Piaggio 8152005090 Couvre-guidon avant noir – Hexagon GT 250 et Hexagon LX4

Le couvre-guidon avant Piaggio 8152005090 est le carénage avant du guidon du scooter Piaggio Hexagon, en noir brillant. Il s'agit de la pièce de rechange d'origine du Groupe Piaggio, de première monte, à montage direct : il se fixe aux mêmes emplacements que la pièce qu'il remplace. Pièce NOS – stock ancien neuf (New Old Stock), jamais montée, issue des catalogues historiques Piaggio.

✓ Points forts

• Original Piaggio – référence officielle 8152005090, pas une refabrication
• NOS, jamais monté – stock ancien neuf, pas une pièce d'occasion démontée d'un véhicule
• Déjà peint en noir brillant – se monte tel quel, sans passer par le carrossier (constaté sur les photos du produit)
• Montage direct – les trous et les logements coïncident avec l'original (trous de fixation visibles sur les photos du produit)
• Remet à neuf la face avant du véhicule – le couvre-guidon est la partie la plus visible et la première à se rayer

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Liste issue du catalogue de pièces de rechange officiel Piaggio (B2B), section Catalogues historiques jusqu'en 1997.

À qui s'adresse cette pièce

Pour ceux qui remettent un Hexagon sur la route et ne veulent pas finir leur restauration avec une pièce mal peinte ou des fissures mastiqu ées. Sur un scooter de trente ans, le couvre-guidon est presque toujours terni par le soleil, rayé ou fissuré au niveau des fixations : une pièce originale neuve change l'aspect du véhicule plus que n'importe quel autre détail, car c'est la première chose que l'on regarde.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec mon Hexagon LX ou LXT ?
Non. Le catalogue Piaggio attribue cette référence aux Hexagon GT 250 et Hexagon LX4. Les LX, LXT et GTX ont une référence différente : demandez-nous et nous ferons une recherche.

Que signifie NOS ?
New Old Stock (stock ancien neuf) : pièce neuve, produite à l'époque et restée invendue en stock. Ce n'est pas une pièce d'occasion ni une refabrication : c'est la pièce originale, jamais montée.

Dois-je la peindre ?
Non, elle arrive déjà en noir brillant. Si le reste du véhicule est terni par le soleil, vous pourriez remarquer une légère différence de teinte : c'est normal sur un véhicule de trente ans, c'est l'ancien qui a changé, pas la pièce neuve.

Le couvre-guidon arrière est-il inclus ?
Non. L'arrière – celui orienté vers le conducteur – est une pièce séparée avec une autre référence.

Les vis et clips sont-ils inclus ?
Non, seul le couvre-guidon est fourni. La visserie et les clips se réutilisent : s'ils sont abîmés par le temps, il vaut mieux les commander séparément avant le démontage.

En avez-vous d'autres ?
Non : elle est hors production et c'est la seule unité que nous possédons.