Piaggio 1C004531R Amortisseur arrière complet – Vespa GT, GTS, GTV 125-300

L'amortisseur arrière complet Piaggio 1C004531R est la pièce de rechange d'origine, déjà assemblée avec son ressort, pour le train arrière des Vespa Granturismo, GT, GTS et GTV de 125 à 300 cm³, de la Granturismo de 2005 aux GTS et GTV HPE les plus récentes. Fixation inférieure par œillet, supérieure par goujon, ressort noir avec bague de précharge. Le prix se réfère à un seul amortisseur. Code produit 1C004531R.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Piaggio – il s'agit du code 1C004531R prévu par le catalogue de pièces détachées officiel pour toute la famille GT, GTS et GTV, et non d'un équivalent aftermarket.
• Complet avec ressort – livré assemblé : corps d'amortisseur, ressort hélicoïdal noir et bague de précharge déjà montés, prêt à être fixé.
• Un seul code pour vingt ans de gamme – de la Granturismo 125/200 L de 2005 aux GTS 300 HPE, GTS 150 et GTV 300 Sei Giorni les plus récentes.
• Valable pour les deux côtés – le même code se monte à droite comme à gauche ; pour la paire, il faut commander deux pièces.
• Fixations d'origine – œillet avec douille en bas et goujon fileté en haut : aucune adaptation sur le cadre ou le moteur n'est nécessaire.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

La liste est extraite du catalogue de pièces détachées officiel Piaggio (espace B2B). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis de votre Vespa et nous vérifierons le code correct.

Pour qui est-ce parfait

C'est la pièce de rechange pour ceux qui sentent leur Vespa arriver en butée sur les dos-d'âne, continuer à osciller après un nid-de-poule, tanguer dans les virages ou toucher avec la béquille dans des inclinaisons qui ne posaient pas de problème auparavant : ce sont les symptômes d'un amortisseur usé, qui deviennent évidents avec un passager ou un top-case chargé. C'est également la première intervention sensée sur une GTS d'occasion affichant un fort kilométrage, et la pièce que l'atelier installe lorsque le client souhaite retrouver le comportement d'origine et non un réglage différent : même code, même ressort, mêmes fixations que l'équipement d'origine.

Questions fréquentes

Sur quelles Vespa se monte l'amortisseur arrière Piaggio 1C004531R ?
Le code 1C004531R est prévu par le catalogue de pièces détachées Piaggio pour les Vespa Granturismo 125 et 200 L, GT 125, 200 et 250, GTV 125, 250 et 300 et pour toute la famille GTS 125, 150, 250 et 300, y compris les versions Super, Super Sport, Touring, HPE et Sei Giorni. Le tableau ci-dessus indique les versions, années et marchés.

Le prix est-il pour un amortisseur ou pour la paire ?
Pour un seul amortisseur. Les Vespa GT, GTS et GTV sont équipées de deux amortisseurs arrière, un de chaque côté, et le code 1C004531R est valable pour les deux : si vous souhaitez remplacer les deux, ce qui est conseillé, commandez une quantité de 2. Le prix indiqué se réfère toujours à une pièce unique.

Est-il livré complet avec ressort ou faut-il remonter l'ancien ?
Il est complet : il arrive déjà assemblé avec le ressort hélicoïdal noir et la bague de précharge, exactement comme la pièce montée en usine. Il n'est pas nécessaire de démonter le ressort de l'ancien amortisseur ni d'utiliser un compresseur de ressorts : on retire la pièce usée et on fixe la nouvelle aux mêmes emplacements.

Comment savoir si l'amortisseur doit être remplacé ?
Les signes typiques sont la butée sur les dos-d'âne, l'oscillation persistante après un nid-de-poule, le tangage en virage et les traces d'huile sur la tige. Avec un passager à bord ou un top-case chargé, le défaut s'accentue. Si l'un des deux amortisseurs fuit ou est déchargé, il est préférable de remplacer la paire.

Est-ce une pièce d'origine Piaggio ou un équivalent ?
C'est la pièce de rechange d'origine Piaggio portant le code 1C004531R, neuve et jamais montée, celle-là même que le constructeur prévoit au catalogue pour ces Vespa. Ce n'est pas un amortisseur aftermarket avec un réglage propre : le ressort, la course et les fixations sont ceux de l'équipement d'origine. Il est expédié depuis l'Italie avec facture.

Comment être sûr qu'il s'agit du bon code pour ma Vespa ?
Vérifiez que votre modèle apparaît dans le tableau avec l'année et le marché correspondants : la gamme GTS couvre près de vingt ans avec des configurations différentes, et dans certains cas, le catalogue prévoit des codes distincts. Si votre Vespa n'apparaît pas, ou si vous avez un doute sur l'année, envoyez-nous votre numéro de châssis et nous vérifierons avant votre achat.