Airoh Wraap Broken WRBR32 Casco Cross Arancio/Nero/Bianco Opaco – ECE 22.05

L'Airoh Wraap Broken (codice WRBR32) è un casco cross per motocross, enduro e fuoristrada in arancio, nero e bianco, finitura opaca, con strisce verticali sulla calotta e grande scritta Wraap sulla mentoniera. Ha la calotta in termoplastica HRT in due misure, l'EPS a densità variabile, il frontino removibile, le prese d'aria frontali e sulla mentoniera con estrattore posteriore, la chiusura a doppio anello a D e gli interni ipoallergenici, removibili e lavabili. Peso 1.330 g, omologazione ECE 22.05. In scatola c'è la borsa porta casco. Disponibile nelle taglie XS e XXL.

✓ Punti di forza

• Calotta in termoplastica HRT in due misure, con EPS a densità variabile
• Prese d'aria frontali e sulla mentoniera ed estrattore posteriore
• Frontino da fuoristrada removibile, pensato per la maschera
• Interni ipoallergenici, removibili e lavabili
• Chiusura a doppio anello a D, la classica del fuoristrada
• Borsa porta casco in dotazione
• Omologazione ECE 22.05, prodotto in Italia da Airoh (gruppo Locatelli S.p.A.)

Caratteristiche tecniche

Guida alle taglie

Airoh non pubblica più la guida taglie del Wraap, quindi riportiamo solo le taglie in vendita secondo la scala taglie generale Airoh (XS 53-54 · XXL 63 cm). Il casco ha due misure di calotta. Misura la circonferenza della testa con un metro da sarto appena sopra le sopracciglia, nel punto più largo.

Per chi è perfetto

È il casco di chi fa motocross, enduro o fuoristrada e vuole un casco cross leggero e ventilato, con la grafica Broken arancio, nero e bianco che si nota in pista, a un prezzo di smaltimento. I ricambi sono ancora disponibili. Resta nelle taglie XS e XXL.

Domande frequenti

Si usa con la maschera?
Sì: il Wraap è un casco cross senza visiera, con frontino da fuoristrada e un'apertura frontale pensata per la maschera, che non è inclusa e va scelta a parte. È il casco per motocross, enduro e fuoristrada, dove si guida con la maschera per ripararsi da fango, sassi e polvere.

Che omologazione ha e com'è fatto?
Il Wraap ha omologazione ECE 22.05. La calotta è in termoplastica HRT ad alta resistenza, prodotta in due misure, e all'interno c'è l'EPS a densità variabile che assorbe gli urti. La ventilazione prende aria dalle prese frontali e dalla mentoniera e la fa uscire dall'estrattore posteriore.

Perché costa così poco?
Perché il Wraap è fuori produzione: il casco non è più sul sito Airoh, dove restano solo i ricambi, e non compare nel listino Airoh 2027. Gli ultimi pezzi in grafica Broken, taglie XS e XXL, sono in smaltimento, molto sotto il listino di 149,99 €, e partono dall'Italia con fattura.

Si trovano ancora i ricambi?
Sì, Airoh tiene a catalogo i ricambi del Wraap: il frontino Broken arancio opaco (2052WRBRO), il kit viti del frontino (6568), i guanciali (5116WRAAPN0XS per la XS, 5116WRAAPNXXL per la XXL), la cuffia (5099WRAAPNXS e 5099WRAAPNXXL) e le prese sulla mentoniera. Così il casco resta utilizzabile a lungo.

Cosa c'è nella scatola e com'è la chiusura?
Nella scatola, oltre al casco, c'è la borsa porta casco per riporlo e trasportarlo. La chiusura è a doppio anello a D, la classica del fuoristrada: la cinghia passa nei due anelli e si stringe a ogni utilizzo, alla misura giusta del collo. La fodera è ipoallergenica, removibile e lavabile.

Quale taglia scelgo e quanto pesa?
Misura la circonferenza della testa appena sopra le sopracciglia, nel punto più largo: la XS va da 53 a 54 cm, la XXL è per 63 cm. Il Wraap pesa 1.330 g ±50 g, un dato riportato in modo concorde dai cataloghi; con la scatola di spedizione arriva a circa 1,78 kg.