Piaggio B004742 Tubo Ritorno Acqua Radiatore in Gomma – Porter Benzina, GPL, Metano e Diesel D120
Codice: B004742
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Il tubo di ritorno acqua del radiatore originale Piaggio, codice B004742, è il manicotto in gomma che riporta il liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento del Porter. È sagomato a curva a S, con estremità lisce da bloccare con le normali fascette a vite (rilevato dalle fotografie del prodotto), e porta stampigliato sul corpo il codice di produzione. Sul Porter il radiatore sta davanti e il motore dietro: il circuito è lungo, i manicotti lavorano caldi e si irrigidiscono con gli anni — è uno dei pezzi che si crepano per primi.
✓ Punti di forza
- Ricambio originale Gruppo Piaggio, codice B004742 — la sagoma è quella di serie, non un tubo universale da tagliare a misura
- Vale su tutta la gamma Porter: benzina, GPL, metano, Maxxi e diesel D120, dal 1992 al 2015
- Curva a S preformata: si infila senza forzare e senza strozzature, che sono la causa nascosta di metà dei surriscaldamenti
- Montaggio con fascette a vite, quelle standard: nessun raccordo rapido, nessun attrezzo speciale
- Il gemello di mandata è il B004741: conviene cambiarli insieme
- Prodotto nuovo, spedito da un concessionario ufficiale Piaggio e Aprilia
Caratteristiche tecniche
| Codice originale | B004742 |
| Marca | Piaggio — ricambio originale (OEM) |
| Denominazione | Tubo di ritorno acqua del radiatore |
| Materiale | Gomma |
| Colore | Nero |
| Sagoma | Curva a S preformata |
| Attacchi | Estremità lisce, a scorrimento con fascetta |
| Codice gemello (mandata) | B004741 |
| Contenuto | 1 manicotto (fascette non incluse) |
| Peso | 0,2 kg |
Sul circuito di raffreddamento del Porter questo manicotto lavora in coppia con il B004741, il tubo di mandata. Si consumano allo stesso modo e nello stesso punto: se ne stai cambiando uno, guarda anche l'altro prima di richiudere. Stesso discorso per le fascette, che vanno sostituite se la vite è arrugginita o la banda è deformata.
- Le fascette non sono incluse. Si riutilizzano quelle esistenti se sono in buono stato, altrimenti vanno acquistate a parte.
- Il circuito va rabboccato e spurgato dopo la sostituzione: il Porter ha tubazioni lunghe e tende a formare bolle d'aria, che simulano un guasto alla pompa o al termostato.
- Controlla anche gli altri manicotti. Se uno è crepato, gli altri hanno gli stessi anni e la stessa temperatura alle spalle: spesso conviene fare l'intero giro.
- Prima di ordinare verifica il codice stampigliato sul tubo montato o il numero di telaio: sul Porter i manicotti del circuito sono diversi fra loro e non si possono scambiare.
Compatibilità veicoli
| Famiglia | Allestimento |
|---|---|
| Porter — Benzina / GPL / Metano Maxxi | Porter MAXXI Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015 |
| Porter MAXXI Up-Date 2009-2010 | |
| Porter — Benzina / GPL / Metano Standard | Porter 1000-1300 Pick-Van 1992-2009 |
| Porter Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015 | |
| Porter Up-Date 2009-2010 | |
| Porter — Diesel Maxxi Standard | Porter MAXXI D120 E5 - 2011-2015 |
| Porter — Diesel Standard | Porter D120 E5 - 2010-2015 |
Elenco tratto dal catalogo ricambi ufficiale del Gruppo Piaggio. Se il tuo allestimento non compare, scrivici il numero di telaio: verifichiamo il codice esatto sul catalogo ufficiale prima che tu ordini.
Per chi è perfetto
Per chi ha un Porter da lavoro e ha visto la spia della temperatura salire, o ha trovato la macchia verde sotto il mezzo la mattina. Un manicotto che perde è una riparazione da poco che, se ignorata, diventa una guarnizione della testa: il motore va in temperatura, il liquido scende, e il conto cambia di un ordine di grandezza. È anche il ricambio giusto per chi sta facendo un tagliando serio su un Porter di vent'anni e vuole rifare tutto il giro dell'acqua con pezzi originali invece che con tubo universale e fascette a caso.
Domande frequenti
Come capisco se il manicotto è da cambiare?
A motore freddo si stringe con la mano: se è duro e vetroso, o al contrario molle e spugnoso, ha finito. Cercare crepe sulle curve e aloni bianchi o verdi vicino alle fascette, che tradiscono un trafilaggio anche minimo.
Va bene sia sul benzina che sul diesel?
Sì. Il catalogo ufficiale indica questo codice per Porter benzina, GPL e metano — standard e Maxxi — e per i diesel D120, standard e Maxxi.
Serve anche il tubo di mandata?
Non obbligatoriamente, ma è il gemello: si chiama B004741 e invecchia insieme a questo. Se il mezzo ha molti anni, cambiarli in coppia evita di rifare il lavoro fra sei mesi.
Le fascette sono comprese?
No, il prezzo è del solo manicotto. Sono fascette a vite standard, si trovano ovunque.
La spedizione parte dall'Italia?
Sì. Spediamo da Cercola, in provincia di Napoli, con corriere tracciato.
Concessionaria ufficiale Piaggio e Aprilia a Cercola (NA). Vendiamo esclusivamente ricambi originali e nuovi, con garanzia legale di conformità di 24 mesi e fattura su richiesta. Se hai un dubbio sulla compatibilità, contattaci con il numero di telaio: lo verifichiamo sul catalogo ufficiale prima che tu ordini.
Veicoli compatibili
- Piaggio Porter 1300 (2000-2025)
- Piaggio Porter D120 E5 Diesel (2010-2015)
- Piaggio Porter 1000 (1992-2009)
- Piaggio Porter Multitech (2010-2020)
- Piaggio Porter Maxxi Multitech (2010-2020)
- Piaggio Porter Up-Date (2009-2010)
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Domande frequenti
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