Piaggio 649189 Trasmissione Contachilometri – Beverly 250 Cruiser E3 (2007-2009)

La trasmissione contachilometri Piaggio 649189 è il cavo che porta il moto dal mozzo della ruota anteriore allo strumento sul cruscotto del Beverly 250 Cruiser E3 dal 2007 al 2009. Guaina nera, anima interna a spirale e terminali metallici già montati: si sostituisce così com'è, senza tagliare né adattare niente. È il ricambio che serve quando l'ago del tachimetro balla, ronza o resta fermo a zero.

✓ Punti di forza

• Codice originale Piaggio 649189: lunghezza e terminali di primo equipaggiamento, nessun gioco all'innesto.
• Trasmissione completa: guaina, anima e terminali in un pezzo solo, già pronta al montaggio.
• Rimette in regola il tachimetro: senza contachilometri funzionante il mezzo non passa la revisione.
• Specifico del Cruiser: sul Beverly 250 Cruiser E3 il catalogo prevede questo codice e non quello delle altre versioni.
• Riparazione economica: si cambia il cavo, non lo strumento.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità

Fonte della compatibilità: catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B). Sulle altre versioni del Beverly 250 il catalogo indica codici diversi: se non sei sicuro, scrivici il numero di telaio prima di ordinare.

Per chi è perfetto

Per chi ha un Beverly Cruiser con il tachimetro impazzito e non vuole spendere in officina per una riparazione da mezz'ora. È anche il ricambio giusto prima della revisione: un contachilometri che non funziona è motivo di bocciatura.

Domande frequenti

❓ Come capisco se il problema è il cavo e non lo strumento?
Se l'ago oscilla, ronza o va a scatti, quasi sempre è l'anima del cavo che si è consumata o è rimasta a secco. Se invece resta fermo a zero anche a mezzo in movimento, l'anima si è spezzata. Quando il tachimetro è rotto davvero, di solito non funzionano nemmeno il contachilometri totale e il parziale.

❓ Cosa comprende la confezione?
La sola trasmissione completa: guaina, anima interna e terminali. Lo strumento, le ghiere di fissaggio e il rinvio sul mozzo ruota si acquistano a parte.

❓ Va bene sul Beverly 250 normale o sul Tourer?
No. Questo codice è quello previsto per il Beverly 250 Cruiser E3 dal 2007 al 2009. Sulle altre versioni del Beverly 250 il catalogo Piaggio indica trasmissioni diverse: mandaci il numero di telaio e verifichiamo.

❓ Va lubrificata prima del montaggio?
Sì. Un velo di grasso sull'anima, senza esagerare, allunga di molto la vita del cavo ed elimina il ronzio.

❓ È originale Piaggio o un ricambio compatibile?
È il ricambio con codice originale Piaggio 649189, di primo equipaggiamento.

❓ È difficile da montare?
No: si svita la ghiera sul rinvio al mozzo ruota, si libera il cavo dai passaggi sulla forcella e si stacca il terminale dietro al quadro strumenti. Il nuovo si rimonta seguendo lo stesso percorso.