Piaggio 227549 Cilindretto Freno Posteriore Ø 19 mm – Ape 50 Mix, Ape Poker Benzina e Diesel, Quargo

Il cilindretto freno posteriore Piaggio 227549 è il cilindro idraulico che spinge le ganasce contro il tamburo. È il ricambio originale Piaggio da 19 mm di diametro per Ape 50 Mix, Ape Poker benzina e diesel e Quargo, e arriva completo di cuffie parapolvere e vite di spurgo già montate (rilevato dalle fotografie del prodotto). Su un veicolo da lavoro che porta carico non è un ricambio come gli altri: se un cilindretto trafila, quella ruota smette di frenare e il mezzo tira da una parte in frenata.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio, codice a catalogo 227549 — stesso alesaggio e stessi interassi di fissaggio del pezzo di primo equipaggiamento
• Diametro 19 mm: è il dato che determina la forza di spinta sulle ganasce. Un cilindretto di diametro diverso cambia il bilanciamento della frenata anche se entra nei fori
• Cuffie parapolvere in gomma già montate alle due estremità: sono loro a tenere fuori acqua e polvere, ed è dove i cilindretti economici cedono per primi (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Vite di spurgo già montata con il suo cappuccio in gomma: pronto da spurgare appena collegato (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Foro tubo protetto da tappo di trasporto: l'interno arriva pulito e asciutto, come deve essere un componente idraulico (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Corpo in fusione con due fori di fissaggio già pronti: si monta sul piatto porta-ganasce senza adattamenti (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Su un mezzo da lavoro è un componente di sicurezza: qui l'originale non è una preferenza estetica

Caratteristiche tecniche

Le caratteristiche indicate come rilevate dalle fotografie derivano dall'esame diretto del pezzo a magazzino. I dati di catalogo possono essere aggiornati da Piaggio senza preavviso.

Compatibilità veicoli

Elenco compatibilità da catalogo ricambi ufficiale Piaggio. Se il tuo mezzo non compare in tabella, contattaci per ulteriori informazioni prima di ordinare: lo verifichiamo noi sul catalogo.

Su un Ape o un Quargo da lavoro il freno posteriore fa il grosso del lavoro, soprattutto a pieno carico. Un cilindretto che trafila si riconosce da tre cose: pedale che sprofonda, liquido che cala nella vaschetta e un alone umido sul retro della ruota. Se ne hai anche solo uno, il pezzo va cambiato. Lo spediamo in 24/48 ore da Cercola. Se ti serve la coppia o anche le ganasce, contattaci per ulteriori informazioni.

Per chi è perfetto

• Chi trova il livello del liquido freni che cala senza perdite visibili altrove
• Chi ha il pedale del freno lungo o spugnoso anche dopo lo spurgo
• Chi ha visto un alone umido o gocce sul piatto porta-ganasce smontando la ruota
• Chi ha il mezzo che tira da un lato in frenata: spesso è un cilindretto bloccato o che non spinge
• Officine e flotte che fanno manutenzione su Ape, Poker e Quargo: è un pezzo di consumo su veicoli che lavorano

Domande frequenti

Che diametro ha?
19 mm. È la misura originale per i modelli elencati in tabella ed è il primo dato da confrontare se hai già smontato il vecchio. Il diametro determina la forza che il cilindretto esercita sulle ganasce: montarne uno di misura diversa sbilancia la frenata anche se meccanicamente entra.

A cosa serve il tappo giallo?
È un tappo di protezione per il trasporto sul foro di ingresso del tubo freno (rilevato dalle fotografie del prodotto). Tienilo su fino al momento esatto in cui avviti il raccordo: serve a far arrivare il cilindro pulito e asciutto all'interno.

Ne devo cambiare uno o due?
Due, quelli dello stesso asse. Hanno gli stessi anni e gli stessi chilometri: cambiarne uno solo dà una frenata sbilanciata e ti fa rismontare tutto fra pochi mesi. Se ti serve la coppia, scrivici.

Come capisco che è il cilindretto e non altro?
Tre segnali: il livello del liquido cala senza perdite visibili sui tubi, il pedale sprofonda anche dopo lo spurgo, e smontando la ruota trovi un alone umido sul piatto o sul ferodo. Se il ferodo è bagnato di liquido, vanno cambiate anche le ganasce: impregnate non frenano più.

Le cuffie e lo spurgo sono compresi?
Sì, arrivano già montati: due cuffie parapolvere in gomma alle estremità e la vite di spurgo con il suo cappuccio (rilevato dalle fotografie del prodotto). Non devi recuperare niente dal vecchio.

Devo cambiare tutto il liquido freni?
Sì, ed è il consiglio più utile di questa pagina. Il liquido è igroscopico: assorbe umidità dall'aria e quell'umidità è ciò che ha corroso il cilindretto vecchio dall'interno. Rimettere il liquido vecchio nel cilindretto nuovo significa ricominciare il conto alla rovescia.

Va bene sul mio Ape RST o FL?
La tabella qui sopra è l'elenco ufficiale del catalogo Piaggio per questo codice: Ape 50 Mix, Ape Poker benzina e diesel, Quargo. Alcuni rivenditori lo associano anche a RST Mix, FL2 e FL3: contattaci per ulteriori informazioni con modello e anno e te lo confermiamo prima dell'ordine.