Paire de pare-chaleur en inox Kappa KS281 universels pour collecteurs Ø42-52mm

La paire de pare-chaleur pour collecteurs en acier inoxydable Kappa KS281 est la protection universelle pour les collecteurs d'échappement d'un diamètre de Ø42-52 mm. Elle s'applique sur la partie la plus exposée de l'échappement et sert à prévenir les brûlures du pilote et du passager au moment de monter ou de descendre de la moto, tout en protégeant le collecteur des rayures et des traces bleutées classiques que la chaleur laisse sur l'acier. Vendus par paire (2 pièces). Accessoire original Kappa Moto (groupe GIVI).

✓ Points forts

• Acier inoxydable – résiste à la chaleur et ne rouille pas
• Protection contre les brûlures – le point le plus dangereux de la moto à l'arrêt
• Protège l'esthétique du collecteur contre les rayures et l'oxydation
• Universel Ø42-52 mm – couvre la plupart des collecteurs
• Vendus par paire (2 pièces)
• Accessoire original Kappa Moto (groupe GIVI)

Caractéristiques techniques

Compatibilité

Produits et accessoires conseillés

• Pare-cylindres tubulaire – protection de la moto en cas de chute
• Sabot moteur – protection de la zone moteur
• Produits de nettoyage pour acier inoxydable – pour conserver la finition dans le temps

Pour qui est-ce idéal

Utile surtout pour ceux qui transportent souvent un passager ou utilisent la moto en ville : le collecteur brûlant est la cause la plus fréquente de brûlures au mollet en descendant de la moto, ce qui arrive presque toujours aux personnes qui n'ont pas l'habitude de monter dessus. C'est également une solution esthétique appréciée sur les naked, custom et cafe racer, où l'échappement est entièrement visible.

Questions fréquentes (FAQ)

Sont-ils compatibles avec ma moto ?
Ils sont universels pour des collecteurs d'échappement d'un diamètre compris entre Ø42 et Ø52 mm : mesurez votre collecteur avant de commander.

Combien de pièces y a-t-il dans l'emballage ?
Ils sont vendus par paire, soit 2 pièces.

De quel matériau sont-ils faits ?
Acier inoxydable, résistant à la chaleur et à l'oxydation.

À quoi servent-ils vraiment ?
Avant tout à éviter les brûlures à ceux qui montent et descendent de la moto, et ensuite à protéger le collecteur des rayures et du bleuissement dû à la chaleur.