Piaggio 493109 Ventildeckeldichtung – Porter 1400 ccm Diesel Pick-up und Van (1998-2005)
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Artikelnr.: 493109
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Es ist die Ventildeckeldichtung des Piaggio Porter 1400 ccm Diesel: der geformte Gummirahmen, der den Ventildeckel zur Zylinderkopf abdichtet und verhindert, dass Öl aus dem oberen Teil des Motors austritt. Es ist das Teil, das mit den Jahren und durch Hitze- und Kältezyklen aushärtet und sich verformt, und es ist die Hauptursache für Ölflecken an der Motorseite und diesen Geruch von verbranntem Öl, wenn das Fahrzeug auf Betriebstemperatur ist. Der Code 493109 ist das Originalersatzteil der Piaggio Gruppe.
✓ Stärken
- Original-Ersatzteil der Piaggio Gruppe, Code 493109 – Mischung und Form der Erstausrüstung.
- Exakte Form des Zylinderkopfs: Vier-Zylinder-Rahmen mit drei internen Öffnungen und Ösen, die bereits auf die Schrauben ausgerichtet sind, keine Anpassungen erforderlich.
- Hitze- und ölbeständiger Gummi: Das unterscheidet eine dauerhafte Dichtung von einer, die nach wenigen Monaten wieder undicht wird.
- Direkte Montage: Sie wird eingesetzt und der Deckel wird geschlossen, ohne Dichtmittel oder Kitt.
- Verhindert einen Verlust, der, wenn er vernachlässigt wird, Riemen und Halterungen verschmutzt und den Ölstand sinken lässt, ohne dass Sie es bemerken.
Technische Eigenschaften
| Original Piaggio Code | 493109 |
| Bezeichnung | Ventildeckeldichtung |
| Funktion | Abdichtung des Öls zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf |
| Motor | Diesel 1400 ccm Lombardini LDW 1404 P |
| Material | Gummi |
| Farbe | Schwarz |
| Form | Umlaufender Rahmen mit drei inneren Öffnungen und Ösen für die Befestigungsschrauben |
| Eigenschaften | Hitzebeständig · Direkte Montage |
| Gewicht | ca. 150 g |
| Verpackung | Einzelteil |
Fahrzeugkompatibilität
| Familie | Version | Jahre |
|---|---|---|
| Porter — Diesel Standard | Porter Pick 1400 ccm Diesel | 1998-2005 |
| Porter — Diesel Standard | Porter Van 1400 ccm Diesel | 1998-2005 |
Für wen ist es perfekt
Für diejenigen, die einen 20 Jahre alten Porter 1400 Diesel besitzen und feststellen, dass der Motor auf einer Seite immer ölig ist, einen Fleck auf dem Asphalt hinterlässt, wo er parkt, oder der Ölstand unerklärlicherweise sinkt. Es ist eine kostengünstige Reparatur, die in einer Stunde erledigt ist: Sie kostet wenig, erfordert keine spezielle Ausrüstung und beseitigt ein Problem, das, wenn es vernachlässigt wird, Riemen und Halterungen verschmutzt und am Ende viel mehr kostet. Es ist auch vorbeugend sinnvoll, wenn der Ventildeckel zur Einstellung des Ventilspiels geöffnet wird: Die alte Dichtung dichtet nach dem Ausbau nie wieder so gut wie zuvor ab.
Wir sind autorisierter Piaggio und Aprilia Händler: Was wir verkaufen, ist Originalersatzteil, mit der gesetzlichen Garantie von 24 Monaten. Der Porter Diesel wurde in mehreren Hubräumen und mit verschiedenen Motorisierungen hergestellt: Wenn Sie Zweifel an Ihrem Fahrzeug haben, schreiben Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, und wir überprüfen dies im offiziellen Ersatzteilkatalog.
Häufig gestellte Fragen
Passt sie zu meinem Porter?
Sie passt zum Porter 1400 ccm Diesel, Versionen Pick und Van, von 1998 bis 2005. Baujahre und Versionen finden Sie in der obigen Tabelle, die dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B) entnommen ist.
Passt sie zum Porter 1200 Diesel oder zum Ape?
Die offizielle Liste führt diese nicht auf, daher erklären wir sie nicht als kompatibel. Wenn Sie eines dieser beiden Fahrzeuge haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir überprüfen dies vor dem Versand.
Braucht man Kitt oder Dichtmittel?
Nein. Die Dichtung sollte trocken montiert werden: Dichtmittel verhindert, dass sich der Gummi setzt, und verschlechtert oft die Dichtigkeit, anstatt sie zu verbessern.
Wie erkenne ich, dass sie undicht ist?
Öl tropft vom Rand des Ventildeckels nach unten und verschmutzt die Motorseite; oft riecht es nach verbranntem Öl, wenn der Motor warm ist. Wenn der Verlust jedoch von unten, aus der Ölwanne, kommt, ist es eine andere Stelle.
Wie lange dauert der Austausch?
Etwa eine Stunde: Die Anschlüsse über dem Deckel werden gelöst, die Schrauben entfernt, die Oberfläche des Zylinderkopfs gründlich von Rückständen gereinigt und die neue Dichtung montiert. Der Teil, der sorgfältig ausgeführt werden muss, ist die Reinigung der Oberfläche.
Wie müssen die Schrauben angezogen werden?
Kreuzweise, von der Mitte nach außen, ohne Gewalt: Eine gequetschte Dichtung leckt genauso wie eine alte.
Passende Fahrzeuge
- Piaggio Porter 1400 Diesel (1998-2005)
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