Piaggio 916458 Carcasa Lateral Trasera Izquierda Azul Metalizado 118 – Free 50

La carcasa lateral trasera izquierda Piaggio 916458 es el panel de carrocería original del lateral trasero izquierdo del scooter Piaggio Free 50, pintado en azul metalizado, código de color 118 — uno de los tonos de serie de la gama 1992-1994. Pertenece a la familia 9164xxx, que Piaggio reserva para los laterales traseros izquierdos del Free: el correspondiente derecho es el 916558. Recambio nuevo de almacén, nunca montado. Tenemos tres piezas.

✓ Puntos fuertes

• Recambio original Piaggio – es el mismo panel montado en fábrica, código OEM 916458
• Casi la mitad del precio de quien vende esta familia – los laterales traseros 9164xxx y 9165xxx nuevos, con marca Piaggio declarada, están a la venta a 75 euros envío incluido; incluso la carcasa en bruto para pintar cuesta 50
• Tono de serie azul 118 – el azul metalizado del Free 50 de primera serie: no un azul genérico, sino el código de color exacto con el que salía de fábrica
• Nueva, no un usado desmontado – los ejemplares usados que circulan tienen casi todos la pintura opacada por el sol o los anclajes ya agrietados
• Tres piezas disponibles – en un recambio de carrocería de treinta años es una disponibilidad fuera de lo común

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

Compatibilidad reconstruida por el sistema de codificación Piaggio, con verificación en múltiples componentes del mismo scooter: el azul 118 está documentado por vendedores profesionales en el escudo delantero 9167585, en la cubierta inferior del manillar 9151585 y en la tapa de inspección de la bujía 916658, todos indicados como recambios del Piaggio Free 50 1992-1994 — y todos con el mismo sufijo de color 58 que aparece en esta referencia. La familia 9164xxx es el lado izquierdo, la 9165xxx el derecho, y la versión en bruto sin color es la 916400. Al no haber podido consultar la tabla oficial, te pedimos de todas formas el número de chasis antes del pedido.

Para quién es perfecto

El Free de primera serie tiene ya más de treinta años y los laterales traseros son la parte que ha pagado la factura más alta: sol, paredes, caballete. El azul 118 es además un metalizado pleno, de esos que un repintado hecho a ojo nunca logra replicar del todo: el pigmento metálico o está o no está, y junto al resto de la carrocería se nota. Esta es nueva de almacén, con la pintura de fábrica nunca expuesta al sol. Y tenemos tres: si el proyecto es de más de un scooter, o quieres guardar una pieza, no tendrás que volver a buscarla dentro de un año.

Preguntas frecuentes

¿En qué Free se monta la 916458?
En el Free 50 de primera serie, 1992-1994. El azul 118 es un tono de esa gama, documentado en múltiples componentes del mismo scooter. El Free FL 1995-2002 tiene una carrocería diferente y usa otras referencias. Si no estás seguro de qué Free tienes, escríbenos el número de chasis: lo verificaremos nosotros antes del pedido.

¿Es el derecho o el izquierdo?
Es el izquierdo. En el sistema Piaggio los laterales traseros del Free tienen códigos que empiezan por 9164 a la izquierda y 9165 a la derecha: cambia una sola cifra y los dos lados se confunden a menudo. El derecho en azul 118 es el 916558.

Estoy restaurando un Free azul 118: ¿tenéis otras piezas en el mismo tono?
En la gama Piaggio el azul 118 existe también en otros componentes del Free 50 — escudo delantero, cubierta inferior del manillar, tapa de inspección de la bujía — cada uno con su referencia. Escríbenos lo que te falta y verificaremos qué podemos conseguirte en el mismo tono: rehacer la carrocería con piezas todas pintadas en fábrica da otro resultado que volver a pintar.

¿Qué azul es el 118?
Es un azul metalizado pleno y brillante, tono de serie del Free 50 de principios de los años noventa. En el código de recambio el color es el grupo final 58: el mismo sufijo que encuentras en las otras piezas del Free en azul 118. Si tu scooter es de otro color, escríbenos y verificaremos la referencia correcta.

¿Existe también la versión en bruto para pintar?
Sí, es la referencia 916400, el mismo molde sin pintura: en el mercado cuesta unos 50 euros envío incluido, más el coste del chapista — y un metalizado reproducido a ojo rara vez queda bien. Si tu Free es ya azul 118, esta está lista para el montaje y cuesta menos que la sola carcasa en bruto.