Piaggio 225564 Anneau porte-balais de démarreur – Vespa PX 125, PX 150 (1998-2017)

Le Piaggio 225564 est le porte-balais du démarreur, pièce de rechange d'origine Piaggio pour Vespa PX 125 et PX 150. Il s'agit du disque qui maintient les balais en carbone en position et les presse contre le collecteur : lorsque les charbons sont usés ou que les ressorts perdent leur tension, le démarreur tourne lentement, fait des étincelles ou ne se lance plus. Son remplacement coûte une fraction du prix d'un nouveau démarreur et, dans la plupart des cas, remet en fonction le démarrage électrique sans rien toucher d'autre.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio – code 225564, pas un équivalent tiers
• Alternative au démarreur neuf – pour la plupart des pannes du démarreur électrique, c'est la pièce à remplacer
• Pièce d'usure – les charbons s'usent avec les cycles de démarrage : sur un PX ayant des années de service, c'est presque toujours à refaire
• Couvre toute la durée de vie du PX 2T – des catalogues historiques de 1998 jusqu'à la dernière série E3 de 2017
• Disponible en stock, expédition immédiate

Caractéristiques techniques

Compatibilité

À qui est-ce destiné ?

C'est la pièce de rechange idéale pour ceux qui possèdent une Vespa PX avec démarrage électrique qui tourne lentement, se bloque ou ne démarre plus au bouton, alors qu'elle démarre peut-être encore normalement au kick. Ce sont les symptômes typiques des balais usés : le démarreur ne reçoit plus assez de courant sur le collecteur. C'est également la pièce qui est remplacée systématiquement lors de chaque révision du démarreur, parallèlement au nettoyage du collecteur. Elle coûte une fraction du prix d'un démarreur neuf et c'est la première chose à essayer.

Questions fréquentes

Quelle est cette pièce exactement ?
C'est le porte-balais (ou plateau porte-balais) du démarreur : le support qui maintient les balais en carbone pressés contre le collecteur de l'induit.

Comment savoir si elle doit être changée ?
Le démarreur tourne lentement, émet un bourdonnement sans entraîner, on entend des étincelles, ou il ne se lance plus au bouton alors que la Vespa démarre normalement au kick. En démontant le démarreur, on constate que les charbons sont usés.

Dois-je changer tout le démarreur ?
Dans la plupart des cas, non : si le collecteur est encore intact, il suffit de remplacer le porte-balais. Si, en revanche, le collecteur est rayé ou brûlé, il vaut mieux remplacer le démarreur complet (réf. 249235).

Est-ce compatible avec mon PX ?
C'est valable pour les PX 125 et PX 150 avec démarrage électrique selon les catalogues officiels Piaggio, de 1998 à 2017. Pour d'autres cylindrées ou séries, envoyez-nous le numéro de châssis.

Est-ce une pièce d'origine ?
Oui : pièce d'origine Piaggio, code 225564. On trouve sur le marché des équivalents tiers moins chers, mais ce ne sont pas les mêmes pièces.