframe » et qui se retrouvent avec un support tordu, fileté ou rouillé. C'est la pièce de rechange typique de la restauration : elle coûte quelques euros, évite de racheter tout le pot et redonne au silencieux la fixation rigide prévue à l'origine. Adaptée aux ateliers, aux restaurateurs et aux passionnés de Vespa d'époque.

Questions fréquentes

Sur quelles Vespa monte la patte 0641 ?
Elle se monte sur les Vespa « smallframe » : Vespa 50, Vespa 90, Vespa 125 Primavera et Vespa 125 ET3, c'est-à-dire les modèles pour lesquels le fabricant prévoit le pot « torpille » SITO 237 ou 238. Ce n'est pas le support des pots de Vespa PX, PK ou des Vespa modernes à châssis large.

Pour quels pots est-ce la bonne pièce ?
Pour les pots « torpille » SITO 237 et SITO 238. Le 237 est le système de la Vespa 125 ET3 et de la 125 Primavera, le 238 celui des Vespa 50 et 90. Le code 0641 identifie la patte et seulement celle-ci : le pot n'est pas inclus.

La visserie de fixation est-elle comprise ?
Non. L'emballage contient une patte et aucune source de catalogue n'indique de boulonnerie, d'écrous ou de silentblocs avec la pièce. Si vous démontez un ancien système, il est préférable de prévoir également des vis et un joint neufs, car les originaux arrivent presque toujours corrodés par la chaleur.

Est-ce une pièce originale ou un équivalent aftermarket ?
C'est la pièce de rechange au catalogue du fabricant du pot, à savoir SITO, qui fait aujourd'hui partie de LeoVince. Ce n'est pas une pièce d'origine Piaggio : le pot « torpille » est un système SITO, et c'est la patte prévue par son propre constructeur, pas une adaptation tierce.

De quel matériau est-elle faite et combien pèse-t-elle ?
C'est une plaque en métal avec une peinture noire, comme on peut le voir sur la photo de la pièce réelle. Le fabricant ne publie ni l'alliage ni les mesures, nous ne les déclarons donc pas. La seule donnée certifiée par les sources du catalogue est le poids : 0,105 kg, soit 105 grammes.

Comment puis-je être sûr qu'il s'agit de la bonne patte ?
Vérifiez le code estampillé ou l'étiquette de votre pot : s'il s'agit d'un SITO 237 ou 238, c'est bien la patte prévue. En cas de doute, envoyez-nous une photo de l'ancien support et le numéro de série du cadre de votre Vespa, et nous vous confirmerons si la pièce correspond.