Paramotore, Paratelaio e Protezioni Moto
Il paramotore è il tubolare che corre lungo i fianchi della moto e prende il colpo al posto del carter, del serbatoio e della carena quando la moto va giù. Insieme ai tamponi paratelaio, alle griglie di protezione del radiatore, ai paracoppa e ai paracalore compone tutto quello che serve per non trasformare una caduta da fermo in una fattura da centinaia di euro. In catalogo ci sono 207 articoli attivi, in gran parte RD Moto e Kappa Moto, quasi tutti specifici per modello e anno.
Paramotore, Paratelaio e Protezioni Moto: guida, consigli e domande frequenti
Paramotore, tamponi o entrambi?
Il paramotore è una struttura tubolare che avvolge il motore e distribuisce il colpo sul telaio: protegge di più ed è la scelta di chi viaggia e di chi va in fuoristrada. I tamponi paratelaio sono cilindri in nylon o alluminio avvitati a punti precisi del telaio: sono più discreti e più economici, e tengono la moto sollevata quel tanto che basta a salvare carena e leve. Sulle sportive stradali sono la soluzione più comune.
Le protezioni del radiatore
La griglia del radiatore è in acciaio inox o in alluminio e serve a fermare i sassi che, a velocità autostradale, forano le alette e mettono la moto a piedi. È un pezzo specifico per modello: le misure non sono intercambiabili.
Il montaggio
Quasi tutti i paramotori si fissano ai punti di ancoraggio del telaio già previsti dalla casa, spesso sostituendo viti esistenti con le viti più lunghe fornite nel kit. Il produttore indica sempre modello e annata di destinazione: si compra sull'anno del veicolo, non solo sul nome.
Domande frequenti
Il paramotore va bene per la mia moto?
Solo se la scheda indica il tuo modello e la tua annata. Questi pezzi si agganciano a punti del telaio che cambiano da una serie all'altra: un paramotore di un altro anno non entra.
I tamponi paratelaio rovinano la carena in caduta?
Un tampone montato correttamente lavora prima che la carena tocchi. Se è montato su staffe troppo sporgenti o troppo corte può fare leva: le istruzioni del produttore vanno seguite alla lettera.
Che differenza c'è fra paracoppa e paramotore?
Il paracoppa è una piastra che protegge la coppa dell'olio dai sassi da sotto, tipica delle maxienduro. Il paramotore protegge di lato in caso di caduta. Fanno due lavori diversi e spesso si montano insieme.
La griglia del radiatore toglie raffreddamento?
Le griglie fatte per lo scopo hanno una maglia studiata per non ostruire il flusso. Una rete generica troppo fitta invece può alzare le temperature: meglio un pezzo specifico per modello.
Servono attrezzi particolari per il montaggio?
Nella maggior parte dei casi bastano chiavi esagonali e una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di serraggio indicate. Su alcune moto va rimossa parte della carena.
Che cos'è il paracalore in carbonio?
È uno scudo che si applica vicino al terminale di scarico per proteggere carena, borse e gamba dal calore. In catalogo ci sono i modelli Arrow specifici per moto.
