Piaggio 875111 Guarnizione Semicarter Motore 125-300 – Beverly, Vespa GTS, Liberty, MP3

La guarnizione semicarter Piaggio 875111 è la guarnizione originale che sigilla i due semicarter del motore quattro tempi del Gruppo Piaggio, nella fascia di cilindrata da 125 a 300 cc. È un pezzo che si vede solo quando il motore è aperto, ma è quello che tiene dentro l'olio e fuori l'aria: se cede, compaiono trafilaggi d'olio sulla linea di unione dei carter, cali di livello inspiegabili e, nei casi peggiori, perdita di tenuta con conseguenze sull'intero propulsore. È una guarnizione che non si riutilizza mai: ogni volta che si separano i semicarter — per revisione albero motore, cuscinetti, cambio o pompa dell'olio — va sostituita con una nuova. Il codice 875111 è quello previsto dal costruttore su una fetta enorme della gamma: Beverly, Liberty, Fly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, X10, X Evo, Typhoon 125, Gilera Nexus e Runner 4T, Aprilia Atlantic, Sport City e SR MAX, Scarabeo con motore Piaggio e praticamente tutte le Vespa moderne 125-300, dalla LX alla GTS fino alla 946.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio — codice di casa 875111, denominazione ufficiale «GUARNIZIONE SEMICARTER»
• Tenuta garantita sulla linea di unione dei semicarter: spessore e sagoma sono quelli di progetto
• Copertura enorme — un solo codice per Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera e Scarabeo dai 125 ai 300 cc
• Il pezzo giusto per una revisione fatta bene — si sostituisce sempre, non si recupera mai
• Evita il rimedio peggiore del male — niente sigillante spalmato al posto della guarnizione, che finisce per otturare i condotti dell'olio
• Ricambio a basso costo dentro un lavoro costoso — risparmiare qui significa rifare tutto il montaggio

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Elenco tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (B2B). Le famiglie sono raggruppate con gli anni di produzione coperti.

Prodotti consigliati

Se stai aprendo il motore, questa guarnizione non viaggia mai da sola: metti in preventivo paraolio albero motore, cuscinetti di banco, guarnizione testa cilindro e la guarnizione coperchio trasmissione. Nel nostro catalogo trovi i ricambi originali Piaggio per la revisione completa, compresa la guarnizione semicarter 872909 per chi lavora invece sui motori 400 e 500.

Per chi è perfetto

• Officine e motoristi che revisionano motori Piaggio 125-300 e vogliono il pezzo originale, non un equivalente di tenuta incerta
• Chi ha un trafilaggio d'olio sulla linea dei carter e deve aprire il motore per risolverlo
• Chi sta rifacendo albero motore, cuscinetti o pompa olio e prepara la lista dei ricambi da sostituire obbligatoriamente
• Chi restaura o rimette in strada uno scooter fermo da anni e vuole partire da una tenuta motore nuova

Domande frequenti

Che cos'è la guarnizione semicarter Piaggio 875111?
È la guarnizione originale che sigilla l'unione fra i due semicarter del motore, chiamata a catalogo Piaggio «guarnizione semicarter». Impedisce all'olio di trafilare dalla linea di unione e mantiene la tenuta del basamento. Copre i motori quattro tempi del Gruppo Piaggio da 125 a 300 cc.

Quando va sostituita?
Ogni volta che i semicarter vengono separati: revisione dell'albero motore, sostituzione dei cuscinetti di banco, interventi sul cambio o sulla pompa dell'olio. Va cambiata anche se all'apertura sembra integra, perché si è già assestata e non garantisce più la tenuta originale.

Che differenza c'è con il codice 872909?
Sono due guarnizioni semicarter diverse per famiglie di motori diverse. Il 875111 è quello della fascia 125-300 cc, il 872909 equipaggia i motori più grandi montati su Beverly, MP3, X9, X10, Nexus e Fuoco 400 e 500. Verifica sempre il codice sul catalogo del tuo telaio.

Posso usare del sigillante al posto della guarnizione?
No, ed è un errore che costa caro. Il sigillante non riproduce lo spessore di progetto della guarnizione e, in eccesso, può staccarsi all'interno e otturare i condotti dell'olio. La guarnizione originale garantisce spessore, sagoma e materiale previsti dal costruttore.

Su quali scooter si monta?
Il catalogo ufficiale Piaggio la prevede su Beverly, Carnaby, Fly, Liberty, Typhoon 125, MP3, X7, X8, X9, X10 e X Evo, Gilera Nexus, Runner 4T e quad Oregon, Aprilia Atlantic, Sport City e SR, Scarabeo con motore Piaggio e su tutte le Vespa moderne 125-300, dalla LX alla GTS fino alla 946.