Global Vision Hercules 1 Verres Jaunes – Lunettes de Moto ANSI Z87.1 UV400
Réf. : 130927
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Les Global Vision Hercules 1 avec verre jaune (Yellow Tint) sont des lunettes de soleil pour moto de la catégorie Motorcycle Safety Sunglasses. Elles sont équipées de verres en polycarbonate incassable avec filtre UV400 et traitement anti-rayures, montés sur une monture noir mat avec des embouts de branches en caoutchouc gris. Le fabricant certifie la conformité à la norme ANSI Z87.1-2010 pour un usage en milieu industriel : la même robustesse qui, à moto, protège vos yeux du vent, des insectes et des débris.
• Les verres fumés et jaunes ne remplacent pas la visière homologuée du casque.
• Le verre jaune augmente le contraste en cas de faible luminosité ou de brouillard, mais ce n'est pas un verre transparent : pour la conduite de nuit, la version avec verre transparent est plus adaptée.
• Le verre foncé (fumé) est destiné à une utilisation exclusivement diurne ; dans la gamme Hercules 1, seul le verre transparent est adapté à la conduite nocturne.
• Lunettes pour adulte, taille unique : il n'y a pas de guide des tailles.
• La conformité déclarée par le fabricant concerne la norme ANSI Z87.1-2010.
✓ Points forts
- Verres en polycarbonate incassable – matériau résistant aux impacts sans se briser en éclats.
- Filtre UV400 – bloque les rayonnements ultraviolets jusqu'à 400 nm, soit les UVA et les UVB.
- Traitement anti-rayures – surface protégée contre les micro-rayures liées à l'usage quotidien.
- Conforme ANSI Z87.1-2010 – norme de sécurité pour les applications industrielles.
- Verre jaune (Yellow Tint) – teinte claire qui augmente le contraste lorsque la luminosité est faible.
- Monture noir mat – finition non réfléchissante, sobre et assortie à tout type de casque.
- Embouts de branches en caoutchouc gris – améliorent le maintien des branches.
Caractéristiques techniques
| Marque | Global Vision |
| Modèle | Hercules 1 |
| Type | Lunettes de soleil moto (Motorcycle Safety Sunglasses) |
| Couleur du verre | Jaune (Yellow Tint) |
| Matériau du verre | Polycarbonate incassable |
| Traitement du verre | Anti-rayures |
| Protection UV | UV400 |
| Certification | ANSI Z87.1-2010 |
| Monture | Noir mat |
| Embouts de branches | Caoutchouc gris |
| Référence article | 130927 |
| EAN | 787217485362 |
| Modèle fabricant ID | 7510007 |
| Poids | 0,2 kg |
| Pays d'origine | Allemagne (DE) |
| Code douanier HS | 90041010 |
Sources des données : fiche officielle Global Vision Eyewear du modèle Hercules® 1, d'où proviennent les cinq verres disponibles (transparent, driving mirror, fumé, super dark, jaune), la conformité ANSI Z87.1-2010 pour usage industriel, les verres en polycarbonate incassable, le filtre UV400, le traitement anti-rayures, la monture noir mat et les embouts en caoutchouc gris. Catalogue fournisseur Splash Design pour l'article 751.0007.707, EAN 787217485362 et prix public conseillé de 34,95 €. Global Vision ne publie pas le poids, les dimensions de la monture ni la catégorie de filtre solaire.
Produits et accessoires recommandés
- Global Vision Hercules 1 verre fumé – le même modèle avec verre foncé, pour le plein soleil.
- Global Vision Hercules 1 verre transparent – la version utilisable également le soir.
- Global Vision Big Ben – lunettes de moto « sur-lunettes », à porter au-dessus des lunettes de vue.
- Global Vision Retro Joe – masque vintage avec verre noir UV400 pour casques jet.
Pour qui sont-elles idéales ?
Les Hercules 1 avec verre jaune sont le choix idéal pour ceux qui conduisent principalement lorsque la luminosité n'est pas maximale : matins gris, brouillard, journées couvertes, trajets domicile-travail à l'aube ou au crépuscule. La teinte jaune augmente le contraste et aide à mieux identifier les nids-de-poule, les marquages au sol et les obstacles, tandis que le polycarbonate incassable et la conformité ANSI Z87.1-2010 les rendent également adaptées à une utilisation en atelier ou pour des travaux manuels. Elles sont conçues pour les motards adultes, hommes et femmes, qui recherchent une protection sérieuse sans sacrifier la sobriété et la légèreté d'une monture classique.
Produit original Global Vision. Moon Bike S.r.l. est un revendeur agréé basé à Cercola (NA). L'article est couvert par la garantie du fabricant et est conforme aux réglementations européennes en vigueur.
Questions fréquentes
Le verre jaune est-il adapté à la conduite de nuit ?
Le verre jaune des Global Vision Hercules 1 est conçu pour les conditions de faible luminosité, comme le brouillard, le ciel couvert ou l'aube et le crépuscule, où il augmente le contraste. Cependant, ce n'est pas un verre transparent : pour une conduite en pleine nuit, il est préférable d'utiliser la version avec verre transparent du même modèle.
Que signifie la certification ANSI Z87.1-2010 ?
Il s'agit de la norme américaine qui définit les exigences de résistance aux impacts et de protection pour les lunettes de sécurité à usage industriel. Le fabricant déclare les Hercules 1 conformes à cette norme, ce qui atteste de leur robustesse même en dehors du contexte motocycliste, par exemple en atelier ou lors de travaux manuels.
Qu'est-ce que le filtre UV400 ?
UV400 indique que le verre bloque les rayonnements ultraviolets jusqu'à 400 nanomètres, soit à la fois les rayons UVA et UVB. C'est le niveau maximal de protection contre les UV normalement déclaré pour des lunettes de soleil, et cette protection reste active même sur des verres aux teintes claires comme le jaune.
Les verres se rayent-ils facilement ?
Les verres sont en polycarbonate incassable avec un traitement anti-rayures appliqué par le fabricant. Il s'agit néanmoins de verres techniques : pour les conserver longtemps, il est conseillé de les nettoyer uniquement avec un chiffon doux, sans frotter à sec, car la poussière et les insectes présents sur la surface peuvent provoquer des marques au fil du temps.
Peut-on les porter avec un casque jet ?
Les Hercules 1 sont des lunettes de soleil moto dotées d'une monture et de branches traditionnelles, et non d'un masque avec élastique. Les branches doivent être insérées sous les rembourrages latéraux du casque : avec un casque jet ou demi-jet, l'opération est simple ; avec un intégral, cela dépend de l'espace disponible au niveau des mousses de joue.
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