Piaggio CM1038045 Kit 6 Rulli Variatore Ø19x17 mm 7,4 g – Scooter 125 Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera
Codice: CM1038045
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Il Piaggio CM1038045 è il kit di 6 rulli del variatore, ricambio originale Piaggio per tutti gli scooter 125 del gruppo: Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera e Scarabeo. Misura Ø19 x 17 mm, peso 7,4 grammi – la taratura di fabbrica. Sono i cilindretti che, spinti dalla forza centrifuga, aprono la puleggia e fanno "cambiare marcia" allo scooter: quando si ovalizzano, il mezzo parte fiacco, non arriva più in velocità, vibra o strappa. È il ricambio d'usura che più di ogni altro restituisce a un 125 la brillantezza di quando era nuovo, e si cambia sempre tutti e sei insieme.
✓ Punti di forza
- Ricambio originale Piaggio – codice CM1038045: peso e materiale sono quelli tarati dalla casa, ripresa e velocità restano quelle di progetto
- Kit completo da 6 pezzi – la confezione copre l'intero variatore, non serve ordinarne di più
- Misura Ø19 x 17 mm da 7,4 g – la più diffusa sui 125 del gruppo
- Compatibilità enorme – oltre sessanta versioni fra Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera e Scarabeo, dai cataloghi storici al 2016
- Disponibile a magazzino, spedizione immediata
Caratteristiche tecniche
| Marca | Piaggio – ricambio originale |
| Codice originale | CM1038045 |
| Denominazione ufficiale | Kit 6 rulli |
| Misura | Ø 19 x 17 mm |
| Peso per rullo | 7,4 grammi – taratura originale |
| Contenuto della confezione | 6 rulli – il set completo per un variatore |
| Gruppo | Motore – Puleggia motrice |
| Tipo di ricambio | Originale Piaggio (OEM) |
| Condizione | Nuovo |
Compatibilità
| Marca | Famiglia | Modelli e anni |
|---|---|---|
| Piaggio | Beverly · Carnaby | Beverly 125 base, Sport e Tourer 2005-2010 · Beverly 125 RST 4V ie 2010-2015 · Beverly 125 e 125 RST (cataloghi storici) · Carnaby 125 4T E3 2007-2010 |
| Piaggio | X7 · X8 · X9 · X10 · X Evo · MP3 · Hexagon | X7 125 ed ie 2008-2010 · X8 125 Potenziato e Premium 2005-2007 · X9 125 Evolution e SL · X10 125 4V ie 2012-2015 · X Evo 125 E3 2007-2016 (EMEA, UK) · MP3 125, ie, Ibrido, Touring e YOUrban 2006-2013 · Hexagon GTX, Super Hexagon GTX e Super Exagon GTX 12" |
| Vespa | Granturismo · GT · GTV · GTS | Granturismo 125 L e Potenziato 2005-2006 · GTV 125 4T 2006-2008, anche Navy · GTS 125 4T 2007-2012 · Super GTS 125 ie 2009-2016 |
| Aprilia | Atlantic · Sport City · SR MAX | Atlantic 125, 200 e 250 2003-2008 · Atlantic 125 E3 2010-2012 · Sport City 125-250, Cube e Street 2004-2012 · SR MAX 125 2011-2014 |
| Gilera | Nexus · Runner · DNA | Nexus 125 ed ie 2007-2010 · Runner VX 125 in tutte le serie (Race, SC, Serie Speciale) 2005-2007 · Runner ST 125 4T E3 2008-2016 · DNA 125 (cataloghi storici) |
| Scarabeo | Scarabeo 125-250 · Light | Scarabeo 125-200 e 125-250 motore Piaggio 2003-2006 · Scarabeo 125-200 Light carb. e ie 2007-2012 |
• I rulli si cambiano tutti e sei insieme: mescolare rulli nuovi e usati fa lavorare male il variatore e li consuma in fretta.
• ❗ Il peso dei rulli cambia il comportamento dello scooter. Questi sono da 7,4 g, la taratura originale Piaggio: riportano il mezzo come da nuovo, non lo modificano. Per una taratura sportiva serve un kit aftermarket di peso diverso – non questo.
• ❗ Questo kit è per i 125. Per gli scooter 50 del gruppo la misura è diversa (Ø19x15,5 mm): il codice è CM1102035.
• Approfitta dello smontaggio per rifare anche cinghia e cursori: è il tagliando completo della trasmissione.
• Controlla che le sedi dei rulli nella semipuleggia non siano rigate: se lo sono, i rulli nuovi si ovalizzano subito.
Prodotti consigliati
- Cinghia di trasmissione – si cambia insieme ai rulli: è il tagliando classico del variatore
- Cursori guida della semipuleggia – pochi euro, evitano vibrazioni e usura irregolare
- Kit 6 rulli Ø19x15,5 – cod. CM1102035: la versione per gli scooter 50 del gruppo
- Guarnizione carter trasmissione – se si apre il carter, conviene rifarla
Per chi è perfetto
È il ricambio di chi ha un 125 che non va più come prima: parte lento, non raggiunge la velocità di una volta, sale di giri senza spingere o vibra a metà accelerazione. Sono i sintomi dei rulli ovalizzati, il difetto più comune su questi scooter e anche il più economico da risolvere. È il pezzo obbligato del tagliando alla trasmissione: insieme a cinghia e cursori riporta un Beverly, un X8 o una GTS alle prestazioni di fabbrica spendendo pochissimo.
Ricambio originale Piaggio, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.
Domande frequenti
Quanti rulli ci sono nella confezione?
Sei, cioè il set completo per un variatore. Non serve ordinare due kit.
Che misura e che peso sono?
Ø 19 x 17 mm, 7,4 grammi l'uno: la taratura originale dei 125 del gruppo Piaggio.
Come capisco che sono da cambiare?
Lo scooter ha meno spunto, non arriva più alla velocità di prima, il motore sale di giri senza spingere, oppure si sentono vibrazioni. Smontandoli, i rulli risultano ovalizzati o scalinati invece che cilindrici.
Cambiano le prestazioni?
No: sono i rulli originali del peso previsto dalla casa. Riportano lo scooter come da nuovo. Per una taratura diversa servono kit aftermarket specifici.
Vanno bene sul mio 50?
No: per i 50 la misura è Ø19x15,5 mm, codice CM1102035, che vendiamo separatamente.
È originale?
Sì: ricambio originale Piaggio, codice CM1038045.
Domande frequenti
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