Bayard XP-18 S V2 Italy Casco Jet ECE 22.06 – Tricolore, Parasole Interno, Chiusura Micrometrica

Il Bayard XP-18 S V2 Italy è un casco jet dalla linea tonda e pulita: calotta bianca lucida con la banda tricolore verde-bianco-rossa che corre dalla fronte alla nuca, bordo rifinito in similpelle nera con cucitura bianca a contrasto e logo Bayard a scudetto sul frontale e sul retro. Calotta in policarbonato, omologazione ECE 22.06, visierino parasole interno a scomparsa e chiusura micrometrica a cricchetto. Codice articolo 107439.

✓ Punti di forza

• Omologazione ECE 22.06 – rispetto alla 22.05 aggiunge prove d'urto obliquo e test a più velocità di impatto
• Visierino parasole interno a scomparsa – si abbassa quando serve e rientra nella calotta quando il sole cala, senza occhiali
• Chiusura micrometrica a cricchetto – linguetta di sgancio rossa, regolabile al millimetro, si apre con una mano sola
• Calotta in policarbonato – leggera e resistente agli urti
• Grafica tricolore integrata nella verniciatura – banda verde-bianco-rossa dalla fronte alla nuca (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Bordo in similpelle nera con cucitura bianca – finitura a contrasto sul giro inferiore (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Interni neri con inserti a rete traspirante – guanciali e cuffia in tessuto tecnico
• Gamma taglie estesa – dalla XS alla XXL, da 53 a 64 cm di circonferenza

Caratteristiche tecniche

Fonti dei dati: catalogo ufficiale Bayard 2026 (pagina 43, XP-18 S V2 Italy), da cui provengono il codice articolo 107 439, il prezzo di listino di 129,00 €, la gamma taglie XS-XXL, l'omologazione ECE 22/06, la costruzione in policarbonato, il visierino parasole integrato, l'interno staccabile skin-friendly e la fibbia a sgancio rapido e i colori pubblicati (GLOSS 234, la grafica bianca con le bande tricolori). listino fornitore Splash Design per il codice versione, l'EAN, il peso di spedizione, il codice HS 65061010 e il paese di origine. ⚠️ Il catalogo Bayard non pubblica per questo modello né il peso, né la tabella delle circonferenze della testa, né la predisposizione per l'interfono. I valori riportati qui sopra non vengono dal produttore ma da rilevazioni interne Moon Bike e da schede rivenditore: se ti servono per scegliere la taglia o per acquistare un interfono, scrivici e li verifichiamo sul casco fisico prima di spedire.

Guida alle taglie

Misura la circonferenza della testa con un metro da sarta, appena sopra le sopracciglia e nel punto più largo della nuca, orecchie incluse. Quel numero in centimetri è la tua taglia. Se sei fra due misure prendi la più piccola. A casco allacciato, muovendo la testa, la pelle della fronte deve muoversi insieme al casco.

Per chi è perfetto

È il casco di chi vuole il parasole interno senza salire di categoria e di prezzo: sul jet, il visierino a scomparsa è la funzione che si usa davvero tutti i giorni, perché toglie il fastidio del sole basso senza costringerti a portare gli occhiali sotto il casco. La grafica tricolore lo rende riconoscibile e sta bene su uno scooter classico o su una moto dal taglio vintage. Va tenuto presente che arriva senza visiera esterna: se cerchi un casco già completo per l'inverno o per la pioggia, questo va integrato con l'acquisto della visiera. La gamma taglie arriva fino alla XXL, quindi è una delle poche scelte disponibili per chi ha la testa oltre i 62 cm. Se hai dubbi sulla taglia o ti serve il codice della visiera esterna, contattaci per ulteriori informazioni.

Domande frequenti

La visiera esterna è compresa?
No. Il casco è fornito con il solo visierino parasole interno: sui fianchi ci sono i tappi che chiudono l'attacco della visiera. La visiera esterna trasparente è disponibile separatamente come ricambio originale Bayard per XP-18 S. Scrivici e ti indichiamo il codice corretto prima dell'ordine.

Come funziona il visierino parasole?
È un visierino fumé interno alla calotta: si abbassa con un comando quando il sole dà fastidio e rientra completamente nella calotta quando non serve. Sostituisce gli occhiali da sole senza doverli infilare e sfilare sotto il casco, ed è la funzione che su un jet urbano si usa davvero ogni giorno.

Fino a che taglia arriva?
Dalla XS alla XXL, cioè da 53 a 64 centimetri di circonferenza testa. La XXL è una misura poco diffusa nei caschi jet, quindi questo modello è una delle poche opzioni per chi ha la testa oltre i 62 cm. Misura la circonferenza e confronta con la tabella taglie in scheda.

Come si regola la chiusura?
La chiusura è micrometrica a cricchetto: si imposta una volta la lunghezza del cinturino e poi si allaccia e si sgancia con la linguetta rossa, con una mano sola e anche con i guanti. Rispetto al doppio anello è più rapida da usare tutti i giorni e si regola al millimetro.

Che differenza c'è fra ECE 22.06 e 22.05?
La 22.06 è la normativa europea oggi obbligatoria per i caschi di nuova immissione. Rispetto alla 22.05 aggiunge le prove d'urto obliquo, i test a più velocità di impatto e la verifica del casco completo di visiera. Un 22.05 già acquistato resta valido per l'uso, ma non è più commercializzabile come nuovo.

Ha le prese d'aria?
No, la calotta è liscia e priva di prese d'aria: è una scelta estetica coerente con la linea retrò del modello. In movimento l'aria entra comunque dal frontale aperto, ma nel traffico fermo d'estate la differenza rispetto a un jet ventilato si sente.