Arrow 71729MI Raccordo Centrale Racing Inox – BMW F 900 R / XR (2020-2024)

L'Arrow 71729MI è il raccordo centrale della linea di scarico Arrow per BMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR e F 900 XR A2 dal 2020 al 2024 (Euro 5, vehicle type 4R90 · 4R90R). È il tubo che collega i collettori al terminale: monta sia sui collettori originali BMW sia sui collettori racing Arrow 71730MI. Codice articolo 71729MI, EAN 8019799108615, peso 1,12 kg.

✓ Punti di forza

• Monta anche sui collettori originali BMW – lo schema di montaggio Arrow lo dichiara esplicitamente: non serve cambiare anche i collettori.
• È il raccordo previsto per tutti e sei i terminali Arrow della F 900 R / XR 2020-2024, sia Indy Race sia Pro-Race.
• Acciaio inox – resistenza alla corrosione e alle alte temperature.
• Nessuna sede per sonda lambda e nessun db-killer – è un raccordo libero, pensato per la configurazione racing.
• 1,12 kg – peso dichiarato da Arrow.
• Copre anche le versioni A2 – F 900 R A2 e F 900 XR A2.

Caratteristiche tecniche

Arrow non pubblica lunghezza corpo, diametro d'innesto e diametro d'uscita per questo codice: i tre campi della scheda ufficiale risultano a zero e non li riportiamo.

Compatibilità veicoli

L'elenco è quello dichiarato da Arrow per il codice 71729MI. Verifica sempre modello e anno della tua moto prima dell'acquisto.

L'impianto Arrow di questa moto

Sullo schema Arrow i collettori 71730MI sono collegati al raccordo da una freccia tratteggiata: sono facoltativi, il 71729MI lavora anche con i collettori originali. I terminali sono invece collegati da una freccia piena.

Per chi è perfetto

È il pezzo di chi monta un terminale Arrow sulla F 900 R o sulla F 900 XR e vuole liberare l'impianto in pista: il raccordo elimina il tratto originale fra collettori e terminale e lascia respirare il motore. Chi invece deve restare in regola su strada monta il solo terminale Arrow omologato ECE sul raccordo originale: la moto resta a norma e il 71729MI si tiene per le giornate in circuito.

Domande frequenti

Il raccordo 71729MI è omologato?
No. Sulla pagina ufficiale Arrow porta il badge Racing: non rispetta alcuna normativa, non è omologato per l'uso su strada ed è utilizzabile solo su circuito chiuso. Montandolo, l'impianto esce dalla configurazione stradale anche se il terminale abbinato è omologato ECE.

Su quali BMW si monta?
Su BMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR e F 900 XR A2 dal 2020 al 2024, vehicle type 4R90 e 4R90R. Sono le applicazioni per cui Arrow indica questo codice.

Monta sui collettori originali?
Sì. Lo schema di montaggio Arrow lo scrive espressamente: il raccordo 71729MI monta sia sui collettori Arrow sia su quelli originali BMW. Non sei obbligato a comprare anche i collettori racing.

Con quali terminali Arrow si abbina?
Con tutti e sei quelli previsti per questa moto: gli Indy-Race 71915PK, 71915AK e 71915AKN e i Pro-Race 71915PR, 71915PRI e 71915PRN. Sono tutti omologati ECE, ma abbinati a questo raccordo l'impianto resta racing.

Va bene sulla F 900 R o F 900 XR dal 2025?
No. Dal 2025 Arrow tratta la F 900 R e la F 900 XR come un'applicazione diversa, con vehicle type MR90 e MR90R e codici propri. Questo raccordo copre solo gli anni 2020-2024.

Che differenza c'è fra il raccordo 71729MI e i collettori 71730MI?
Sono due pezzi diversi dello stesso impianto: i collettori 71730MI sostituiscono il tratto attaccato alla testa del motore, il raccordo 71729MI sostituisce il tubo centrale fra collettori e terminale. Si possono montare insieme o separatamente – sono entrambi racing.