Airoh REV 19 RE1911 Modular P/J Negro Mate – Mentonera Reversible, Pinlock Incluido, ECE 22.05

El Airoh REV 19 (código RE1911) en negro mate es un casco modular reversible con doble homologación P/J ECE 22.05: la mentonera gira hasta posicionarse detrás de la calota, por lo que se puede conducir legalmente tanto cerrado, como un integral, como abierto, como un jet. Calota de termoplástico, visor solar retráctil, visera antivaho con lente Pinlock incluida, ventilación ACVS, cierre micrométrico y predisposición para el intercomunicador. Peso declarado 1.700 g ± 50 g. Tallas de la XS a la XL.

✓ Puntos fuertes

• Doble homologación P/J – legal tanto cerrado como abierto
• Mentonera reversible – abierto se coloca detrás de la calota, no queda delante de la frente
• Lente Pinlock incluida en el paquete – nada de visera empañada con frío y lluvia
• Visor solar interno retráctil
• Ventilación ACVS
• Predispuesto para intercomunicador (intercomunicador no incluido)
• Recambios aún en el catálogo Airoh – viseras, parasol, Stop Wind, interiores

Características técnicas

Guía de tallas

Las medidas son las de la tabla de tallas de Airoh publicada en el sitio del fabricante. De este casco tenemos las tallas de la XS a la XL. Mide la circunferencia de la cabeza con una cinta métrica justo por encima de las cejas, en el punto más ancho; en caso de duda entre dos tallas, elige la más grande.

Para quién es perfecto

Es el modular ideal para quien alterna ciudad y viaje: cerrado en circunvalaciones y autopistas, abierto en semáforos y paradas, sin quitárselo y sin salir de la legalidad gracias a la doble homologación P/J. Al estar abierto, la mentonera queda detrás de la calota; el visor solar interno y la lente Pinlock ya incluida lo hacen apto para todas las estaciones. Y los recambios se siguen encontrando, interiores incluidos.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa doble homologación P/J?
Que el casco está homologado en dos configuraciones: P con la mentonera cerrada, como un integral, y J con la mentonera abierta, como un jet. Puedes, por tanto, conducir regularmente también abierto, algo que en un modular solo homologado como P no está permitido. Homologación ECE 22.05.

¿Por qué cuesta tan poco?
Porque el REV 19 ha salido del catálogo Airoh: el casco ya no está a la venta en el sitio del fabricante y estas son las últimas unidades en almacén, a precio de fin de serie. El casco es, de todas formas, nuevo, embalado y original.

¿El Pinlock está incluido?
Sí: la lente Pinlock está en el paquete y la visera está predispuesta para montarla. Es la lente interna que elimina el empañamiento con el frío y la humedad. Debe montarse en la visera antes del uso con frío o lluvia; la visera es transparente, con tratamiento antivaho.

¿Puedo montarle el intercomunicador?
Sí, el casco tiene los alojamientos para un sistema de comunicación. El intercomunicador no está incluido y se compra aparte. En un modular reversible conviene elegir un kit con un micrófono que no obstaculice la rotación de la mentonera. La mentonera, de hecho, gira hasta posicionarse detrás de la calota.

¿Se siguen encontrando recambios?
Sí. Airoh mantiene todavía en el catálogo los recambios del REV 19: visera transparente (código 5850V) y ahumada oscura (05REFS), visor solar ahumado oscuro (05REIN), Stop Wind (5510REV0000) y los interiores completos en todas las tallas de la XS a la XXL (serie 5006REVSN).

¿Qué talla elijo y cuánto pesa?
Mide la circunferencia de la cabeza con una cinta métrica justo por encima de las cejas, en el punto más ancho, y compárala con la tabla; en caso de duda entre dos tallas, elige la más grande. El peso declarado es 1.700 g ± 50 g; en envío, embalaje incluido, aprox. 2,15 kg.