Arrow 73512AKN Silencieux Race-Tech Aluminium Dark Carbone – BMW C 650 Sport (2016-2020)

Le silencieux Arrow 73512AKN est le silencieux slip-on de la gamme Race-Tech avec un corps en aluminium « Dark », un embout arrière en carbone et un intérieur en acier inoxydable, dédié au maxiscooter BMW C 650 Sport de 2016 à 2020. Il est homologué ECE, pèse 2,79 kg, est fourni avec le db-killer et doit être associé à un raccord Arrow. Code produit 73512AKN.

✓ Points forts

• Homologué ECE – sur la BMW C 650 Sport, ce code porte la mention ECE HOMOL. : il peut être utilisé sur route et passe le contrôle technique.
• Embout en carbone sur corps « Dark » – ce sont les matériaux du 73512AKN : corps en aluminium peint en noir, embout arrière en fibre de carbone.
• 2,79 kg de poids.
• Intérieur du silencieux en acier inoxydable – le corps est en aluminium, mais les parties internes sont en acier inoxydable.
• Dimensions – corps de 350 mm, embase de 60 mm, sortie de 50 mm.
• Db-killer fourni – le réducteur de bruit est inclus dans la livraison.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Vérifiez toujours le modèle et l'année de votre scooter avant de commander.

Performances

Ce sont les valeurs sur la BMW C 650 Sport 2016-2020. Elles se rapportent à l'installation complète (silencieux plus raccord), et non au seul silencieux.

Produits associés

• 73009KZ – raccord catalytique homologué, le choix qui permet de garder l'installation en règle sur route
• 73009MI – raccord central racing
• 73010MI – collecteurs racing en acier inoxydable, pour compléter l'installation en amont

Pour qui est-il parfait

Pour qui utilise le BMW C 650 Sport tous les jours et veut enlever le silencieux d'origine, gros et lourd, sans sortir de la légalité. Le Race-Tech est un corps de 350 mm en aluminium peint en « Dark » avec l'embout en carbone, pèse 2,79 kg, arrive avec le db-killer et porte la mention ECE : il change la ligne de l'arrière et le son tout en restant une pièce pour la route. Il faut le choisir avec le raccord : avec le 73009KZ catalytique homologué, l'installation reste celle prévue par Arrow pour un usage routier.

Questions fréquentes

L'Arrow 73512AKN est-il homologué ?
Oui. Sur la BMW C 650 Sport 2016-2020, ce code porte la mention ECE HOMOL. : le silencieux est homologué pour un usage routier et ne compromet pas le contrôle technique, à condition de garder le db-killer en place.

Faut-il acheter aussi le raccord ?
Oui. Le 73512AKN est le seul silencieux : il se connecte à un raccord, et les raccords possibles pour ce scooter sont deux, le 73009KZ catalytique homologué et le 73009MI racing. Sans l'un des deux, le silencieux ne se monte pas.

Quelle est la différence entre le raccord 73009KZ et le 73009MI ?
Le 73009KZ est le « raccord catalytique homologué » et porte la marque d'homologation ; le 73009MI est le « raccord racing » et cette marque il ne l'a pas. Les deux montent également sur les collecteurs d'origine.

De quel matériau est-il fait et combien pèse-t-il ?
Le corps est en aluminium avec une finition « Dark », c'est-à-dire peint en noir ; l'embout arrière est en fibre de carbone et les parties internes du silencieux sont en acier inoxydable. Ce code pèse 2,79 kg. La fixation au châssis se fait via un raccord soudé.

Quelles sont les dimensions du silencieux ?
Il a un corps long de 350 mm, avec un diamètre d'embase de 60 mm et un diamètre de sortie de 50 mm. Il n'est pas prévu de siège ni pour la sonde lambda ni pour la sonde CO, qui sur le C 650 Sport restent en amont du silencieux.

De combien change-t-il par rapport à l'origine ?
Avec l'installation complète Arrow, le C 650 Sport atteint 51 CV et 56,39 Nm contre les 46 CV et 52,96 Nm de l'installation d'origine, avec 4,41 kg en moins et 2 dB en plus (93 dB contre 91 à 3 750 tr/min). Ce sont des valeurs relatives à l'installation complète, silencieux plus raccord.