Piaggio Interruttore Stop a Leva Originale – OEM 642032

L'interruttore stop originale Piaggio 642032 si avvita sul corpo della pompa freno: quando tiri la leva il pistoncino si estende, il contatto si chiude e si accende la luce di stop. Sulla maggior parte degli scooter dà anche il consenso all'avviamento. Codice prodotto 642032.

Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio Group, lo stesso montato in fabbrica su Vespa, Piaggio, Aprilia e Gilera.
• Corsa del pistoncino, carico della molla e passo di filettatura identici all'originale: si avvita nella sede della pompa senza forzature.
• Due linguette piatte maschio: si innesta sul connettore del cablaggio senza adattatori né giunzioni.
• Componente di sicurezza attiva: dalla luce di stop dipende chi ti segue, e su molti modelli anche l'avviamento del motore.
• Sostituzione in pochi minuti, senza aprire né spurgare l'impianto frenante.
• Uno dei ricambi più trasversali del gruppo: compare in 140 cataloghi ufficiali, dal Liberty 50 alla Shiver 900.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Elenco trascritto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio Group (area B2B). I veicoli sono raggruppati per marca, modello, cilindrata e anni di produzione: le sigle regionali e gli allestimenti sono riportati nella colonna Versioni.

Per chi è perfetto

Serve a chi ha la luce di stop che non si accende più tirando la leva, a chi se la ritrova sempre accesa a leva rilasciata — con la batteria che si scarica di notte — e a chi preme lo starter e non ottiene nulla pur tenendo la leva tirata, perché è proprio questo interruttore a dare il consenso all'avviamento. È anche il pezzo giusto da mettere nel carrello insieme a leve o pompa freno, quando il coprimanubrio è comunque già smontato.

Domande frequenti

Quanti ne servono per il mio mezzo?
Dipende dall'impianto. Sugli scooter con due pompe idrauliche — Liberty, Medley, MP3, Beverly e la maggior parte delle Vespa moderne — il catalogo ne prescrive due, uno per pompa. Sui veicoli con una sola pompa idraulica ne basta uno. Sulle Aprilia Shiver il secondo è montato sulla pompa frizione.

Dove si trova esattamente?
Si avvita nel corpo della pompa freno, sotto il coprimanubrio, subito accanto alla leva. A leva rilasciata la leva stessa tiene premuto il pistoncino rosso e il contatto resta aperto; quando tiri, il pistoncino si estende a molla e il circuito si chiude. Sulle moto Aprilia sta nella tavola della pompa.

Il mio catalogo riporta AP8127305: è lo stesso pezzo?
Sì. In otto cataloghi ufficiali i due codici occupano la stessa posizione della stessa tavola con la stessa descrizione e la stessa quantità: è il modo in cui Piaggio indica due referenze alternative dello stesso componente. Se il tuo manuale di officina cita AP8127305, questo è il ricambio corretto da ordinare.

Come capisco che è da cambiare?
I sintomi sono tre. La luce di stop non si accende più tirando la leva, oppure resta accesa a leva rilasciata e ti scarica la batteria, oppure il motore non parte premendo lo starter anche tenendo la leva tirata. Quest'ultimo viene quasi sempre scambiato per batteria o motorino d'avviamento.

La sostituzione è complicata?
No, sono pochi minuti. Si smonta il coprimanubrio dove serve, si sfilano i due faston, si estrae il vecchio interruttore, si avvita il nuovo a mano senza forzare la filettatura, si ricollegano i faston e si verifica col quadro acceso. Il circuito idraulico non si apre, quindi non serve spurgare i freni.

È un ricambio originale?
Sì, è il ricambio originale Piaggio Group, codice di fabbrica 642032. Moon Bike S.r.l. è rivenditore ufficiale Piaggio Group con sede a Cercola, in provincia di Napoli, e tratta esclusivamente ricambi originali coperti da garanzia del produttore, con fattura italiana e resi gestiti direttamente da noi.